Forum BMH

bonjour à tous les voyageurs au long court, je me présente: le pseudo: PIRATE, Torterat de nom, jean pierre de prénom, 64 ans et un grand projet.
La route de la soie, par l’Asie mineur, et tous les kistan, la Mongolie, chine et repos du côté de Shanghai, retour en FRANCE pour voir ce qui se pase puis envol vers Shanghai pour continuer vers le Vietnam, Thaïlande, on pousse vers l’Australie. et si tout se passe bien, traversée vers Amérique du sud et on remonte après on verra sur place en Alaska.
Bien sur si parmi vous certains peuvent me donner des renseignements sur la conduite à tenir au passage des frontières, les visas, l'argent , la protection, bref tout renseignement utile pour mon voyage.Et éventuellement si quelqu'un connait une bonne adresse d'un transporteur maritime.
Je part avec mon frères qui sera en retraite en 2014, donc départ 2014, je ne sais pas encore quel mois.J'ai bien travaillé sur l'itinéraire jusqu'en Mongolie mais cela peut s'adapter en fonction du pays(mouvements politiques ou terroristes)
quelqu'un peut-il me prendre ,s'il a la place pour la réunion du 10/11/12 mai 2013, participation aux frais, et j'habite l’Essonne(étampes) mon adresse mail : jean-pierre.torterat@sfr.fr
Voila en quelques mots un projet que je vais mener à bien sauf santé défaillante, ce qui serait dommage.
Merci à tous, amitié pour tous. : :thanks: Yoda

Bravo JP ,j’étais sur que tu réussirais enfin à nous mettre un message, bienvenue à toi et j’espère que ton rêve deviendra vite une réalité
N’hésite a m'interpeler si tu rencontre d'autres difficultés sur le forum
Amicalement , Bernard

Hello Pirate,
Bienvenue sur ce Forum. Voilà un beau programme !

Quelques questions pour mieux guider nos réponses:
- quel véhicule penses-tu prendre ?
- quel expérience des voyages as-tu ?

De toute façon chaque voyage est une découverte...

A bientôt de tes nouvelles.

Bernard

Salut voisin et bienvenue ici, beau projet !
Pour les ptis gros 2013 si j'y vais je te fais signe

Après Nono (le pirate), c'est un vrai repère de flibustier ici!

Mais quel est donc ton navire capitaine, pour vouloir naviguer sur ces mers?

Je sais que c'est un capitaine sans bateau Mais ils sont partis pour gagner !
D’où sa présence parmi nous !
http://www.youtube.com/v/x4xUQZS0gpI?version=3&hl=fr_FR

bonsoir , merci de vos réponses;pour bernardjean52 et leoduro, le véhicule sra un trm 4000 cc, j'avais un camion de déménagement mais pas très adapté pour du hors piste, donc vendu pas cher malheureusement. J'ai fais pas mal de caravaning surtout à l'étranger, je pense avoir trouver le véhicule mais je suis ouvert à toutes propositions.
Pour noich', merci de ta proposition, à bientôt.
merci à tous

bonjour et bienvenue.
super projet, bonne chance.
A+Claude

bonjour et bienvenu...

tu as de biens beau projets!
c'est très intéressant, je suivrais tes sujets avec grand intérêt!

pour ton trm4000, qu'est ce qui motive ton choix? l'as tu déjà trouvé ou alors n'est ce qu'une touche auprès d'un vendeur?
as tu regardé vers les Renault type 150 et ou 170ch (110/150 et 110/170), parce qu’un trm4000 ça rame un petit chouille avec ses 133ch...

tu veux le trouver déjà aménagé ou veut tu faire (ou faire faire) ton amenagement perso?

a bientôt
Tony

Bonjour Jean-Pierre et bienvenue parmi nous.

Je suis rentré de Mongolie via l'Asie Centrale pour le retour depuis 2 mois environ.
Il faut avoir un véhicule en bon état car l'état des routes et des pistes est hors du commun.
L'Ouzbékistan : pas de gasoil et la situation ne s'améliorera pas. Les véhicules roulent au gaz et quelques uns à l'essence.
Le Tadjikistan : je n'ai pas pu y aller à cause des évènements de Khorog.
Le Kirghizstan est magnifique surtout si tu aimes la montagne. Des lacs d'altitude et des rivières aux couleurs turquoise...
La Mongolie est superbe. Il faut avoir un bon matériel de navigation.
La Russie est intéressante. J'ai beaucoup aimé la Sibérie jusqu'au lac Baïkal. Je prévois pour 2014 d'y retourner pour aller en Sibérie Orientale.

Si tu voyage avec un Renault, je pourrais te donner des coordonnées de différents garages Renault Trucks dans divers pays.

Bien cordialement
Michel

Bonjour Jean Pierre,
Tout d'abord bienvenue sur BMH.
Il est vrai que les problèmes géopolitiques ne sont pas a négliger sur les voyages au long court.
Michel Tandem03 n'as pas pu visiter certain pays que nous en 2009 nous avons pu visiter.
Une bonne préparation est nécessaire.
Tu peux aller jeter un œil sur notre site.
http://www.afrique-a-coeur.com/cariboost1/index.html
Guy

bonjour gradateur, je n'ai pas encore regardé pour les renault 110/170 . J'ai vu des trm aménagés ce qui n'est pas à ignorer, j'ai fait une estimation d'aménager une caisse frigo ça frise les 20000 euros pour être tranquille. De plus certains trm sont montés avec un moteur turbo des 150 ou 170 midliner, ça devrait être meilleur côté rendement. Comme on va faire du hors piste c'est un bon 4x4 à choisir, de plus la famille de mon frère viendra faire quelques bouts de chemins , maintenant il faut peut-être voir du côté des fourgons, il a moins de place mais c'est plus roulant et moins chère si on prend un transport maritime. Perso je ne souhaite pas aménager moi même, je peux le faire , mais il y a probablement d'autres chose à faire.On peux me faire des propositions. merci de ton message.

Bonjour tandem03, dur si il n'y a pas de gasole en ouzbekistan, ça fait un bon contour par la russie, pas grave on est à la retraite.Pour les adresse de garages truk renault, et si le projet est bien mené à terme peut-être faire la route ensemble pour le baikal.merci de ton message.
maintenat je vais visiter le site deguy
a + pour tous, jp

PIRATE a écrit :De plus certains trm sont montés avec un moteur turbo des 150 ou 170 midliner, ça devrait être meilleur côté rendement.

Bien moins bons par contre pour la légalité... ce n'est pas parce que certains l'ont fait que c'est autorisé

@+
Denis

Bonsoir Jean-Pierre,

Pour l'Ouzbékistan, j'ai un plan : laisser le véhicule dans un hôtel à Shymkent (côté kazakh) et descendre à Samarcande en train ou en avion.
A suivre...

Bonne soirée,
Michel

bonjour, pour bernardjean52 et gradateur, avec tous ces conseils, je révise un peut mes ambitions, ce sera peut-être un trm 2000 ou un 110/150 des pompiers encore faut-il les trouver, de toutes façons un 4x4 est nécessaire pour du hors piste dans les espaces de mongolie et de chine si possible bien sur.Si vous avez des sujestions n'hésitez pas, merci
amitié

Bonjour

Bienvenue sur BMH. Beau projet.
Pas facile de conseiller pour le choix d'un véhicule. Je ne suis pas trop PL (d'ailleurs j'ai un fourgon) mais en te lisant je ne sais pas pourquoi c'est plutôt un PL que je verrais pour de grands espaces, un très long périple, sans doute pas mal de matos à transporter, beaucoup d'autonomie.
Je ne suis pas sûr que la différence de prix pour les transferts en bateau changent dans de grosses proportions dans la mesure ou fourgon et PL n'entrent pas dans un conteneur, c'est de toutes manières assez cher.

Cordialement
Yves

si tu ne désires pas faire toi même les choses tu as aussi la possibilité de trouver un bon porteur (les occasion venant des pompiers sont tout de même assez nombreuses pour des cam avec peu de km et dans un etat souvent très bon!) ensuite un carrossier qui t'installe ou te fabrique ta cellule... et ne reste plus qu'a trouver un aménageur honnête (si si ça existe et des nom circulent même sur ce forum ) et voila tu auras et le camion que tu veux, et surtout l’aménagement que tu auras choisi et ça ça vaut son pesant d'or non?

si j'avais le temps je pourrais faire des choses et pourquoi pas faire faire des choses à des gars mieux équipés et meilleurs que moi (suivant le tarif bien sur) mais pour le coup je n'ai pas ce temps, on a une fenêtre de voyage de juillet 2012 à janvier 2013 et c'est pas simple alors je ne saurais que te dire de profiter du temps que tu as devant toi pour construire (ou faire construire) ton jouet... tu auras ce que tu desires et a un tarif souvent plus que competitif!

et si tu ne désires pas a tout prix voyager dans de l'homologué alors les annonces sont un peu plus nombreuses et là oublies tout ce que je viens d’écrire...
Tony