Forum BMH

bonsoir,

je commence à mettre mon nez sous les capots de mon nouveau jouet pour essayer de comprendre comment ça marche...

sur le haut du turbo, qq chose qui resemble à une bougie (flèche rouge) et une cosse libre qui se ballade (flèche verte)

curieusement, la cosse ne demanderait qu'à se mettre sur la "bougie" , est-ce correct ?

pouvez-vous me dire ce que c'est ?

merci de vos lumières

Salut,

ça doit être le "flamstart", c'est un bruleur de gazole qui réchauffe l'admission de l'air ...

viewtopic.php?f=3&t=6537&p=71077&hilit=flamstart#p71077

@+

seb

Donc tu dois avoir une alimentation électrique + un tuyaux de gas-oil qui je crois est connecté au reflux de la PI.

T'as de la chance d'avoir ce dispositif TOut le monde ne l'as pas !

merci pour ces infos

bingo, j'ai trouvé un tuyau non connecté coté pompe à injection (fleche rouge) qui vient s'emmencher sur ma bougie

mais une question en appelle une autre...

ce petit tuyau est connecté à la pompe à injection via un petit élément (entouré en bleu sur la photo); est-ce une genre d'electrovanne ?

si oui, bizarre car il y a une cosse sur le dessus mais pas de liaison electrique...

Salut,

il arrive souvent que ce système soit désactivé (problème de fiabilité) , plus ou moins suivant la région d'origine utilisation (froid/chaud) ...

est-ce que tu as encore le boîtier de contrôle ? relié à une sonde de température ambiant ? (comme sur le lien que j'ai posté précédemment)

une question en amenant une autre as-tu encore le réchauffeur de gazole ???

@+

seb

salut,

pas trouvé de boitier de contrôle...
mais j'ai trouvé un autre fil libre qui irait bien se brancher sur l'electrovanne. Pour contre ce fil rentre ensuite dans un gros faisceau donc donc à suivre pour verifier où il va.

Sans boitier de contrôle et sonde, peut-on mettre un bouton au tableau de bord (+ relais?) pour declencher en manuel le "flamstart" ?
dans ce cas, faut'il l'utiliser comme un préchauffage (prechauffage d'une 10aine de sec avant de démarer) ou plus comme un starter qu'on enclenche et qu'on laisse fonctionner tant que le moteur n'est pas chaud ?

sinon, le rechauffeur de gazole, ça resemble à quoi ?

Salut Olivier,

As-tu déjà parcouru ce post? viewtopic.php?f=3&t=3627&hilit=flamstart#p35957

Il y a encore d'autres infos ailleurs en tapant "flamstart" dans le moteur de recherche du forum

Mais pour te répondre vite-fait quand même, tu peux soit aller récupérer le petit boitier en casse sur un B120, soit effectivement te brancher un inter et gérer ça toi même quand tu en as besoin, en sachant que de toutes manières ce moteur démarre quand même bien par temps froid, la plupart des B n'ayant pas cette bougie

@+
dimitri

Salut,

ok, je prendrai bien le temps de lire ce post; je l'avais pas vu...

je crois que j'y mettrai un petit bouton et je testerai le tout !

en attendant j'y encore pas mal d'autres chose à décortiquer dans la "B"estiole