Forum BMH

Salut a tous,
Comme promis voici les photos de l'amenagement "presque" terminé du Sprinter...
Parmis les points notablement compliqués c'est bien le montage du WEBASTO Dual Top qui a été le "plus "difficile .
Je ne vais pas mettre toutes les photos mais si cela interesse quelques uns je continierai....
Les premieres photos concernant l'habillage intérieur ( panneaux alu.....)sont déjà en ligne sous la rubrique "Liege projeté)

Super classe !!!
Quels sont les matériaux utilisé pour les meubles et paroi + plafond ?
Je trouve que le rendu est très beau ...

Olivier.

Beau boulot Denis,
Je vois que tu as repris le système de l'ex "Peuchère". Tiroir plastique.
Tu le vends QUAND ?. Je plaisante!!!!!!!!.
Guy

Salut GUY
Effectivement on ne change pas les systèmes qui marchent.....et ces tiroirs de chez " Casto/Leroy/Carrouf" font trés bien l'affaire avec l'avantage du poids et si ça casse ,l'investissement est de.... 20 a 30€.....,et ça existe en différentes dimensions.
Je pense que ce vehicule fera sûrement de longues années de services...car il correspond a mes aspirations actuelles.. a savoir....moins de pistes "dures" ( bien que il est tout de même trés efficace) et plus de routes/pistes + ou moins civilisées. (et au cas ou , j'ai toujours mon G !!!!!si je voulais retourner jouer dans le bac a sable.)
Si tout va bien son premier grand voyage sera pour l'an prochain en AMERIQUE du SUD....
De toute façon ,l'AFRIQUE est de plus en plus "compromise" ......et par contre il me reste le CAP NORD ,l'ISLANDE ,et quelques pays d'EUROPE centrale...ou justement il y aura + de route que de pistes...et sur route la bête est impressionnante , surtout les reprises , car j'y ai ajouté un petit "puceron" et je doit pas être loin des 180 cv voire un peu plus...et pas mal de vehicules me regradent "méchament"quand j'accelere.
Pour répondre a Freealpine les panneaux sont detaillées dans la rubrique " quel materiaux pour des tiroirs". ou quelque chose comme ça...

Pour ceux qui , comme moi recherchent un marche pied escamotable ......et surtout qui ne fait pas "veru" sous le véhicule pour l' angle ventral , voila ce que j'ai confectionné.....
Bien sûr il faut avoir une marche interieure pour pouvoir le placer.
La ficelle c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour remonter la marche lorsque je me trouve a l'intérieur pour ne pas me baisser.....
Un avantage également c'est qu'une fois la porte fermée ,l'espace plancher est agrandi car je n'ai plus le vide de la marche d'origine.

Hello ,

Oula très pro très sympa ,je vais suivre
La classe ces Sprinter

apluche

très astucieux en effet , en double effet même

trés beau travail, j'aime bien l'idée de la marche

le point G a écrit : ↑29 juin 2012 20:16 car j'y ai ajouté un petit "puceron" et je doit pas être loin des 180 cv voire un peu plus...et pas mal de vehicules me regradent "méchament"quand j'accelere.

Salut le point G

Hors sujet, mais du coup j'aimerais en savoir plus sur ce fameux "puceron". J’hésite à en installer un pour gagner un peu de couple en hors piste, vu qu'on a pas mal tendance à caler sans la boite courte. Quel est votre retour? il est toujours installé? Le gain est vraiment notable? Pas de problème d'usure précoce sur d'autres pièces ou de bugs d'éléctronique?

Bonjour

J'ai bien peur que la réponse ne se fasse attendre car le message a bientôt 10 ans et le pointG n'est pas repassé ici depuis août 2020...

@+
DEnis

le point G a écrit : ↑29 juin 2012 20:16 car j'y ai ajouté un petit "puceron" et je doit pas être loin des 180 cv voire un peu plus...et pas mal de vehicules me regradent "méchament"quand j'accelere.

en plus s'il est toujours en train d'accélérer on risque de pas arriver a le rattraper...
sinon: regarder dans ses autres messages s'il en fait mention ailleurs.
search.php?author_id=75&sr=posts