Forum BMH

Qu'en pensez vous?

Est-ce une adaptation "maison" ou ce modèle a-t-il été commercialisé?


http://www.youtube.com/v/2ct9bVqf830?version=3&hl=fr_FR

bonjour;

je suis pas "pro" d'iveco VL dutout mais c'est quoi ta question ??
qu'est ce qu'il serait "adapté" par rapport à un iveco "classique" ??
il y a quelque chose de choquant sur cet iveco ?? (a part que de loin on dirait un ford transit)
merci de renseigner le non initié que je suis !

j-loo

Pas cormercialisé chez iveco, Peut-être fait maison ou transformé en autriche ou chez un autre preparateur.
Ce qui est surpremant c'est qu'il ne sait pas se servir des ces blocages de ponts, il en a au moins un à l'arriere ou alors il n'a plus les ponts iveco ?

moui s'est peut être comme le renault mascott 4x4 modifier par pere maimi,non homologuable en france.....sa doit être ce genre de modif.... viewtopic.php?f=1&t=5684&p=68061&hilit= ... imi#p68061

je vois 2 explications possibles:
celle ci viewtopic.php?f=2&t=857

ou bien encore, ce ne serait pas le premier a avoir changé sa caisse pour une autre en meilleur état, et dans ce cas pourquoi pas par une caisse plus récente?

pour changer la caisse il faut rallonger le châssis, les empatements ne sont pas les memes.

Bonjour,

cela peut être une transformation de Achleitner.

http://www.achleitner.com/index.php?sub=3&ftid=25

nh3 a écrit :pour changer la caisse il faut rallonger le châssis, les empatements ne sont pas les memes.

tu en es sur Raphael pour ce model ? ça me semble être un court égallement, il y a tout juste la largeur de la porte latérale avant l'essieux arriere comme sur les notres,
maintenant peut être que la porte est plus large je ne sais pas.

pour jean Michel oui en effet c'est a cela que nous faisions allusion sur l'autre topic dont j'ai donné le lien,
a ce préparateurr qui transforme également les ivecos dernière génération qui éxistent pourtant déjà en 4x4, mais eux en font une version plus routiere que hard core.
viewtopic.php?f=2&t=2331

Les longeures de caisse doivent être les memes mais se sont les cabine qui sont plus longues, il suffit d'aller voir les doc des nouveaux iveco, tous les empatements sont rallongés de 20 cm.

tu m'avais en effet déjà parlé du fait que la cabine des versions châssis cabine était plus profonde... c'est noté.
des fois que certains auraient envisagés de troquer leur caisse pour plus récent.

j'avoue que l'idée m'avait traversé l'esprit à l'époque de monter cette caisse sur un châssis d'iveco 4x4 de génération précédante