Forum BMH

Pour ceux qui se demandent ou sont les impôts!!

Ca irait bien avec 2 caisses M59 dessus!

http://www.milweb.net/webverts/61434/

Mr P4 a écrit :Pour ceux qui se demandent ou sont les impôts!!
!.....

si les plaques sont bien Françaises ( "F" à gauche ? ? ) ; alors c'est râlant :

11 trucks available, all mileage between 200 and 2400 km max.
Built in 2005 - 2008 and never been in service.
Stored near Antwerp / Belgium (Boom).

Price: 75.000,00 euro / each exw Boom/Belgium

jamais mis en service ! !

et bien sur, impossible à immatriculer en France !

avec des feux arrières de P4

200 ou 2400 kms max

Un certain nombre (tous peut-être ??) étaient affectés au 519 ème régiment du train de La Rochelle qui a été dissout en 2011.
Par contre ils ont été en service, certes très peu, pas d'opex, mais ils l'ont été !

et sinon c'est quoi comme type de bahut , ya quoi comme moulin...
et à quoi ça sert????

skud a écrit :et sinon c'est quoi comme type de bahut , ya quoi comme moulin...
et à quoi ça sert????

pour le moteur c'est un Cummins M450E six cylindres, avec turbo, de 400ch.
A quoi ca sert ?? j'sais pas ? (A rouler avec sûrement)

j-loo

A transporter des "skud"

lapetite a écrit :A transporter des "skud"

mais non miss des exocets!!!
j'ai pensé un moment que c'était pour tirer des trains

j-loo a écrit :A quoi ca sert ?? j'sais pas ? (A rouler avec sûrement)

alors vus le kilometrage les militaires ont rien compris eux ils stockent!!!!

400 cv c'est vraiment limite
ils ont vraiment une gueule de kat
les gommards ont l'air pas mal non plus

la conso ?

C'est fait pour porter des containers "maritimes" (KC20 me semble) sur terrain sableu.

Comme ça, mais sans le VTL ni le plateau ampliroll :

En fait c'est pour porter des 40pieds, enfin voila encore un truc qui sert à rien, ca ne dépose pas le conteneur par ses propres moyens! ca sert juste à sortir d'une péniche de débarquement à traverser la plage et à attendre un engin qui puisse lever le conteneur, oui parce que se balader avec se bidule énorme selon l'endroit vous m'en direz tant!!

version civile...
http://www.unusuallocomotion.com/album/ ... r-8x8.html

Boooooo




Caractéristiques (militaire)

Motorisation 400 CV 8X8
Longueur 10,25 m
Largeur 3 m
Hauteur à vide 3,05 m
Hauteur avec TC20’ 4,20 m
Poids à vide 19,20 t
PTAC 43,20 t
Contenance réservoir fuel 450 l
Autonomie sur route 600 km
Autonomie tout chemin 12 heures
Vitesse sur route 65 Km/H
Vitesse sur sable 27 Km/H
Capacité de traction Remorque 19 t
Transport VF Wagon catégorie 8
Transport VM 4 point d’arrimage
Transport VA Aérotransportable


source: http://www.materiel-militaire.com/t793-le-larc-vx




en gros 75 litres / 100km à 65 km/h

Mr P4 a écrit :En fait c'est pour porter des 40pieds

Pacha a écrit :Longueur 10,25 m

il y a comme un petit pb chez moi 40 pieds ça fait au moins 12 m!!!

L'engin pouvait, au choix à la conception, porter soir un 20', soit un 40'... en l’occurrence, sur les photos ce doit être un 20'. L'Armée Française aurait fait le choix du modèle 20', selon qqs infos glanées sur le web...
Caisse en inox et répartition des masses permettant une adaptation amphibie possible
Bel outil...