Forum BMH

Bonsoir tout le monde..

J'en ai encore un sur le Bon Coin aujourd'hui:

http://www.leboncoin.fr/caravaning/2133 ... tm?ca=22_s
Prix : 20 000 €
Ville : 14210 Amayé-sur-Orne

Année-modèle : 1998
Vend RVI B 110 4x4 turbo diesel
Fourgon aménagé 6/7 places pour le raid

1ère main.
Acheté en 02/1998
106 000 Km d'origine
Toujours entretenu par garage. Factures à l'appui.
Très bon état. Très bon fonctionnement.
Idéal pour voyages lointains

2 places avant sur sièges suspendus.
2 banquettes RIB 2 + 3 places avec ceintures.

Aménagements:
- isolé paroies/sol/plafond
- 3 couchages adultes sur banquettes dépliées
- 2 couchages adultes sous toit relevable
- 1 couchage enfant sur la largeur du véhicule
- bloc cuisine gaz
- bac à douche avec évacuation
- table polyvalente
- rangement coffres
- sun-roof
- auto-radio

Mécanique:
- 2 réservoirs G.O en alu de 120 L chaque
- 1 réservoir eau potable en alu de 70 L
- 1 porte plaque désensablage
- 1 roue de secours + 3 pneus 9.00 R 16
- chaussé en Michelin XZL 9.00 R 16 usure 50%
- alimentation électrique de l'intérieur (prises+éclairage) par batterie auxilliaire.
- cric hydraulique grand débattement
- pièces de rechange consommables

Prix ferme justifié

1er contact par email puis par téléphone uniquement si sérieux.

Bonjour à tous

Y a t'il quelqu'un qui a eut des infos sur ce 110 ???

Et qu'en pensez vous ???

Merci à vous

PL ou VL ?
CG ?

Je ne sais plus récupérer les photos du bon coin si quelqu'un peut me donner la manip. ? Merci

http://www.leboncoin.fr/caravaning/2990 ... tm?ca=12_s

Salut,
en image pour garder une trace sur le forum...

Salut,

il était déjà à vendre => ici <= mais le vendeur a eu quelques soucis de famille ...

@+

seb


Ps: un modo peut-il fusionner les messages ? merci

C'est réellement la côte du véhicule? même si celle ci est difficile à estimer!

Mukka a écrit :C'est réellement la côte du véhicule? même si celle ci est difficile à estimer!

mukka , tu verras un jour que nos tp3 vaudrons plus , c est juste la rareté qui fait cette cote , mais d un autre coté coté regartde le prix d un CC classique un peu equipé

Salut,

c'est la côte des B aménagés et bien entretenu. Mais faut voir l'entretien dans le détail, le niveau d'équipement, la qualité de fabrication, les marques choisies , etc ...

Et puis le fait qu'il soit en VL apporte une surcôte car plus accessible et moins contraignant que le PL.

@+

seb

C'est variable mais beaucoup dont l’état se justifie sont ds ces prix, un peux moins peut être. mais en gros ceux à 8 000 , 10 000 sont souvent ds leur jus
enfin de mon constat


edit: grilled j'etais au tel

Merci pour vos réponses et ainsi m'éclairer ma lanterne!

Salut
je reste quand même un peu perplexe sur cette cote si forte , et je me demande si un expert donnerais la même valeur en cas d accident
et c est la le gros problème car si le vehicule n a pas été expertisé , il ne reste que souvent les yeux pour pleurer au prorata de la valeur que l on lui accorde
maintenant quand on achete ce type de vehicule on ne resonne pas ainsi, je sais

'tain moi aussi je trouve ca limite indécent surtout pour un ponti,tout ca avec un amenagement fait a la rache.....a priori en cg normal...pis s'est un Renault Véhicule Industriel....pas un rvi....il y met la vaseline les forme pour faire passer la pilulle...

a ce prix la il y sur le boncon un sprinter 4x4 316 cdi pour 1000e de moins
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2947 ... tm?ca=12_s
ou encore ce beau trm2000...et avec la difference de prix hypothétique pigeon client peut se payer le permi C
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2896 ... tm?ca=12_s

Oui je suis d'accord, les B ont trop souvent une "cote" excessive d’ailleurs les syncros idem ...

c'est juste une question d'offre et de demande...c'est comme tout.
si demain personne ne veut plus de nos engins ça vaudra pas un clou.
ou si demain l'armée ou autre administration les destock en masse ben ça vaudra pas un clou non plus.

effectivement la question de l'assurance est un problème...déjà évoqué il y a quelques temps par Denis.
quand j'ai acheté le miens je me suis aussi posé la question de savoir s'il était raisonable de mettre 15 000 euros dans un engin qui ne me serait pas remboursé autant si on me le cartonne des la sortie de chez le vendeur...
mais l'ayant acheté a un pro avec facture mon assureur me le remboursait pendant 2 ans a la valeur d'achat...
c'était il y a plus de 2 ans maintenant

come 09 a écrit :'tain moi aussi je trouve ca limite indécent surtout pour un ponti,tout ca avec un amenagement fait a la rache.....a priori en cg normal...

Vous êtes tous jaloux de nos beaux B "prestige" surcôtés c'est tout

Sérieusement c'est vrai que ça se vend un peu cher, mais comme le dit Pascal tant qu'il y aura des acheteurs ça se vendra...
Difficile de donner son juste prix à un véhicule hors-norme de ce type, pour certains ça ne vaudra rien (les acheteurs en général ) pour d'autres ça vaudra bien trop (les vendeurs en général ).
Comme on le dit souvent l'essentiel est que le vendeur et l'acheteur soient content, à partir de là le prix importe peu si j'ose dire.

Mais bref, pour en revenir à ce camion là et à ce que tu dis Come, je n'ai vu nulle part qu'il s'agisse d'un Ponticelli, en 900x16 on dirait plutôt un Renault, version "améliorée" des Hurt, donc +1 pour sa côte.
Par contre quand je vois la liste des aménagements et la photo où l'on voit l'intérieur, ça fait quand même un sacré fossé, ça annonce beaucoup de choses pour une réalisation plus que sobre, - 1 pour la côte ^^

@+
dimitri

a oui merde...s'est possible....je croyait que ce type de jante avec la flasque de demis arbre etait typique des ponti,mais s'est clair que si s'est un pont renault sa le fait...