Forum BMH

Bonjour,
quelqu'un connait il cet amicale Saviem ?
ça a l'air bizarre, vente de pièces neuves pour l'export, de pièces Saviem provenant de Chine et autre...


http://saviem.fr/pièces/

A+
Olivier

Salut

oui

=xtreme

OK !!!!

Il y a déjà eu un post sur ce sujet.
C'est mort

PS : par contre j'ai un contact en rep tchèque qui peu avoir pas mal de chose, genre joints de pare brise etc. en neuf...
MAIS y'a le pblm du transport, ouù il faut y aller (relativement, ce n'est pas très loin)
C'est un passionné d'AVIA qui a un beau SG4 camping car, enfin un Avia ... camping car

Moi je me sert directement chez Mam Strager en région Parisienne pour les pièces neuves de chez Avia. J'ai le catalogue à disposition si ça peux intéresser quelqu'un ici.

C'est clair que ca peut interesser car si il y a des pièces Avia qui peuvent permettre de "sauver" les TP3 a prix correct !

Au plaisir et en attente

Fabien

Bonjour,

d'après ce qui a été publié sur le forum, il semblerait qu'il n'y ait pas grand-chose de commun sauf la caisse :
moteur, boîtes, ponts seraient différents...

@+
Denis

Les derniers modèles Avia sont équipés de moteurs Alfa qui ne valent pas grand chose apparemment, par contre les premiers modèles ont été équipés de 712 jusqu'en 1994 je crois, d'ailleurs j'ai un ami qui a acheté un moteur pour son SG2 l'an dernier, le dernier modèle de 712 turbo-compressé. Il est vrai par contre que les BV & ponts sont différents, de mon côté j'ai changé tous les joints de ma cabine (pare-brise, vitre, portières...)

Y'a pas de ponts avec blocages ?

Heu je rêve la....

Bender a écrit :tous les joints de ma cabine (pare-brise, vitre, portières...)

On serait intéressé par les joints de portes. Ceux du tonton ont 30 ans. On est d'ailleurs étonné de l'état. Quasiment absence des bas de portes, ils sont encore en place et efficace sur le pourtour. Un est décollé depuis longtemps et semble avoir rétréci.

Est-ce que ceux d'avia sont exactement à la bonne longueur ? Si tu as des références et des indices de prix ?

Y'a pas de ponts avec blocages ?

Heu je rêve la....

Si si, l'équivalent du TP3 est équipé de ponts avec blocages. Mais je crois que ce sont uniquement des ponts courts.

On serait intéressé par les joints de portes. Ceux du tonton ont 30 ans. On est d'ailleurs étonné de l'état. Quasiment absence des bas de portes, ils sont encore en place et efficace sur le pourtour. Un est décollé depuis longtemps et semble avoir rétréci.

Les dimensions des joints du SM8 sont-ils les même que ceux du TP3? Autrement ceux que j'ai commandé sont rigoureusement aux même dimensions que ceux de mon camion, la cabine Avia étant la même que celle de chez Saviem.

Pour te donner une idée des prix, j'ai retrouvé un devis dans les archives de ma boîte mail:

Joint de pare brise, 46,06€
Joint de porte, 17,33€

La livraison s'effectue en contre-remboursement, la condition pour acheter des pièces est de fournir la CG d'un camion Avia comme preuve de détention. Impossible d'acheter des pièces pour un Saviem! Si tu souhaite acheter K-ro, contacte moi en MP

Joint de porte? ca se vend au mètre chez le marchand de caoutchouc ca.

Ouais, le 712 turbo, j'en ai vu un cet été

Pour les joints de portière, les miens viennent d'ici : http://www.comptoir-carrosserie.fr/

+1 pour les joints ils ont un catalogue assez impressionnant pour celui qui doit restaurer un véhicule.

Super intéressant comme magasin mais un peu loin pour moi , dommage
Francis

J'en profite je fais un peu de pub à mon marchand de caoutchouc du coin, bien pratique et ils font aussi un peu de VPC. Ah c'est pas spécialisé Auto.

J'ai déjà acheté deux fois au "comptoir", service de qualité.
Sinon, pour ceux qui sont du Nord-Est, le salon de Reims (véhicules anciens) à lieu le week-end prochain ; un hall complet consacré aux pièces et outillages, du joint vous en trouverez !

Dis guilhem tu veux parler du "comptoir du caoutchouc" ???
ya de tout au metre, tapis isolant , durites eau et combustible, joints ( pas de la feuille ocb )...
d'ailleurs un pti lien fait pas de mal: http://www.caoutchouc-detail.com/


j'avais jamais entendu parler d'une version de MAN 712 en turbo