Forum BMH

Bon, il est temps de faire un peu les présentations, je commence:

moi c'est Dimitri, j'ai mon B90 4x4 depuis quelques mois et je suis en train de le remettre en état petit à petit, avec les moyens du bord et pas mal d'huile de coude.
Globalement je ressemble à ça:
Le camion est passé entre les mains d'un propriétaire qui ne s'en est pas vraiment bien occupé, du coup il y a pas mal de boulot à faire dessus, c'est pas grave, j'ai le temps et la motivation.

Renault B90 4x4 ,fourgon, en cours d'aménagement.
an. 1991 blocage différentiel AV/AR
moteur SOFIM 2,5l TD
conso. environ 15l/100km

Moi c'est Sébastien 27 ans.



pas de véhicule c'est celui de mon père !

Je m'occupe du serveur qui héberge le site ouaib.

Voila voila en gros.

Bastien

Moi c'est BRUNO du 68

Ivéco daily 40.10 4X4 fourgon aménagé c.c par mes soins.
an. 1996 115000km blocage AV et AR moteur 2,8l 103 cv
Ancien proprio d'un Tp3 qui marchait trés bien mais un peu rustique, j'ai décidé au retour d'une mini concentre où Didier avait cassé sa BT sur son Tp3 d'acheter un engin plus moderne.
Le lendemain matin en feuilletant un magazine 4X4 je tombe sur l'annonce de l'Ivéco. Un coup de fil pour le réserver et 3 jours plus tard il était à la maison.
Bilan aprés 2 ans, véhicule difficile à aménager et pas trés grand.Mais contrairement au Tp3 bonne hauteur sous plafond.
Bon véhicule mais prix des pièces détachées trés cher à ahurissant.
1900 euro ht le cardan complet AV !!!!!!!
Gros avantage par rapport au Tp3 roule comme une voiture et s'intègre parfaitement dans le flot des voitures sur nationale.
Par contre d'aprés le manuel tech. ne pas dépasser 35 km/h en 4X4 !!!!
Consomation 12l GO au 100.
Pas de problème en 10000 km pour le moment.
Usage petites vacances dans ma région(Alsace) et Afrique du nord bientôt.


2 photos de la bête prises cette aprés-midi. BRUNO
Et une photo du chauffeur de la bête :

Nico, la trentaire bien passée, en Rp la semaine et dans la Somme le WE, j'aime bien ce qui roule, allez loin, le Moyen-Orient, les engins spéciaux à moteurs, à 4 ou 2 roues; avec un goût prononcé pour la Jeep et le BXxx, le V8, etc...les concentr'

"Je roule avec :


...c'es bien pour se rendre dans les sites (cites?) sensibles...!!!! ;o))""

Mais ce qui me manque le plus pour tout faire : le Temps !

A peluche
Nico

alors voila mon fils et moi lors d'un rassemblement land rover

ça c'est nous Erwyn 2 ans 1/2 et Mickael 33 ans du cote de Grenoble
notre camion "tika" comme l'appelle mon fils

Je le trouve encore plus beau qu'un TP3 ton 2087 ça a trop de la gueule !

Bastien

Bastien a écrit :Je le trouve encore plus beau qu'un TP3 ton 2087 ça a trop de la gueule !

Bastien

Dis donc, Bastien, t'en veux une tout de suite...

Les R 2087 ont leur super site http://r2087.free.fr/ et il y a même des TP3 !
C'est vrai que leur gueule est super (surtout vis-à-vis des utilitaires Renault de la fin du siècle) mais le volume intérieur est bien plus restreint et la mécanique est vraiment "hors-d'age".
Ceci dit, des voyageurs l'ont utilisée pour aller n'importe où, je crois même avoir un vieil article relatant les tribulation d'une goelette en Islande, c'est vous dire.

@+
Denis

Bastien a écrit :Je le trouve encore plus beau qu'un TP3 ton 2087 ça a trop de la gueule !

Bastien

ça m'aurait étoné que cette remarque reste lettre morte plus longtemps...là Bastien tu cherchais un peu...n'empèche, même si tout ce que dit denis est justifié...ce cam a quand même une sacrée gueule...et un sacré cul aussi...on adore.

merci Denis pour le lien du site by the way.

Pascal

bien vu hippo pour le métissage, effectivement du coté de ma mère, nous sommes indonésien-->bornéo-->dayak--> tribue kayan :http://www.frigatezine.com/jeffpict/jeffpict.html

pour ce qui est de la mécanique d'un autre âge c'est clair mais quand je vois le prix des pièces de rechange de vos camions
Faut demander à Skud, il est partie au Maroc avec sa goelette et maintenant il a une tepette. niveau fiabilité, ça reste de la mécanique simple et robuste; conso entre 12L et 15L/100 vitesse de croisière 70km/h et 90km/h en pointe sur du plat et je parie qu'il peut aller à 180km/h en descente même pas peur

le duc a écrit : je parie qu'il peut aller à 180km/h en descente même pas peur

tu veux dire en chute libre
jamais dépassé le 140 avec mon J5...même jeté d'un avion, la prise au vent l'empecherai d'atteindre les 180

et merci pour le lien Mickael, on est pas contre un peu de culture entre 2 discussions purement mécanique...

Pascal

hello
du coté de grenoble?
je suis ouvert entre le SM8 et le 2087 juste une histoire de generation
tu es plus vieux dommage (mdr)
Bruno et Cie

Et voila, on lève le masque...et nous voila.....Fabienne, Carla 7ans, Jim 5 ans, déjà fans de voyages....et du camion...que vous connaissez maintenant....

Ce forum est super, on discute, on se crée des affinités, des amis mais derrière ces bahuts et pseunonymynes, il y a bien des êtres vivants
Pour ma part j'aurai plaisir à mettre des visages sur tout ça!

Bon je me lance bien que ma trogne soit déjà pas mal sur le site... Il y a 4,5 photos sur le poste pour quelques centaines d'inscrits,faites un effort

Moi la semaine dernière.........
C'est pas la meilleure mais j'ai que ça sous la main.

et pis moi !!! j'en ai d'autres plus classe mais celle là , je l'aime bien

Ce n'est plus un trombinoscope mais un concours de grimace!!!! va falloir créer un nouveau post

quand je ne suis pas en hauteur dans mon camion je creuse des trous et ma trombine apparait

bernard a écrit :quand je ne suis pas en hauteur dans mon camion je creuse des trous et ma trombine apparait

ouai....tu veux pas plutôt dire: " même quand je ne suis pas en hauteur dans mon camion...je creuse des trous"

et les trous , c'est pour jeter ton B ????