Forum BMH

Après les grands froids, des barrières de dégel sont mises en place pour limiter la circulation des PL sur certains axes routiers...
Comment interprétez vous les limites de poids ?
Il n'y a pas, a priori, de notion de transport de "charge" sur un CCPL (M1)...
Alors, bloqué ou pas bloqué avec un bahut au PTAC 11.2T et poids réel de 9T ?
Y a-t-il des "subtilités" qui pourraient exonérer les M1 de cette interdiction ?

Je relève les copies dans une heure...

yep Pacha
Toutes les années j'ai une barriere de degel pour rentré chez moi panneau interdit au plus de 9T .Je me suis renseigné a la mairie c'est sans appel "tu n'a pas le droit de rouler".En regardant l'arreté municipal je me suis apercu que l'arreté touché les camions de plus de 15tonnes en porteur 2essieux et 30tonnes aux plus de 2 essieux et que certain type de vehicules n'etait pas concernés .j'ai trouvé ca voili vilou pour ma municipalitée
Bruno et Cie

D'après mes souvenirs, une barrière de dégel prend uniquement en compte la charge du véhicule, mais c'est un peu compliqué je crois, et c'est sûr, ne prend pas en compte la catégorie du véhicule. Faut voir l'arrêté qui explique aussi.
En cherchant un peu j'ai trouvé ça:
http://routescg57.over-blog.com/article ... 71652.html

Là il y a une piste...

Itinéraires limités à 7,5 tonnes
Sont autorisés à circuler :
- les véhicules à vide dont le poids à vide figurant sur le certificat d'immatriculation ("carte grise") est inférieur ou égal à 7,5 t,


Mon bahut fait "officiellement" à vide 5.9T (Cat de carrossage)
En réalité, soute vide et caisses à eau vides, je dois être (probablement) juste en dessous des 7.5T...
Je dois pouvoir rouler sur une route limitée à 7.5T par barrière de dégel alors que mon Ptac est de 11.2T...
Comme lu dans le doc de toy38, y a intérêt à avoir un ticket de pesée récent en cas de contrôle...

Ceci dit, un classe M1 n'étant pas un transporteur, ni un transport en commun, pas évident de savoir si les bleus ne regarderont pas simplement le poids du "bébé" plutôt que le genre de véhicule...
Bref, en cas de barrière de dégel, y aura intérêt à avoir de quoi boire et manger à bord en cas d'arrêt obligatoire... (ou rouler avec un <7.5T )