Forum BMH

Renault B110 4X4 sur LBC depuis le 13/11/2011:

Vu les photos c'est un 3.84m d'empattement, comme le miens sauf qu'il est en pont renault... c'est super rare, pour info, il à 4.20m de plancher aprés les sièges avant..

Prix : 9 000 €
Ville : 73400 Marthod

Année-modèle : 1997 Kilométrage : 98 000 KM
C'est un Master b 110 fourgon modifier 4x4 avec mécanique Renault
carte grise VASP
plancher alu
porte arrière supprimées et remplacé par une tôle de 3 mm
avec porte roue de secoue et treuil 1000kg pour les monter,
rampe de desensablage
peinture neuve vitre teintée
donné avec pour aménagement 4 longue porter,deux sièges avant pivotants,trois sièges clipsable d espace Renault
ou une banquette deux places avec ceinture de Securitee
1 réservoir 90 l eau propre 1 évier et 2 feux
tout l isolant xl mat multi couche environ 40 m² pour les cotes et l isolant pour le plancher en 40 mm
pour le châssis fourniture de la peinture noire brillant epoxy
spécial châssis
moteur b 110 à chaîne incassable et toute la mécanique à 98000km
disque avant et plaquette ressent et mâchoire de tambour arrière aussi
il reste un câble d accélérateur à changer et un joint de pipe d échappement
il roule très bien
c est très très impressionnent quand vous le croiser
Pas de CT

vente car ma profession ne permet plus de continuer mon projet.

avec grand regret

premier contact par mail , Dossier photo sur Demande
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2548 ... tm?ca=22_s

Fourgon modifié, j'espère que la CG est en 4x4 sinon c'est sympatoche.

belle gueule
et effectivement espérons que la transformation est dans les règles sinon
c'est bien de mettre le lien:
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2548 ... tm?ca=13_s

Salut, à priori il s'agirait d'une caisse de 110 4x2 avec CG posée sur un châssis 4x4 sans CG donc attention, renseignez vous bien.

@+
dimitri

Bonsoir,

Comment serait il possible de poser une caisse prévue pour un enpattement 3800 mm sur un châssis en 3200 mm comme le sont les 4x4 "Renault"....

D'ailleurs, est ce que quelqu'un en à déjà vu un en 3800 mm "Renault" ou seul les Ponti ont pu exister comme ça ?

Peut êttre voir dans le barrés rouge !

Par contre s'il est vraiment d'origine, je peux vous dire que ça fait une vrais différence pour l'aménagement car cela représent une rallonge de plus de 60 cm par rapport aux autres.

Je lui est demandé des photos, on verra ce que je vais recevoir ....

Salut,

joli bestiau ! si c'est une transformation "maison" il faudrait savoir quel âge et combien de bornes ont les ponts et la BT !!

En tous cas, il a l'arbre de transmission le plus long du fofo pour un B monté en Renault

@+

seb

Stéphane a écrit :Comment serait il possible de poser une caisse prévue pour un enpattement 3800 mm sur un châssis en 3200 mm comme le sont les 4x4 "Renault"....

Avec une rallonge de châssis par exemple.

Tiens l'exemple (atroce) sur un Castor :

Y'a un truc qui me choque sur le châssis c'est que dans l'aile on voit bien la trace du support d'amortisseur 4x2.... par contre pour l'amorto 4x4 c'est bien le support d'origine 4x4... y'a un mega mix... et je pense que les parties principale du châssis comme les longerons viennent d'un 4x2.

Bastien

Bastien a écrit :Y'a un truc qui me choque sur le châssis c'est que dans l'aile on voit bien la trace du support d'amortisseur 4x2.... par contre pour l'amorto 4x4 c'est bien le support d'origine 4x4... y'a un mega mix... et je pense que les parties principale du châssis comme les longerons viennent d'un 4x2.

Bastien

ça semblerait logique que les longerons soient ceux du 4x2 dont a été prélevé la caisse...plutôt que de rallonger celui du 4x4 vu qu'il fallait déplacer le pont arriere dessus quoi qu'il en soit.

mais est ce un problème que les longerons viennent du 4x2 plutôt que du 4x4 ? mis a prt le fait bien-sûr que le numéro du châssis soit dessus... ce sont les memes en section non ?

et les longerons sont rectilignes sur les B il me semble contrairement aux ivecos dont la section est évolutive a l'avant et l'arriere

J'ai pris contact avec la personne qui le vend, il n'a pas de passage aux mines je pense que ça risque d'être un gros bazar pour l'acheteur !
Ce serait un b110 4X4 plateau sans carte grise acheté à la ville de St Etienne, et la cg actuelle est celle d'un B110 4X2, il a monté : moteur, boite, pont av et ar + boite de transfert dessus, il n'y a pas de passage au mines. Mais il a une sacré gueule et il est bien chaussé très impressionnant !
Pour celui que ça intéresse il m'a filé par mail la CG actuelle de B110
J'ai bien d'autres photos qu'il m'a envoyé mais il faudra m'expliquer car l'extension ou format de mes photos n'est pas accepté . Merci, si quelqu'un les veut je peux lui envoyer sur son mail s'il me le donne.

PS: je vais probablement acheter celui qui est blanc et orange sur le BC alors je cherche éventuellement des plans d'aménagement intérieur sachant que je suis seul avec mon chien mais que je prévois quand-même un lit deux place des fois que je prendrais une autostoppeuse! lol
merci a zotes....

Salut Sacha, merci pour les infos supplémentaires, tu peux m'envoyer les photos, je te file mon adresse en MP.

@+
dimitri

Mon Renault express tout terrain va partir à la casse !
Pas mon chien ( GRISBI ) il reste avec moi !

juste un conseil classique sur les forums...ne pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir acheté
par ce que ça peut parfois donner des idées a d'autres lecteurs indélicats qui peuvent aussi vous coiffer au poteau...

il y a parfois des gens qui hésitent sur un achat...ou une vente... et qui précipitent les choses s'ils voient une affaire leur passer sous le nez. donc pensez a ne parler de vos investissements que lorsque c'est fait ou évitez de donner trop de détails sur ceux que vous envisagez ça évite les déconvenues ultérieures

+1 j'avais envie de faire la même réflexion mais j'ai eu la flemme.

Bastien

de nouveau a la vente ...avec de nouvelles photos
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2548 ... tm?ca=12_s

Une "petite" différence tout de même dans l'annonce, il n'est plus mentionné le fait que le fourgon a été modifié en 4x4

Limite....

OB1KnoB a écrit :Une "petite" différence tout de même dans l'annonce, il n'est plus mentionné le fait que le fourgon a été modifié en 4x4

Et le CT a été efectué et OK !

Rien a voir, au CT y peuvent pas vérifier tous les "type mines" existant.

Normalement si, et le CT aurait dû être refusé au motif "véhicule non conforme"
Le contrôleur n'a pas fait son travail correctement.