Forum BMH

Bonjour,
C'est l'heure de commander ses pneus neiges !!!
Sur mon Ducato Dangel camping-car j'ai 3 choix: 195 ou 205 ou 215/70R15 (je suis allé vérifier avec la carte grise dans un centre de contrôle technique)
C'est un camping-car, 2600kg au contrôle technique.
Sur mon ex-Vito pour les pneus neiges j'avais mis le mini possible (195) avec succès. Mon utilisation neige est uniquement sur route mais j'ai une belle montée et je suis déneigé en dernier, du coup il se forme une couche dure voir glacée suite au passage des véhicules.
Je me demande s'il faut prendre les pneus les plus étroits possible pour aller chercher le fond de la neige ?

Petite anecdote: sur mon Vito j'ai eu du Michelin Agilis Snow Ice très moyen sur neige mais où on ne sentait quasiment pas de différence l'été venu. Puis j'ai eu de l'Uniroyale Snow MA, incroyable sur neige et glace, mais la cata sur sol sec. Le camion engagait dans les virages et on sentait la gomme se déformer. Donc c'est ça qu'il me faut, un pneu fait vraiment pour la neige+glace, mais pas terrible sur le sec

Mais revenons à ma question: quelle largeur choisir, 195 j'aurais sûrement dit mais on Ducato est lourd...

Bon weekend à tous
Laurent

Après une petite recherche sur internet je vois que c'est la guerre sur ce sujet: entre ceux qui disent de prendre étroit pour s'enfoncer et écraser plus la neige et ceux qui disent que les petites largeurs c'est avec des clous, avec les lamelles il faut prendre du large. Qui croire ?
Bon weekend
Laurent

Bonjour,

Pour moi pas de d'erreur possible sur neige, le + étroit possible (masse/m² plus elevé) sinon c'est effet "ski".

Les clous c'est pour la glace pas la neige et sur glace pure ok, la largeure change pas grand chose.

Regarde une etape du "trophé Andros" ou assimilé, les pneu sont aussi epais que des disques vinyls.

Fab

la monte d'origine c'est du 205.. (enfin sur le miens, en 15")

La croyance populaire veut que la marechaussé tolere une taille d'ecart sur des roues hivers... donc c'est au choix !! 195 ou 215 !!
perso, c'est du 215, 2 michelin et 2 pirelli, j'ai trouvé que cela l'an passé... et ca marche très très bien !! pour avoir tester sur du verglas durant 1 semaine... je sortait le dangel plutôt que la 205 mazout (et pourtant une 205 ca passe partout !!)

En mode 2 roues motrice, ca avait du mal a avancer, par contre en 4x4, au même endroit, bluffant !!! ca patinait toujours, la traction etait la !!

Moi j'ai du 215 Fedima Fronteira en 16" et très content.
Je suis au sud de l'Alsace avec soit les Vosges ou le Jura juste à coté.

Merci pour vos réponse !
Niveau largeur pneu, j'ai donc un camping-car avec les différentes largeurs 195/205 et 215 marquées dans la fiche d'homologation (en allemand...) et le mode d'emploi (en italien...pffff !). Donc pour être sûr un petit tour à mon centre contrôle technique habituel. Miracle, rien qu'en rentrant le numéro de série de la carte grise dans l'ordinateur ça sort les mêmes 3 dimensions homologuées. Pas de soucis avec la maréchaussée donc...

Trophé Andros: il y a des clous sur les pneus non ? Si oui on va chercher la glace "du fond" avec un pneu très fin. Sans clou, plus il y a de lamelles, mieux c'est, privilégiant un pneu large (?).
Mais il y a aussi un effet "ornière": d'autres voitures sont passées avant nous dans la neige fraiche et avec un pneu trop large on va avoir du mal à garder le cap, en rentrant sortant de l'ornière sans arrêt. Je vous dis ça, c'est ce que j'ai lu. Quand je vois la largeur des pneus sur les BMW X6, on dirait une voiture radio-commandé !!!

J'ai bien aimé ça:http://www.skipass.com/forums/divers/bl ... 05150.html
Mais c'est très controversé:http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 396283.htm

Bonne semaine
Laurent

Bonsoir, un petit mot pour vous donnez mes conclusions suite à la lecture de sites allemand d'essais.

Vu le poids de mon camping-car (2600-2700 à vide) je me suis vite rendu compte que des pneumatiques avec indice de charge 109 serait le mieux, ce qui m'oblige à prendre du 215/70R15. Pas de 109 dans les largeurs plus faibles.

Après le choix !!! J'avais eu des Michelin Agilis snow+ice catastrophique et des Uniroyal snow max super sur mon Vito. Il y a donc une différence entre les pneus !!! J'ai trouvé que les essais pneus voitures et camions sont sur les sites des revues allemandes, j'ai trouvé un essai recent de pneus neiges sur camping-car: http://www.promobil.de/test/eiskalt-erwischt-93230.html
Pas d'affolement !!! je parle un poil allemand mais sur ces sites j'utilise le navigateur google chrome, il propose une traduction en direct, c'est top. Il y a plein d'autres essais et des articles que j'ai trouvé pas mal (comment visiter la France !!!).
Donc revenons à nos pneus neiges: le mieux le Dunlop que je n'ai pas réussi à trouver, et ensuite le Continental Vanco Winter version 2 que j'ai pris !!! (chez 1001 pneus.fr ou .com)

Voilà, merci encore pour vos remarques, j'espére pouvoir bientôt mettre d'autres éléments de réponse aux diverses questions que j'avais posé ces derniers temps sur le forum

Bon weekend
Lauren