Forum BMH

Bonjour,
Je viens de finir ce matin, le changement pour la deuxieme fois du cylindre AV gauche. donc pose et depose, je maitrise. Deux heures!
J'ai deux questions.
Lorsque l'on reconditionne le cylindre après l'avoir legerement passe a l'abrasif 400, faut-il graisser les elements ou les monter a sec
Une lettre C apparait sur l'exterieur et sur un piston. Cela pour les placer du même cote. Mais toutes les cotes interieurs sont les memes. Donc y a t il vraiment un cylindre droit et un cylindre gauche et ou se trouve la difference
Merci pour le mecano pro qui me repondra...
Y a pas de voyage en Thailande a gagner, desole!
Bucephale4x4

il existe une graisse pour les cylindre de freins, mais on peut s`en passer, le liquide de frein fait office des lubrifiant.
J`ai refait plusieurs vehicules niveau freinage, et seulement sur le dernier j`ai mis de la graisse et jamais eu de problèmes.

Bonjour à tous

Pour ma part, j'utilise toujours de la graisse Bendix, graisse spécifique pour les freins. Cela améliore le glissement des pistons, mais à mon avis, le principale avantage, c'est que cette graisse protège l'ensemble de l'étrier et du piston contre la corrosion et l'humidité. Cela évite souvent d'avoir un frein qui reste serré. j'utilise aussi cette graisse pour les embrayages hydrauliques.

Merci a vous pour ces précisions. Je vais essayer de trouver cette graisse ici en Thaïlande...

Bucephale4x4

Et c'était quoi les symptômes pour que tu effectues la pose/dépose ?
Car moi quand je dois freiner fort le camion tire à gauche. J'ai attribué ça à un déséquilibre de freinage mais peut-être que je devrais y jeter un oeil plus attentif...

Noich' a écrit :Et c'était quoi les symptômes pour que tu effectues la pose/dépose ?
Car moi quand je dois freiner fort le camion tire à gauche. J'ai attribué ça à un déséquilibre de freinage mais peut-être que je devrais y jeter un oeil plus attentif...

Bonjour,
C’était beaucoup plus grave! J'ai eu les deux fois une fuite importante de looked sur la roue AV/G. Le déséquilibre de freinage est, s'il n'y a pas de fuite constatée, souvent du a une présence de bulles, dans ton cas coté droit. Je te conseille de refaire tes purges. Tout en sachant qu'il est difficile d'avoir un bon équilibre sur ce véhicule. Enfin moi, je n'y suis jamais arrivé.