Forum BMH

Philippe me demande une aide peut-être que l'un d'entre-vous aurais une idée sur le problème qu'il expose si-desous
Il s'agit de ce camion : http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article339
Bonjour Bernard,
je suis passé chez le mécano ce matin si cela ne te dérange pas
je te fais un petit topo de la situation au cas ou parmi toutes tes connaissances
quelqu'un pourrait me renseigner sur le problème car Yvan le mécano bloque et ne comprend pas.
Problème de transmission avec sprinter 4X4 316 cdi,
Sans blocage de différentiel central aucun phénomène de ripage et de blocage.
Véhicule sur cales, blocage central enclenché : Rotation des 2 arbres de transmissions aucun bruit, aucun ripage.
Même condition véhicule au sol, blocage central enclenché : Cabrage du pont avant, ripage, forte résistance mécanique au niveau de la transmission du pont avant.
Après dépose du pont avant et central du couple conique, pignon d’attaque et couronne ainsi que du différentiel du pont avant, aucun signe d’usures ou de frictions anormales ni aucun jeu. Pas d’usure au roulement, jeu d’entredents contrôlés au comparateur.
Le seul organe non contrôlé pour l’instant cardan avant.
Ps : Blocage du pont arrière en fonction non bloqué : Normal.

Merci d'avance si quelqu'un pourrait me renseigner c'est le top.

Philippe

Suivant le modèle et l'année tu peux trouver de type de transmissions différentes sur le sprinter.
Soit 4X4 permanent avec dif central soit 4X4 enclenchable avec crabot .

Es-tu sûr d'avoir un dif central et non un crabotage auquel cas se serait normal?

Merci Bruno pour ta réponse, mais la solution a été trouvé vendredi
tout le problème venait que les roues de derrières qui ont été récemment changées, il y avait une différence de hauteur de 8 cm avec les roues de devant,
donc quand on enclenche le différentiel étant donné que les roue de devant font un tour plus rapidement c'était la panique et c'est ce qui bloquer.
Piège à C.... De toute façon il fallait changer les pneus. Philippe

undeces4 a écrit :il y avait une différence de hauteur de 8 cm avec les roues de devant

Et tu ne l'avais pas remarqué ?
A moins que ça n'ait été pour le "style"

@+
dimitri