Forum BMH

salut,
sur le mien les vitesses sont au tableau de bord et si la pédale d'embrayage est virile le levier de vitesse dans son déplacement latéral lui est encore pire. après quelques dizaines de kilometres dans la campagne j'en ai mal au bras droit. c'est pareil pour les votres ? j'ai graissé les câbles a leur extremitées via le graisseur mais je ne vois pas quoi faire de plus peut-être y a t-il quelque chose a bidouiler au niveau du selecteur dans le tdb?

Salut tatousse (et vi né suis tout enrubée)
Salut Rémi

Lors de l'achat du tonton, je ne passais pas la 4ème, moment décisif où tu effectues le déplacement latéral. La marraine s'en souvient très bien, on a fait une centaine de kilomètre à deux sur le levier : en même temps une qui pousse (poussé Madame), une qui tire. Les 400 autres kilomètres c'était déjà beaucoup mieux et "la 4ème, la 4ème" est devenu le slogan de ce voyage !
http://www.youtube.com/v/7DF5mupwEsg?fs=1&hl=fr_FR&rel=0
Aujourd'hui, pfff une rigolade, il se dit même que j'ai un jolie jeté de 5ème
La vidange de la BV peut améliorer les choses

lapetite

salut caro
il semblerait que pour mon camion ce soit plus grave a moins que ce ne soit normal vraiment c'est dur a passé je veux dire il faut appuyer vraiment fort quoi.
pour la creve je m'en sort a peine a grand coup de thym miel citron a boire toute la journée pas trop chaud et une gousse d'ail a machonner tout les matins c'est pas très glamour mais ca marche.
remet toi bien

rapporter c'est pas beau

toy38 - peut être aussi verifier les câbles
joen - un graisseur important que pas mal de gens oublie sur les saviem : la butée!!!! 'a un graisseur sur la cloche de bv !...
pr remy bha je pense q'il faut tot demonter et tot graisser.... sinon ca serait pas mal de vidanger sa bv

Merci pour la recette du grog

Alors tant qu'on est dans les recettes de grand-mère le miel-citron, très efficace, est plutôt conseillé pour les maux de gorge. Pour les rhumes, nez qui coule et autres encombrements pulmonaires : un oignon coupé en deux et lacéré comme un magret sur la table de chevet pendant 4 ou 5 jours (à changer tous les jours) c'est radical et en complément le fameux miel-citron mais associé a du pin sylvestre plutôt que du thym ... et pensez à manger des poires
Pour la recette du levier du tdb, mis à part les solutions évoquées ci-dessus peut-être un peu de dégrippant sur la tringlerie de celui-ci et après un peu de graisse
Bonne réparation à tous

http://fr.wikipedia.org/wiki/Portail:Plantes_utiles

http://www.01sante.com/xoops/modules/ic ... p?page=277

Oliv'

bon après graissage du selecteur (il faut enlever le cendrier sur le tableau de bord en dessous le selecteur avec sur le dessus une vis de 27 on devisse et hop plein de graisse). je crois pas que cela est changer grand chose. prochaine etape : deconnecter le câble au niveau de la BV pour voir si ce n'est pas elle qui est dure.

marrant ca ! sur le levier "au plancher" c'est le même principe pour graisser ! une vis de 27 et hop on bourre de la graisse dans le boitier ....
serais ce les même????
il a aussi une vis au coté opposé ou on peut envoyer pas mal de graisse (clef de 13...)

Salut a tous
J avai le même problème sur le mien , du coup , j ai fait comme toi et ;
Quedal, alors j ai défait les deux petit souflet qui font l étanchéité
Des câbles , c est sous la cabine près de la boite
Du coup , je passe les vitesses avec 2 doigt , et c po des connerie
Voilà j espère que sa marchera pour toi,
bon courage

salut jérémy, tu dis que tu a enlevé les soufflets et ca a tout changé ? ce ne sont pas que des caches-poussières ? je ne suis pas chez moi mais en rentrant je regarderais ca. depuis le graissage du sélecteur et la pulvérisation de dégripant en quantité sur la boule a la base du levier ca va un peu mieux. un copain qui avait acheter son sm8 avec le levier complètement grippé m'a dis que lui il a mis du dégripant par la grosse vis puis de l'huile et depuis c'est mieux mais encore un peu dur. affaire a suivre.

Salut
E
J ai retirer les souflets pour y enfiler du degrippant et de la graisse
J ai juste oublier une phrase dans ma réponse précèdente
Et non je les ai pas enlever complètement car comme tu dit c est des caches poussière donc il est même préférable de les remplir de graisse cuivrée ( c est ce que j ai mis)et bien sur de bien les remettre avec leur clips
J espère que ma réponse un peu plus complète pourras t aider

A+
bon courage

ok je comprends mieux effectivement.