Forum BMH

Bonjour, bonjour,

J'ai acheté un support d'antenne magnétique, mais comme je vais l'installer sur le toit de la cellule (afin qu'elle soit au point le plus haut et un peu éloigné des passagers), qui n'est pas de la carrosserie mais en plastique, je vais devoir coller une plaque de métal.

Quelle épaisseur minimum faut il ?
Étant donné que les carrosseries ne sont pas épaisses, est ce qu'un carré de métal de récup est suffisant ?
Faut il une dimension minimale ?
Je voulais utiliser un ancien tiroir d'Autoradio, le couper et faire un carre de la taille du pied magnétique, ce sera léger vu que le tiroir est plein de découpes

Bon allez, Hop !

Salut
si c est pour une CB dans mes souvenirs la valeur securisé de tôle minimun été pas loin des un metre carré
a plus sylvain

Une plaque de 50cm sur 50 cm peut suffire mais il faut qu'elle soit raccorder à la masse du camion.
Pour ton cas il faut une antenne dite "nautique".

Bonsoir

+1 pour l'antenne sans plan de masse...

http://www.cbplus.com/cat/product983/product_info.html

ou

http://www.cbplus.com/cat/product526/product_info.html

avec ce type d'antenne, ton TOS sera minimum...

bonsoir dans mon camping-car pour la CB,j'avais un bobinage que je branchais entre l'antenne et le poste et la tresse de masse relié au châssis et cela marchais bien. j'avais acheté ce bobinage dans un norauto expres pour vehicule sans plan de masse
jean louis

Heu non c'est pour une antenne VHF.... Desole j'aurais du preciser !!

C'est un peut le même problème il te faut un plan d'onde et si possible que ton antenne et ton poste "partage" une masse commune. Donc une feuille de metal raccorder a la caisse de ton Pinz.

Tu peux jeter un coup d'oeil a ce doc cela te donneras des idée.

Bonjour,

J'ai tout lu...
Alors j'ai acheté ce pack :
http://www.sardif.com/shop/product_info ... ts_id=4389
donc l'embase est magnétique, il faut une masse pour l'antenne (donc le caoutchouc qui est sous le pied s'enlève, c'est juste pour la protection dans la boite ? ) et une pour le poste ?

Pour une installation sur une cellule ou véhicule n'ayant pas de plan de masse correct pour le fonctionnement.
Il faut monter une antenne type 1/2 onde et non une 5/8, vous aurez des soucis d'accord et de fonctionnement.

Bon, je vais de ce pas me présenter sur le sujet présentation.

Ha !

Je pensais relier ma plaque a la structure métallique de l'ensemble et donc au châssis par un fil électrique, ça reviendra au même non ?

Bon je vais aller lire ta présentation alors

Bonjour

Comme dit plus haut, une antenne de ce type va très bien...
http://www.cbplus.com/cat/product526/product_info.html
J'en ai une et au tosmètre, je passe à fond.

Il a parlé de VHF, pas de CB.
Donc je persiste et signe, j'en fais mon métier depuis assez longtemps, pour s'éviter des problèmes d'accords et avoir un rayonnement optimal. Il est conseillé de monter une antenne 1/2 onde, qui par son concept, fonctionnera dans toutes les situations. Et ce de façon optimale.
Eviter les antennes dites "marines", elles sont que très difficilement accordables. Tige en fibre de gros diamètre, isolant le brin rayonnant. Parfait pour travailler sur la portion marine, mais trop courte de toute façon dans l'accord.

Et la doc fournie plus haut concerne bien des antennes 1/2 onde ou 1/4 onde, plus particulièrement pour des installations fixe, mais pouvant s'adapter pour une utilisation mobile. 2 brins de contrepoids suffisent dans ce cas. le reste étant réalisé par la partie sur laquelle elle est fixée.

j'étais remonté trop loin dans le post...
Mon expérience en VHF étant limité à un usage "marine", je ne peux pas aider, il est vrai que nous ne faisons pas l'accord de nos antennes VHF, juste un contrôle de bon fonctionnement en émission/réception et nos HF sont à accord automatique...
Côté propagation, j'ai eu l'occasion de tester, influence du sens du vent (indirectement variation de la T° et du % d'humidité) qui fait qu'on capte en VHF à plus de 3 ou 400 milles nautiques... Effets aussi de "moustache" où on reçoit une fréquence différente de celle utilisée, pas discret quand tu crois que sur ce canal "on" ne t'écoute pas...
Gaffe tout de même à l'emploi de la VHF marine, du moins en France, les murs ont des oreilles... Il serait vain de croire que l'usage des fréquences n'est pas surveillé de près.