Forum BMH

Je viens de découvrir que parmi nous nous avions un expert en montage Gpl...je regrette de ne pas l'avoir su plutôt car peut être que j'aurai fait réalisé un montage sur mon nouveau pick up...

C'est pourquoi dans la même veine, je propose que ceux qui le veulent nous dévoilent ici leurs compétences pour faciliter les échanges de bons procédés etc...

Pour ouvrir le bal, je me lance:

Bastien alias bpoursin sur le site,
Je suis Steward et je travaille sur le réseau long courrier d'Air France.
Je suis aussi pigiste pour la presse 4x4 et notamment les magasines ACTION 4X4, UNIVERS LAND et UNIVERS TOY.
Je fais aussi un peu d'évènementiel et de la course auto...

A défaut de pouvoir vous offrir des billets d'avion pas chère,je peux vous renseigner sur le monde de l'aéronautique et l'aviation. Je peux aussi vous éclairer sur le monde du 4x4 et sa pratique!

salut bastien.

comme tu dis ,le gpl c'est notre specialitée depuis 1978 1ere pompe en france.moi'je travaille de moins en moins (surtout en moins),

mai mon fils qui a pris la releve assume.et il est specialiste en americaines (dodge ram etc....)son site(www.gplmuller.com).
a++++ claude

salut,

pas mal l'idée du post "bilan de compétence". Si ça peut aider les autres alors je me lance aussi :

moi c'est sébastien alias sebg61, je regroupe par secteur d'activité mes compétences :

électricité - électronique - informatique - programmation - webmastering,
association - évènementiel - sonorisation - prise de son - mixage - mastering,
bonus:
CHSCT - délégué syndical - prud'homme,
dj (hardtek) - guitariste.

bon j'avoue, pas grand chose à voir avec nos camions ...

@ +

faignant
sale caractère
utopiste

pour vous servir

arff!! arrfff!!....dim....!!!
t'as oublié une de tes spécialités : le demi-arbre de tp3.....
Ça ça claque sur un CV.........!!

Tiens intéréssant comme idée..

Alors.. je fais assez bien de la roulette en descente, mais ça vous vous en foutez certainement, je glisse aussi pas mal sur la neige, en voiture et avec une planche au pieds (un monoski ces dernières années) .. non plus ?
Bon, alors je bidouille pas mal la fibre, verre surtout et carbone un peu, poly ou époxy.
Sinon, dans ce qui peut vous être utile, il y aurait aussi le contrôle de soudure, ça peut se faire, mais à voir, le matos coute un bras et mon bosse ne me laisse pas forcément me balader avec comme ça, mais si besoin de votre coté (soudure pour fixer un treuil à contrôler par ex) faites signe, on verra pour trouver comment.
Avec le même matos, on cherche aussi des fissures dans le métal.
Sinon, je suis cordiste, si vous avez une cellule haute..
Je réussi assez bien la crème de marron et la sauce au cèpes, entre autres..

Bonjour à tous.
Moi, mon travail est avant celui de stf, je fais le montage de grosses installations frigorifiques fonctionnant avec de l'ammoniaque ou du co2 pour la congélation en général, et ma spécialité est la soudure tig en tuyauterie.
Toutes nos installations sont contrôlées au niveau des soudures (contrôle par radiographie) et du respect des matériaux employés (ils sont tous avec certificat).
Donc je peux vous aider dans ce domaine, je vais peut-être bientôt faire des réservoirs en alu pour un Bremach !

tien en parlait de compétence je suis a la recherche de quelqu'un qui s'y connais en électronique
je suis a la recherche d'un système pour me créé une impulsion électrique a haute fréquence avec un courant alternatif (petit voltage et faible ampérage) et d'un système pour gérer cette impulsion!....
si jamais il y a aussi possibilité de réaliser ce système ca serait top
pour le pourquoi du comment c'est en mp!!!
merci$joan

salut,

> joen, je t'ai envoyé un MP,

@+

Je crois que je sais le pourquoi, je t'evoie un MP aussi paske je crois que je connais qqu'un qui pourrait aider.

sebg61
j'ai pas recu de mp de ta part....

salut,
effectivement, le message n'était pas parti, je t'en renvoi un. Fais moi part de ton projet, si je peux t'aider ce sera avec plaisir.
@+

C'est cool mon poste aura au moins servi à quelqu'un!

Salut, moi je suis plutôt dans la conduite de gaz, le contrôle de soudures sur tubes acier ( j'ai le même problème pour déplacer le matos) et l'électricité. Sinon je dispose des cartes afrique pour touratech et je suis callé en navigation: j'arrive toujours quelque part même si c'est pas au bon endroit.
Autre chose: je n'ai pas pris le temps de regarder comment fonctionnent les messages sur les forums
thierry63 ( thierry comme le prénom et 63 comme le département)

Bjr à tous,
Et bonne année en passant

Pour continuer à remonter la fleuve, en amont des soudeurs et des controleurs il doit bien y avoir quelqu'un qui spécifie les formes, la matière de base, les types de soudures, le post-traitement thermique, le type de contrôle et le niveau de contrôle.
Et bien ce sont des choses dont je me suis occupé dans le passé.
Ingénieur consultant en mécanique, ayant travaillé à gauche comme à droite, dans les domaines qui varient de la spatiale aux grosses turbines hydro-éléctriques, en passant pars les développement de châssis de monoplace, et liaison au sol des véhicules (suspension, quoi).

En 1992 je me suis permis une formation TIG tuyauterie inox car je croyais que mon avenir y était;
je ne m'en suis jamais servi professionellement....
Donc si besoin, je peux aider et guider les carrossiers et amateurs dans les chois structurelles, particulièrement au niveau des faux châssis ou on voit les gens se partir dans le mauvais sens tellement souvent (même Unicat se plantent là dessus, provoquant les problèmes avec leurs systèmes téléscopiques)

On voit des gens qui savent qu'il doit y avoir séparation entre châssis et cellule, qui ne l'ont jamais fait avant et qui se basent sur quelques photos glanés sur le net pour faire leurs plans, sans connaître la suite de la réalisation qu'ils suivent. Ou qui font un truc pour convenance du passage cabine-caisse sans savoir qu'ils ont SERIEUSEMENT dégradé le comportement et tenue au sol de leur porteur (deux points avant est dangereux et peut aussi contrubuer à accelerer la casse du châssis)
Ou prendre les rotules pas du tout adaptés pour charges latérales pour supporter le poids de leur caisse...

Bon, bref, je ne vais pas vous ennuyer ni avec tous mes cours ni avec les conneries que j'ai vu qui contribuent à mon expérience, mais j'espère pouvoir apporter du soutien aux désireux.
A bientôt
Luke

je sait pas si sa poura vous servir mais je suis videoman en chute libre (para) et et j'espère bien evoluer
sinon je suis routier et j'ai un bep electrotechnique ( j'ai pas fini le bac pro msma mais j'avais le niveau)

Bon bin moi je suis photographe !
Si ca peut aider (je fais pas les mariages en revanche, c'est pas mon truc, j'suis timide...)

Quelques petits souvenirs de mes vies d'avant aussi (ingé en info, prod clip & pub, design et realisation sites webs...)...

Sinon, j'en profite, y a t il quelqu'un pour réaliser un réservoir essence sur mesure ?

Hop !

Hedge a écrit :Bon bin moi je suis photographe !
Si ca peut aider (je fais pas les mariages en revanche, c'est pas mon truc, j'suis timide...)

Quelques petits souvenirs de mes vies d'avant aussi (ingé en info, prod clip & pub, design et realisation sites webs...)...

Sinon, j'en profite, y a t il quelqu'un pour réaliser un réservoir essence sur mesure ?

Hop !

Je peux peut-être t'aider !!

Hedge a écrit : Sinon, j'en profite, y a t il quelqu'un pour réaliser un réservoir essence sur mesure ?

J'en avais trouvé, 90 litres en inox qui rentraient pile poil dans la largeur du U et qui ne dépassaient pas le plancher, pas très chers.

Jacomo32 a écrit :

Hedge a écrit :Sinon, j'en profite, y a t il quelqu'un pour réaliser un réservoir essence sur mesure ?

J'en avais trouvé, 90 litres en inox qui rentraient pile poil dans la largeur du U et qui ne dépassaient pas le plancher, pas très chers.

Je continue en MP

nh3 a écrit :

Hedge a écrit :Sinon, j'en profite, y a t il quelqu'un pour réaliser un réservoir essence sur mesure ?

Je peux peut-être t'aider !!

Cool ca !!
Je te contacte aussi en MP !