Forum BMH

je vient de faire l'achat d'un ivéco 4x4 de 95 , 34000 KM, j'ai quelques questions sur cette bête là:
comme je suis en train de le découvrir, j'ai pas tout les éléments . ceci dit voici mes premières questions:
je l'ai testé en mode 4X4 , pas très concluant, en fait il n'y avait pas de raccordement du blocage diff arr
donc j'y ai mit un bout de câble et serre câble, maintenant ok, quel est le type de raccordement entre la patte du bloc de diff et l'extrémité du câble de commande, ressort, tringle environ 10 cm ??
quand je met en 4X4 long ou court, il ne me semble pas que les roues av soit entraînée, par contre quand je met les blocages de roue avant j'ai l’impression que c'est bon mais pas sur à 100%, comment le savoir???
quand on met en mode 4X4 sans bloquer les moyeux, est ce que les 4 roues sont motrices? actuellement je n'en ai pas l'impréssion
ensuite, d'après la notice, on peut bloquer le diff av par un bouton rouge en bas de tableau de bord, mais là aussi rien de rien, même pas le voyant indicatif?? en me penchant dessous, j'ai pu voir un câble venant d'un boitier allant vers le pont av avec patte et deux ressorts, est ce ça et comment réparer ou bidouiller?
je suis un peu paumé, donc je compte sur les spécialistes que vous êtes pour m'éclairer un peu
ci-joint les photos de la bête.............. si ça passe!!
merci à tous de vos réponses

Bonjour Jean Pierre,
Voilà, je t'ai mis en place ta photo de camion...
Fais un passage par la case présentation, on te souhaite la bienvenue , parle nous de toi, de ta famille , tes projets...tout ça quoi!
A bientôt
Daniel

Salut,

Raccordement câble bloc AR => ressort qui fait office de pré-enclenchement le temps que les crabots s'emboitent
Si les moyeux sont pas enclenchés pas de traction en 4X4
Le bloc AV à commande électrique nécessite une manip spécial pour l'enclenchement mais qui peut être différente suivant les véhicules (pompier, EDF civil)
Fait une recherche sur le forum le sujet a déjà été traité.
J'avais tout viré et mis une commande par câble comme à pour l'AR
Pour voir si un blocage marche, lever une roue.
Sans bloc elle tourne à la main avec bloc. non

merci de vos réponses avec du retard, j'avais pas coché ( M’avertir lorsqu’une réponse a été publiée)
meilleurs voeux à tous