Demande de détarage [ENFIN FINI]

[gil]

Bonsoir à tous,

Je sollicite l'aide de ceux qui peuvent me renseigner car je patine dans la choucroute

J'ai enfin reçu mon nouveau barré rouge en 3500 kg de chez IVECO FRANCE plus l'attestation de leur part m'autorisant son passage en 3500 kg pour la modique somme il faut le dire de 200€ .

Entre temps j'ai aussi recupérer le dossier à remplir pour la drire, c'est là que la choucroute arrive....

il me demande:

- Bulletins de pesée du véhicule? où je peux faire çà ??

- Plaque de transformation à poser sur le véhicule et il y a le modèle des plaques. Il me demande d'y inscrire le nom de l'entreprise qui a effectué l'intallation, l'installation de QUOI des plaques ??????????

- Procés verbal de contrôle technique du véhicule accepté et valide DANS LA CONFIGURATION DU PTAC DU VEHICULE TRANSFORME

La question est là, moi je comprends donc un contrôle technique de VL et NON des mines PL.

Mais je ne sais pas si le pauvre type du contrôle technique qui va me voir arriver avec mon ivéco encore en 4 tonnes et ma carte grise encore barré au nom de l'ancien proprio ne va pas faire la gueule.

EST-CE QUELQU'UN PEUT M'EXPLIQUER COMMENT CELA CE PASSE ???

- On me demande aussi venant de ivéco sur l'attestation: le réglage du correcteur de freinage et qu'il soit équipé d'écran anti-bruit je ne sais pas ce que c'est ????

A L'AIDE !!!!

SAINTE CHOUCROUTE QUAND TU NOUS TIENS.......


Salutations Gil.

[Bruno Jordan]

Pesée: coopérative céréalière ou carrière par ex. Demander un ticket de pesée pont AV pont AR seul puis l'ensemble.
Plaque: une vulgaire plaque en alu ou tu marques : constructeur=> ton nom, date de transformation, n° => 01 n° du châssis. avec des lettres et n° à frapper.
Pour le CT pas de soucis il comprendra.
Pour le réglage frein, à faire chez Ivéco ou boite spécialisée
Pour l'écran anti-bruit sais-pas demander chez Ivéco.

[le duc]

Pas de panique Gil, tout ça n'est que paperasse: Demande à un concessionnaire Iveco de te fournir une facture ou apparait le réglage des freins et la pose de l'écran anti bruit: ton contrôleur vérifiera seulement les factures donc il faut que ça apparaisse.
Pour ce qui est du ticket de pesé: je l'ai fait chez un ferrailleur essieux par essieux: les tickets seront agrafés au dossier tout simplement.
La plaque a été réalisée dans un magasin qui fait le doubles des clés: riveté à une partie fixe de la caisse.

[vieux-new-one]

Bonjour

La pesée sera faite lors du CT, avec détail essieu AV et AR, ça doit donc être valable.
Comme souvent précisé par les uns et les autres, il vaut mieux que tu prennes contact "de visu" avec la DRIRE qui fera l'opération et voir avec eux.

Merci pour le retour d'expérience, ces infos sont très utiles car il y a souvent des variations utiles à connaître, ça donne une idée de "l'espace" où on peut "nager"...

Cordialement
Yves

[gil]

Bonsoir à tous,

Merçi pour vos réponses, je vous donnerais des détails sur l'évolution de mes démarches.


Salutations Gil.

[gil]

Bonsoir,

Pour ceux qui peuvent être intérressé le cheminement administratif du détarage PL en 3500kg,

Pour ma part un Ivéco 40-10.

D'abord faire une demande d'autorisation de détarage à IVECO FRANCE sans aucun problème il y a des gens trés sympa mais 200 €uros l'attestation et le nouveau barré rouge 3500kg.
Ensuite début du dossier DREAL ou DRIRE, pour obtenir le dossier "Réception à Titre Isolé de Véhicule, modification du PTAC et/ou PTR a remplir (google ==> rti03.10) ou le lien suivant http://www.paca.developpement-durable.g ... -a723.html c'est la DREAL PACA mais se sont les même partout.
Dans un premier temps remplir les parties " demande de réception établie par le demandeur" joindre des photocopies de la carte grise, barré rouge ancien et nouveau, attestation du constructeur (l'autorisation de détarage d'ivéco france) et d'autres si vous avez, SINON RIEN DE GRAVE VOUS POUVEZ ENVOYER UN DOSSIER NON COMPLET grace à ça vous recevrez LE RECEPISSE DE DEPOT DE DOSSIER AVEC UN N°DE DOSSIER et également la liste des pièces importantes pour eux que vous devez encore apporter au dossier.
Avec ce récepisse vous pouvez maintenant aller passer votre CT en VL.
Faire peser votre véhicule.
Frapper votre nouvelle plaque constructeur sur un carré d'alu avec des frappes cela suffit largement (le modèle est dans le dossier) et la fixer à coté de celle d'origine sans l'enlever.
Acheter une plaque de tare chez un vendeur PL (c'est l'autocollant que l'on a sur le coté gauche de nos véhicules) et pour le poids à vide il faut mettre le poids du bulletin de pesé.
Ce rendre également chez votre concessionnaire pour faire un réglage du correcteur de freinage ENFIN LE PLUS IMPORTANT C'EST DE REPARTIR AVEC L'ATTESTATION COMME QUOI CELA A été FAIT.
Enfin aprés peu de temps vous recevrez votre convocation pour présenter votre véhicule à la DREAL et 86,90 €uros.
ET MAINTENANT VOUS FAITES COMME MOI VOUS ATTENDEZ LE PROCES VERBAL DE DECISION DE LA DREAL.

Salutation Gil.

[vieux-new-one]

Salut

Merci pour les infos, très utile.

Petite question sur la pesée : il est dit qu'elle doit être faite tous réservoirs pleins (logique) mais qui vérifie qu'ils sont pleins lors de la pesée ?

A pluche
Yves

[gil]

Salut Yves,


Effectivement réservoir plein, par contre je ne sais pas si il faut tous les réservoirs ou seulement le réservoir de gasoil d'origine.
Pour ma part je pense que c'est seulement le réservoir d'origine puisse qu'on nous demande le poids à vide du véhicule et tous les réservoirs annexes sont compris dans de la charge.
Personne ne vérifie lors de la pesée parce que tu la fait ou tu peux, moi je suis allé dans une carrière d'agrégat mais je l'ai fait comme il le demande parce que je ne savais pas si la DREAL vérifie quand tu es chez eux.

Salutation Gil.

[gil]

Salut,

Et voilà aujourd'hui dans ma boite à lettre MON PROCES-VERBAL DE RECEPTION A TITRE ISOLE pour mon détarage C'EST OK JE PEUX ENFIN ROULER AVEC MON IVECO EN VL.

Donc pour info le délai qu'il a fallu pour faire ces démarches 2 MOIS ET DEMI ce qui est tout à fait raisonnable.

MON IVECO FINI