Forum BMH

Bonjour à tous

Aprés beaucoup d'efforts pour une construction amateur d'une cellule sur un IVECO Massif et un essai trés musclé au Maroc, la solidité n'est malheuresement pas au rendez vous.

Encore quelques heures de travail pour trouver le bon compromis !!! bon courage à son concepteur.

Voir la fin de la vidéo page 7 du blog ci dessous

http://construction-d-un-massif-de-voya ... 42898.html

La maîtrise des nouveaux matériaux ne s'improvise pas. Les conséquences auraient pu être dramatique.

Vincent et Balou

Bonsoir Vincent,

C'est un voisin à toi, il est aussi de la région nantaise !
Il y a des commentaires sur sa construction ici : http://felixqui.coolbb.net/conception-d ... 678-80.htm il y en a un assez croustillant aux 2/3 de la page 3 !

Adishatz
Jacomo, aménageur amateur mais pas constructeur, il y a moins de risques

il y vas pas de main morte le bonhomme ! façon "bourrin" sur les bord quand même !
(et c'est moi qui dit ca !! )

Bonsoir

Oui en effet il est du 44
Quand à moi suis un peu d'accord sur le coté musclé !!! de la conduite et ne m'étonne pas du résultat !!!
La cellule fait un peu ( beaucoup ) caisse à savon avec un surpoid sur l'essieu arriére trop important
Par contre j'admire le courage pour cette réalisation et le temps nécessaire à la construction

Vincent et Balou

Bonjour

Il y a des constructions amateurs qui valent mieux que des constructions professionnelles. (C'est idem dans le domaine du bateau que je connais bien) Et, bien sûr, il y aura toujours des constructions amateurs qui font rire ou même peur.
J'ai circulé dans un camping car d'un constructeur réputé très sérieux dont je ne voudrait pas, même cadeau. (Idem pour le bateau destiné à la marina et celui destiné à faire le tour du monde). Je viens de faire des réparations sur une cellule bois/époxy (qui n'a que quelques années) réalisée par un professionnel (connu) et mon diagnostic est plutôt sévére.
Rien n'est tout noir, rien n'est tout blanc... me semble -t-il.

C'est vrai qu'entre amateurs et professionnels il peut y avoir de grandes différences... heureusement dans les deux sens.


Cordialement
Tves

tu fait quoi dans le bateau?? moi je suis mecanicien pour la plaisance de formation...

Bonjour
Je faisais, je fais plus. Je suis tombé dedans quand j'étais petit... J'ai aménagé un voilier et vécu autour du monde avec pendant 6 ans.
Afin d'aller voir ce qu'il y a loin des côtes, ça sera avec roulettes maintenant...
Cordialement
Yves

new-one a écrit : J'ai circulé dans un camping car d'un constructeur réputé très sérieux dont je ne voudrait pas, même cadeau. (Idem pour le bateau destiné à la marina et celui destiné à faire le tour du monde). Je viens de faire des réparations sur une cellule bois/époxy (qui n'a que quelques années) réalisée par un professionnel (connu) et mon diagnostic est plutôt sévére.

On peut aussi donner des noms. Personnellement je trouve Polycomposite bcp trop cher pour la qualité de finition et la durabilité des cellules.... Ce n'est pas général car j'ai vu des cellules allemandes mieux finies et souvent moins cheres (c'était pas unicat evidement )...
Le pb, je le vois aussi dans mon métier (bâtiment et TP) , c'est que de plus en plus de pro travaillent à l'arrache... c'est pas un jugement de valeur, juste un constat.