Forum BMH

Salut à vous,

j'ai un petit problème sur mon tp3 diesel, quand je roule a haute vitesse ( 60/70km/h,mais ca le fait aussi a petit vitesse mais moins violament)
le vehicule a tendence a trembler, je ne serai pas dire si ca vien de l'avant ou de l'arriere, il ne tremble pas de gauche a droite mais fait haut bas haut bas, j'arrive a arreter ce tremblement en jouant avec la direction(en tournant un peu les roues) mais dès que je me remet en ligne droite il va trembler et de plus en plus violament!


Si quelqu'un a une idée merci d'éclairer ma lanterne merci

Jérémy

Essayer de compenser le jeux dans le boitier de direction.

Bastien

ok merci, y'a d'autres avis?

Bonjour,
Perso. je commencerai en premier par regarder l'état des pneus... puis je ferai un petit tour sous la bête pour vérifier l'état des fixations arbres de transmission, arbres de roue...
Bonne chance

C'est vrai que l'état des pneus est pitoyable(lisses a l'avant et craquelés a l'arrières), et le parallélisme a l'avant fait un peu peur.. (les pneus se bouffent que sur le coté), niveau des fixations des arbres de roues et transmission je pense pas que ca vienne de la car je reserre tout assez régulièrement...

Si ca peu venir des pneus tu peux m'expliquer pourquoi?? merci


D'autres avis sont bien venus merci

Je dirai deformation des pneus.

Il est normal que les pneus ne s'use qu'a l'intérieur pour la simple raison que.... C'est un TP3 !

Ils sont concu comme ca avec un reglage du paralelisme du train avant très discutable (soi disant pour alleger la direction).... D'ailleurs, si qq un a une idée pour redresser un peu les roues avants....

Fab

Les pneus ne s'usent qu'a l'exterieur (pas l'intérieur), c'est vrai que sur le réglage d'origine les roue sont incurvées vers l'intérieur..

Non c'est "normal" les roues avant des TP3 sont plus serrée en bas et plus espacé en haut (par rapport a la verticale, c'est du carrossage positif), (le paralelisme (pincement) quant a lui doit être réglé à zéro)) les pneus s'uses donc plus à l'exterieur....

ok, tu penses que la déformation des pneus peut engendrer ces tremblements? (c'est vrai qu'il sont vachement bouffer a l'exteirieur

Tu peux essayer d'intervertir tes roues avt / arrière en croisant droite / gauche. Tu verras si tes vibrations continuent ... Et comme je te le disais plus haut, vérifies arbre de transmission et croisillons (fixations et jeu éventuel).
Bon courage

ok merci je vais verifier ca

Fait attention en croissant droite/gauche si tes pneus sont directionnel ca va pas aller très bien....

salut
moi j ai eut un problemee de tremblement mais que a l acceleration , c était le croisillon entre la boite et le transfert qui avait lacher
a plus sylvain