Forum BMH

Bonjour tout le monde,

Comme vous l'avez sans doute vu j'ai mis en vente mon camper Iveco ...à regrets mais bon ça me passera !

J'ai eu beaucoup d'appels et de demandes de renseignements, et parfois il m'arrive de ne pas savoir répondre à certaines questions !

Par rapport à deux remarques qui m'ont été faites je me suis dit que vous pourriez certainement avoir de bonnes réponses...

La première concerne les boites de transfert. Un de mes correspondant m'a exprimé son inquiétude sur le fait qu'on lui aurait dit que la dernière boite de transfert pour Daily 4X4 avait été vendue et qu'on ne pourrait plus trouver ce genre de pièce.

La seconde concerne la longévité du moteur. Le mien a 177000km et il m'a été dit qu'avec ce kilométrage le moteur n'en avait plus pour longtemps.
Je suis d'autant plus surpris qu'il ne consomme pas d'huile et qu'il a été parfaitement entretenu, carnet d'entretien à l'appui.

Pouvez vous me dire ce que vous en pensez, tant pour la boite de transfert que le kilométrage de vos "p'tits gros" ???

Je vous en remercie par avance

Pierres

Salut,

Pour la boite de transfert, aucune idée bien que le constructeur soit normalement obliger de fournir des pièces durant il me semble 20 ans après la fin de commercialisation de son véhicule.
Pour le moteur, tout dépend de son entretien et de son utilisation, mais à 177000kms, il a encore de la route à faire. Selon son vécu, il devrait tenir entre 250000 et 400000kms.

Merci pour ta réponse.

Pour les pièces il me semblait me souvenir que c'était 10 ans après l'arrêt du modèle, l'obligation légale d'un constructeur.
Mais je n'en suis pas certain.

Quant au kilométrage d'autres ont ils des chiffres ou expériences ?

Effectivement 'est 10 ans, et pour certaines pièces, des fois c'est un peu juste..........ex: les baguettes latérales de 205 gti so déjà introuvable dans les réseau Peugeot, en général pour tout véhicule les pièces fragiles déviennent vite introuvables dans les concéssions.

Mon garagiste a vendu le sien l'an passé avec 432 000 km... Ca laisse de la marge. Le camion charrie des sacs de ciment et des moellons en Vanoise depuis et il va bien.

Si les pièces moteurs semblent se trouver relativement facilement, qu'en est il des arbres de transmission ou de la boite de transfert ?
Y'en a t il encore dans le réseau Iveco ou faut il les acheter ailleurs (et ou ?)