Forum BMH

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une perle rare... un brimont apache ! qui peux me donner des infos pour en trouver un?
merci beaucoup !
mika

Bonsoir Mika
Le mieux c'est de veiller les ventes des domaines car il ne doit pas y en avoir des masses en civile

http://www.ventes-domaniales.fr
Bonne soirée
Bruno et Cie

oui je regarde de temps en temps mais pour l'instant y a rien, je crois qu'il y a un membre qui avais un apache, je me trompe?

bonsoir
non tu ne te trompe pas il doit être dans la rubrique Brimont ou dans le poste presentez vous non il est la

viewtopic.php?f=18&t=2789
Bruno et Cie

Bonjour à tous

que veux tu faire avec un brimont Apache? car c'est un camion plutôt imposant et lourd.

il y a quelques temps, un personne vendait sur leboncoin un PPM avec une caisse à l'arrière.

Par contre, pour les ventes des domaines, ce sont souvent des véhicules réservés aux professionnels ou bien à des personnes qui font le commerce de matériels de guerre, ce n'est donc pas facile d'acheter.

Le brimont apache n' a de brimont que le nom. Quand PPM à racheté brimont, PPM à fabriqué encore quelques brutt et ensuite l'usine à fabriquée des grues PPM et quelques châssis PPM montés en benne ou en pompier: les brimont apache. Ces apaches sont donc une conception PPM et un montage dans les usines brimont.

Bonjour,

c 'est plutôt un coup de coeur pour le apache, le ppm, ou un tatra 6X6 me tente aussi ! je voudrai mettre une cellule pour un voyage au long cours, j'ai déjà un renault 110/150.
Alors si jamais quelqu'un à un tuyau je suis preneur !

Merci à tous

Mika

Moi j'en ai trouvé un en civil :
viewtopic.php?f=29&t=4882&start=60#p70566

Mais il ne m'a pas fait forte impression car il était dans un assez mauvais état apparent.

Aujourd'hui, il n'y a plus dAPACHE a vendre aux domaines.

snif

170 ch pour le poids de la bette
LE point noir de cet engin qui du coup a mon goût ne sera jamais un engin "routier" pour rallier de grande distances

bien-sûr, mais il existe en 275cv... MIDR 062045 au lieu du 060212... donc je pense qu'il s'agit d'un problème solutionnable dans l'absolue car ce sont des moteur que l'on trouve facilement.

Manu

A y être autant monter le +puissant en 340ch

Oui, bien sur. Le point positif c'est que ces moteurs sont robustes, l'inconvénient c'est qu'ils siphonnent les réservoirs sans vergogne...

Hi Brimont-Friends,

a few months ago i bought a Brimont Apache CCFS 6000.
It has no registration an some damaged parts.
All defects are no big problems. The main problem is about getting informations about that truck or the PPM M8000.

Does someone have Datasheets or manuals about these trucks? Especially informations and photos of an PPM M8000 with all-whell-steering would be very helpful for registration. I found two cranes based on the M8000 that were offered with 4x4x4, but there are no pictures.

I will show you an offical datasheet of my truck very soon. I hope you are interested in.

Thank you very much and greetings from Germany

Guten tag !

You're wellcome !!

Here is the datasheet.
This datasheet but of a PPM M8000 would be perfekt-

My new problem is the winch. It doesn´t work. Does someone know how to adjust the levers at the rear of the truck above the AR?
You can feel the pressure in the tubes but the reverse running of the winch seems to be closed. The levers can be pushed but the main contrôle of them works with compressed air.

Well, many things to do.

Hello.
The brimont Apache is very different from the PPM M8000 or MX8000. The engine, automatic gearbox and engine cooling are not at all identical. In addition, the apache is equipped with many fire systems which make the electrical wiring complicated. If I remember correctly, is the winch contrôle in the cabin? I will look in my documentation.

Hello.
The brimont Apache is very different from the PPM M8000 or MX8000. The engine, automatic gearbox and engine cooling are not at all identical. In addition, the apache is equipped with many fire systems which make the electrical wiring complicated. If I remember correctly, is the winch contrôle in the cabin? I will look in my documentation.

Hi,
thank you for your effort.

I know that there are some differences between the Apache an the PPM, but the châssis with 4x4x4 is the same. The wiring is terrifying, mostly small white, non labeled wires an no circuit diagram.
The electrical winch contrôle is in the cab, thats right. But the valves (pneumatic activated) for winch or pump contrôle are at the rear.

I should make some good pictures of each part.

hello our friend,
Attached is the electrical diagram of the M8000. the Brimont apache is identical apart from the specific addition to the fire system.

Thank you very much.
I hope i can read or decipher everything.
It will be very helpful to repair the dashboard.

I received some tips today for fixing the winch, i hope its working.

The hydraulic circuit of the winch with the pneumatic contrôle is attached. Then, a complement to the electrical diagram. operation of the winch "halage" with relays 3 and 4.