Forum BMH

ben voila j'ai fini de remonter la mécanique échange du moteur, BV,BT et la surprise après essaie sur route j'ai que 4 vitesses
est ce normale ? je pensais qu'il n'y avait que des boites 5 ?
si quelqu'un peu m'éclairer
kenavo
philippe

Salut,

Question bête, tu dis 4 vitesses parce que ton levier est en position AR sur le dernier rapport enclenché? si oui c'est bien la 5e, la 1er est tellement courte que forcement elle est inutile en conduite normale. Autant dire que la boite est une 4+ 1er courte.

la 1ere serait donc en face de la marche arrière ?
j'ai essayé d'aller a fond un petit 110 mais ca veut pas plus le compte tour ne marche plus en tout cas a 110 ca fait du bordel va faloir installer un bonne sono ou alors conduire avec un casque antibruit

tout juste, la 1ere est face de la marche Ar et pas forcement simple à engager. Pour ta vitesse, sur que c'était en 5e car en 4 tu n'aurais pas pris "autant". Pour le bruit, effectivement tu as mis le doigt sur un point sensible... Le meilleur remède trouvé, les bouchons d'oreille!

philippehj61 a écrit : j'ai essayé d'aller a fond un petit 110 mais ca veut pas plus le compte tour ne marche plus en tout cas a 110 ca fait du bordel va faloir installer un bonne sono ou alors conduire avec un casque antibruit

Bienvenue dans le monde iveco 4x4
Tu fumes
T'avances pas
Tu consommes
T'as plus de noreilles
Tu respires tes propres gaz d'echappements
Ca tremble dans tout les sens

Mais t'as la classe quand même (vive la méthode coué)

le duc a écrit :Edit : citation intégrale inutile

Euh, c'est si grave que ça ?...

oh.... OUI!::

Thierry a écrit :
Euh, c'est si grave que ça ?...

meuh non...un peu d'isolation phonique... un intercooler...un bricollage de lda....des pneus adaptés... et le tour est joué

pascal

hippo a écrit :Edit : citation intégrale inutile

Moi je sais très bien changer les patins de freins de mon VTT...Mais alors après...
Quand je lis vos échanges sur le forum, j'ai l'impression d'être en classe bilangue : la mienne et la vôtre.

t'inquiète thierry je savais pas non plus ce qu'était un interco l'année dernière et une lda le mois dernier

pascal

y a bien une cinquiéme !
c'est en fait que je n' avais pas trouvé la 1ere le pommeau étant complètement usé la grille des vitesses n'etait plus lisible
je démarrais en fait en 2eme sans le savoir
kenavo
philippe

c'est comme il a dit

cedric31800 a écrit : la 1er est tellement courte que forcement elle est inutile en conduite normale. Autant dire que la boite est une 4+ 1er courte.

t'inquietes nous aussi on continue de la chercher

pascal

salut pascal,

Je sais ce qu'est un intercooler (pas depuis longtemps) mais qu'est-ce qu'un (ou une) lda...

Marc

la réponse est là marc: viewtopic.php?f=7&t=3758

Perso, après une première expérience limitée, sur voie rapide on a un peu tendance au début à chercher une 6è !
C'est vrai que la 1ere est très courte, le précédent proprio démarrait d'ailleurs systématiquement en seconde, espèrons que ça a pas eu de conséquence sur l'état du disque d'embrayage...

Sur les IVECO et sur les B la première ne sert pas.

Bastien

Si si, moi je m'en sers comme frein à main

Bastien a écrit :Sur les IVECO et sur les B la première ne sert pas.

Bastien

si tu es très chargé ou en démarrage en forte pente ça peut être utile tout de même...
mais le passage 1ere seconde étant un poil chiant tu as toutes les chances de perdre l'élan dans le laps de temps

pascal

le passage 1ere seconde étant un poil chiant tu as toutes les chances de perdre l'élan dans le laps de temps

Ca me rassure, c'était aussi mon avis mais je mettais cela sur le compte de mon inexpérience, d'une manière générale, j'ai trouvé qu'il fallait un peu de temps pour s'adapter à la "grille" - qui est pas un modèle de précision - pour bien passer les différentes vitesses sans "temps mort", mais au bout de 300 kms, ça allait mieux !

Marc

Hello,

Sur le sprinter ,la première est aussi maxi courte (je pense quand même moins que vos iveco ) il m'arrive de partir
en 2eme, car vu les 10 m que je fais en première avant de passer la 2eme en zone rouge .......
D'ailleurs s'il y a bien un endroit où le sprinter 4x4 n'est pas du tout à son aise, c'est la ville avec pleins de bouchon et de feux tricolores (j'ai encore testé hier, chargé comme un bœuf et avec la remorque le top la ville )


Apluche