Forum BMH

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Superbe !!

Le T4000 à une sacré "gueule" avec cette cellule...

@+

Boudiou !! Un modèle Torpédo !! on en voit très rarement !!

Il aurait dû se construire une capucine pour "étancher" le toit de la cabine !! basculante bien sur pour accéder au moteur...

ah oui tiens ça c'est une idée

sur une cabine torpédo il y a peut être moyen en effet de ne pas avoir a renoncer au basculement de la cabine a cause d'une capucine... en repliant tout ? et les portes elles sont comment sur cette version alors?

pascal

ça doit passer juste avec le tiens Bruno non?

Bonjour
Il n'était déjà pas trop avantagé avec cette cabine torpédo... c'est la première que je vois.
Sur le TP3, ce n'est pas mieux, je trouve qu'il y a un défaut dans les proportions et le passage arrondi/plat n'est pas harmonieux...
enfin, des goûts...
@+
Denis

hippo a écrit : et les portes elles sont comment sur cette version alors?
pascal

Le parebrise est complètement rabattable, comme les portes s'ouvrent assez "large", ça peut passer, en fait c'est la moitié arrière de la cabine qui viendrait taper la capucine, faudrait essayer...
Par contre côté climatisation pour les pays chauds... Royal !! Port du Chèche obligatoire !! (+ lunettes)

BOnsoir a tous
Pour ma part j'ai choisis une caisse avec capucine car si je doit lever la cabine c'est que je suis dans la M...... et que ca vas demander du temps donc je deboulonnes la caisse je la recule avec le futur treuil de derriere et je peux lever la cabine . Je pense que je ne srais pas a 1 demi journée si je doit le faire donc plus de place . En plus le problème des double cabine avec le PAF MAX il est trés difficile de trouver des caisse PL c'est a dire 2.40m de large La mienne fait 4.20 de long x 2.20m de large Bon week end
Bruno et Cie

on vient de m'offrir le num de charge utile de mai 2006, dedans il parle de la conception et du passage du sm8 au trm 4000, vous connaissez ???sinon j'en fais un scan
olivier merci beaucoup pour toutes ces photos, c'est vraiment ce trm qui m'a inspiré pour le mien ( y a qu'a voir les ressemblances ) mais le mec a un site ou tu le connais ou tu l'as suivi ???

Tiens voilà un "torpedo" sur sa chaine de montage Les hauts de porte sont souples, donc sur la photo précédente les portes ont été remplacées.

@+

Olivier a écrit :normalement aprés une bonne révision du bourrin, il n'y a pas à revenir dessus (fiabilité MAN quand même) et si besoin était on a quand même accès par la trappe .
olivier

J'espère que tu as raison, personnellement je pense que pour bosser soit sur le démarreur, la ppe injection ou bien l'alcooliseur ou le compresseur sans lever, faut être petit souple et avoir des petits doigts (chériiiieeee viens viiiiite...)
Mais bon, comme tu dis, une bonne révision et hop ! en route !! Même si je peux relever facilement, je préfèrerais ne pas avoir à le faire trop souvent... c'est un peu pour çà qu'on a choisi le Trm4000
Il reste la solution (barbare) de découper le plancher de la cabine et de créér ainsi une très grande trappe... non ??
@+

Pacha a écrit :Tiens voilà un "torpedo" sur sa chaine de montage

Les hauts de porte sont souples, donc sur la photo précédente les portes ont été remplacées.

@+

je m'en doutais un peu parceque sinon je ne voyais pas bien l'intéret de le faire en torpédo merci pour l'explication pacha

pascal

Une bonne bouille celui là, je l'ai en photo mais avec une couleur vert fanée pour la cellule...
Il était en vente il y a 2 ans environ.

La galerie sur l'avant a le mérite d'équilibrer l'esthétique un peu "carrée" de la cellule, nous avons gardé l'idée pour nos bahuts...

ça ne les rajeunie po les photos en NB
une casquette sur la cabine, c'est un choix

La photo du bas, c'est un TP3, petites ailes et phares dans la cabine...
C'est vrai qu'il a mal vieilli, ou alors c'est un exercice de style ?

rats truck boa j'aime bien la caisse IFA mais ils étaient po grand a l'époque ou les ponts étaient plus bas que maintenant ???? la même avec 1M de plus derrière et 50cm de plus en haut j'échange tout de suite, quoique après un an de boulo sur l'autre ? dommage y'a de l'idée pour celui qui a pour petit pois le logo du dakar, on dirai du unicat, mais ça conforte mon idée que un trm tout carrené, c'est pô beau...

énorme la photo familly roots ( d'une autre époque ) l'idée caisse amovible c'est complétement faisable, c'est ce que fait mon pote seb, trouve un deuxième plateau, désolidarise tous ce qu'il y a de fixé dessus, et le reste c'est du pipi de chat

heuuuu olivier qu'est ce t'écoute comme mujik ???? World Traveller Adventures - AFRICAN EXPEDISOUND magnifik vidéo bourré de trm
je propose de tous compiler l'intégralité de nos photos de nos camions préférés, sur HDD, et qu'on se les échanges aux p'tits gros

Si vous avez une copie du WTA African expedisound qui traine dans un coin, je me referai bien l'épisode Sarajevo, le plus "pur" dans l'esprit de tout le DVD je trouve

arf j'ai traveller tchèque mais pas storming sarajevo, excellent avec les bidasses, les pauvres, pas de fêtes de noël, ils en ont eu une sans se rendre compte de ce qu'ils vivaient