Forum BMH

Bonjour à tous les heureux possesseurs du nouveau Daily 4x4,

Je suis intéressé par ce beau camion mais il est difficile de se faire une idée sur la bête faute de recul suffisant et de témoignages...

j'en appelle donc à tous ses heureux possesseurs pour nous faire un retour d'expérience, comportement, conso, fiabilité...???

Je serais très heureux de pouvoir m'entretenir de vive voix avec l'un d'entre vous pour pouvoir confronter nos points de vue.

Pour ma part je suis resté perplexe devant le comportement curieux, le manque de rigueur, de précision dans la direction de ce véhicule équipé de Michelin XZL.

Merci de me communiquer en MP vos coordonnées pour que je puisSe vous rappeler, j'en ferais ensuite une synthèse sur ce post...

@micalement.

JFH

C'est une sal-------------------------rie ces Scam-Iveco a éviter absolument
mais non je plaisante salut mon JF:
dieter

dans le but de respecter scrupuleusement la demande initiale de JFH que vous retrouvez ci dessous:

JFH a écrit :Bonjour à tous les heureux possesseurs du nouveau Daily 4x4,

Je suis intéressé par ce beau camion mais il est difficile de se faire une idée sur la bête faute de recul suffisant et de témoignages...

j'en appelle donc à tous ses heureux possesseurs pour nous faire un retour d'expérience, comportement, conso, fiabilité...???

Je serais très heureux de pouvoir m'entretenir de vive voix avec l'un d'entre vous pour pouvoir confronter nos points de vue.

Pour ma part je suis resté perplexe devant le comportement curieux, le manque de rigueur, de précision dans la direction de ce véhicule équipé de Michelin XZL.

Merci de me communiquer en MP vos coordonnées pour que je puisSe vous rappeler, j'en ferais ensuite une synthèse sur ce post...




@micalement.

JFH

je propose que le débat publique se prolonge sur le post éxistant : viewtopic.php?f=2&t=744

et qu'on laisse celui ci pour son appel et la synthèse qu'il nous a promise.

pascal

Bonjour à tous,

Chose promise... Voici donc le résultat des témoignages que j'ai pu réunir:

Le premier est disons le calamiteux, pour un usage mixte pro et loisirs, véhicule de 2 ans et 60 000 km avec une cascade de problèmes à répétition outre le boîtier de direction mais aussi électronique, fusibles, clim, blocage de pont ar, fuite d'huile de pont, embrayage de ventilo, géométrie avant à géométrie variable (volant de travers) entrainant une usure anormale des pneus en 255/100 XZL, grande instabilité sur route comme sur piste, 15.4 l/100 en charge et 10 à 12 l à vide à 90km/h...!!!

Le second est diamètralement opposé, usage loisir équipé d'une cellule, 2 ans et 24 000 km de voyage, équipé de Michelin XZY en 17.5, lui aussi reconnait une certaine instabilité et a résolu ce problème en équipant son engin d'amortisseurs Proflex avec une grande efficacité sur route comme sur piste, outre le changement du boîtier de direction(ou d'un renvoi d'angle???) 1 bocal de lave glace fendu, des points de rouille sur les ponts qui ont été repris en peinture par le concessionaire sans discuter, changement d'un pressosta, il est est entièrement satisfait, que du bonheur!!!

Le 3° n'est pas encore significatif puisque c'est un copain qui est parti cette semaine pour un mois en Algérie, c'est un 3.5 t équipé d'une cellule, de jantes en 16x8 avec des Grabber AT2, seule expérience de son véhicule c'est un retour du midi par l'autoroute mais il a pu constater le grand silence de cette monte et la précision de la direction et les qualités du moteur...

Je ne manquerais de vous faire profiter de son expérience dès son retour...

Je n'ai pas cité les auteurs de ces témoignages car je n'ai pas solicité auprès d'eux leur autorisation , ils se reconnaitrons facilement, j'espère avoir traduit fidèlement leur propos et qu'il ne m'en tiendrons pas rigueur...

@micalement.

JFH

JFH a écrit :... ils se reconnaitrons facilement...

et on les reconnait facilement aussi

merci pour le retour JFH

Bonjour à tous

De retour sur le site aprés une petite absence
Balou couche maitenant dans un vrai garage bien au sec, une vaste construction au regard de la taille de la bête !!!!

Bon quoi dire d'autre sinon que Balou est un superbe engin et qu'il me donne vraiment beaucoup de plaisir aussi bien en off road qu'en confort de bivouac et oui c'est pas mal la douche chaude le soir aprés la poussiére.

Pour info nous descendons au Maroc en Juillet, peut être des projets identiques de votre coté ?

Vincent et Balou

content de te revoir parmis nous Vincent

balou a écrit :... une vaste construction au regard de la taille de la bête !!!!

...

des fois qu'il lui prendrait l'envie de grandir

pascal

Bonjour à tous

Je suis sur le point de franchir le pas pour l'achat d'un iveco daily 4x4 5.5t avec cellule AZALAI

Je désire des infos réaliste sur les Pneumatiques 255/100 R 16 je compte commander le véhicule
avec cette monte outre le bruit et une certaine instabilité en cas de pluie.

Combien peut-on espérer faire de Kilomètres avec ceci ?
Quelle est la consomation avec cette monte et une cellule ?

Quel est le tarif de l'assurance d'un telle véhicule ?

Je vous remercie de vos réponses au questions posées

A bientôt à tous

Pascal de Nice

Salut Pascal de Nice ^^

Bientôt un nouvel Ivéco sur le forum, j'ai hâte de voir ça
Pour la monte en 255/100r16 tu auras certainement du XZL, je n'ai pas ce profil là donc côté bruit je ne sais pas trop, tout ce que je peux te dire c'est que Bernard qui était en XZL les trouvait un peu plus bruyants que les miens (XL), et les miens je ne les trouve pas hyper bruyant. Disons qu'on entend surtout le moteur dans la cabine
Toi à priori ta cabine devrait être mieux insonorisée donc le bruit de pneus est certainement à prendre en compte c'est vrai.
Le bruit que font mes pneus est un ronronnement sourd et cyclique, un peu le même genre que ferait un arbre de transmission mal équilibré.

Durée de vie d'un pneu en kilomètres ? ...aucune idée car je ne mets que de l'occasion. Disons que ça dépendra de l'utilisation que tu en feras, on dit que le bitume les use assez rapidement...

Par contre niveau instabilité sur route mouillée je n'ai jamais rien constaté de tel. On dit surtout ça du profil military, moi avec mes pneus je ne tiens pas moins la route qu'avec ma voiture.


Niveau assurance de ce genre de véhicule tu peux déjà trouver quelques réponses ici :
viewtopic.php?f=11&t=1346&start=60&hilit=assurance

@+
dimitri

Bonjour Pascal de Nice,
les XZL 255x100x16 sur route une horreur, bruyant, d'ailleurs tu un essai sur ce site par mon ami JFH, et que je confirme !
la tenue de route, rien remarqué de particulier, c'est un CAMION, pas une Ferralino, donc CQFD.
sous la pluie les distances de freinage augmentée, ça, ce n'est pas une sinécure, sur le Scam Smt 35 sans
abs : very, very, molomolo !
relativement confortable, puisque le gonflage est a 3kg/3'3kg et tu peut descendre jusqu'à 800gm dans le sable.
Kilométrages : +/- 65000km. avec pas mal de, très mauvaise (très, très, très) routes, de la piste, beaucoup d'autoroutes
donc ,solide et résistant.
le PRIX et c'est la que la chatte a mal aux gommes, d'abord problème de disponibilité ! apparemment, m'sieu Bibundum travaille en flux tendu quant y a plus, on en fabrique,et ça donne: y en a, y en n'as pas, Chi.....t
et après, la couleur de la carte de crédit change après l'opération; du bleu azur elle passe au rouge vif,
enfin quoi : 510,-- euros (la) pièce, monté(e), équilibre quant même, chez Euromaster a Ferney-Voltaire en avril 2009.
Là, nous repartons; le 9 mai embarquement de ''Raâtutû'' (le camion)a Zeebrugge et récupération de l'engin
le 17 mai a Halifax. > Canada> Alaska > Terre de feu , en 2 ou 3 rotations.
mes 255x100x16 ont environs 20000.km je devrai obligatoirement en changer avant d'entrer au Mexique,
ET ONT NE TROUVE PAS DE XZL 255x100x16 Michelin au Etats-Unis,
je me suis rabattu sur les 9,5x17,5 du Scam Sm.
et l'autre jour, le doute vous savez ce truc qui vous taraude le soir et qui devient quasiment obsessionnel,
et bien renseignement pris chez M'sieu Michelin ; Pas non plus de 17,5.
J'ai donc franchi le pas et commandé en Espagne chez Pere Maimi a Gerone (merci JFH) des jantes de 8'' x 16 pour le Scam
Surprise: 5 jantes + transport (je les attends d'un jours a l'autre) + 5 pneus BF-Goodrich en 295x75x16, indice de charge:123 les 315x75x16 vont aussi et même mieux en diam. mais l'indice de charge est de 120, Diamètre 0,85cm, les 255: 0,92cm. +/- 4cm de différence sur la garde au sol.
et bien, je répète, Surprise (bonne) le tout me coute une bricole plus chers que 4 pneus XZL seul.
j'espère avoir pu t'aider
Cordialement
Dieter

Rien ne vaut un bon Iveco d'occaz', c'est pas cher et bien moins décevant que du neuf
http://shopping.kelkoo.fr/ssc-100354123 ... l?sem=true

Bonjour

Mais ou sont les nouveaux possesseurs du Daily 4x4

J'attend les retours d'expérience ???

Vu les nombreuses vidéos qui trainent sur youtube and Co, en 4x4 ça semble être le pied.
Vu les bourrins du moteur dans le sable pas de soucis.

Moi je ne vois que deux problème sur ce véhicule hormis le prix :

1) Le bridage en vitesse
2) injection sensible aux mauvais gas-oils...

Bastien.

http://www.youtube.com/v/ly1V0NDMtoU&hl=fr_FR&
Ils devaient avoir peur de l'abimer...

Bonjour à tous

De retour sur le site aprés quelques mois d'absences
Nous rentrons d'un long périple sur le Maroc sud et haut atlas
Toujours autant de bonheur avec Balou qui totalise maintenant 32 000 Kilométres. Nous avons découvert Balou encore un peu plus dans le sable lors de ce périple.Une pression de 2 kg dans les pneus XZY MICHELIN était suffisant pour avancer correctement.
Les amortisseurs PROFLEX qui sont sur Balou sont plus qu'agréables, souples sur les pistes et plus durs sur route grâce aux nombreux réglages possibles.
Seul petit bémol affichage sur le tableau de bord d'une erreur 148 via l'edc.Aprés vérification auprés de chez IVECO en direct cette erreur signifie baisse de pression gaz-oil dans le circuit alimentation dû à la chaleur ( a ce moment là nous avions 44° )
Iveco doit me faire parvenir la liste des erreurs via l'edc et a quoi cela correspond.Il y a du bon avec l'électronique ( annonce d'information via l'edc ) mais il y a aussi du moins bon ( comment traiter dans un coin reculé une erreur affichée )
Une réflexion est en cours avec IVECO France sur le sujet.
En ce moment circulent en France plusieurs Daily 4x4 comme Balou et d'autres vont voir le jour c'est sûr. 2 nouvelles visites pour voir Balou sont prévu en Septembre.
Voilà ceci est notre retour d'expérience avec Balou.
Nous avons largement fait sur le site découvrir la construction de Balou et pour ceux qui souhaitent voir en images " balou4x4.blogvie.com "est notre petit site décrivant la construction.
Aprés un bon lavage intérieur et extérieur Balou va souffler un peu avant un nouveau long périple sur la Gréce et la Turquie en 2011.

Vincent et Balou

Felicitation Vincent Vincent, au moins tu sais pourquoi tu l`as achete: le mien ne sert qu`a faire des rond dans la mare, servir d`hotel quand je sors lors de soiree, et partir 3 ou 4 fois par ans en europe maxi... A ce prix je devrais me payer l`hotel