Forum BMH

Quand je vois toutes les annonces qui sortent sur les trm 4000 , je suis sur le cul !
un 4000 ça vaut 3000 ht en parfait état avec moins de 40000 km
par expérience avec les deux que j ai eu !
http://kintz-freres.fr/ ils sont dans le 05 , je suis pas là pour faire de la pub ...mais sachez le au moment de votre négoce
C'est sûr, vous avez des frais pour l'homologation
les barres pare-cycliste , les bouteilles d'air , le tachy ( ds certain cas )... c'est un coût ! mais pas insurmontable

vous avez toujours de petits imprévus mécaniques ...les vidanges les courroies, les graissages etc ...
mais sachez par exemple qu'un trm avec un joli shelter rond ( que l'on voit sur ce site par exemple ) un bel aménagement et un bon entretien ça vaut bien ses 15000 euros ... et assurez vous bien que c'est un passionné qui vend afin d'avoir un meilleur ressenti sur l'entretien du véhicule convoité
a bon entendeur
bonne négoce !

j'crois que tout est relatif, comme j'ai l'habitude de dire faut savoir ce que l'on veut...
le mien , j'l'ai payé 6000 € ( "aménager" )+ 500 € de schelter mais après, y'a tout le matos aménagent cc plus les pièces plus la matière ( tôle tube tralala ) plus les outils, plus les heures de travail ( tous les weekn end depuis un an )plus les consommable forcement sa revient plus cher qu'une clio neuve.
Moi j'veux en faire un max moi même et en plus récupérer un max de matériaux plutôt que d'acheter du neuf.
tout les panneaux bois sont de la récup par exemple...
Après si on parle d'une peinture, la mienne m'a couté un œil ( 140. €, H.T. heureusement ) peint par le frero.
Bref pour dire qu'au finale il m'aura couté plus de 15000 € alors qu'au départ a 6000, il était déjà gentillement aménagé ...
c'est juste une question de choix

D.I.Y.