Forum BMH

ça y est , j 'ai récupéré mon 4010 , non sans mal mais bon il roule bien , quand on dit que c 'est bruyant , c 'est rien de le dire.
J'ai quelques petits trucs à revoir dessus ainsi qu'une bonne peinture à faire, moteur d 'essuie glace à changer, le câble de compte tour, les barillets de porte à changer, problème de tableau de bord qui s' éteint dès que je commence à rouler, et se rallume quand j'arrête le véhicule, seul le voyant de code et phare reste allumé et il y a un bruit, du genre butée d'embrayage, à peine j'appuie sur la pédale le bruit un peu comme un bruit de poulie mais ça ne le fait pas en permanence et parfois longtemps.
Autrement il monte bien les côtes je l'ai poussé pour voir à 110 compteur, il démarre très bien, fume au démarrage puis plus rien en fumée après, je vais le tester en 4X4 voir son comportement

Donc l'annonce n ' est plus d 'actualité, http://www.leboncoin.fr/vi/68242349.htm?ca=12_s
J' attends des petits conseils voir, si quelqu'un aurait des pièces, et bien sur vos commentaires sont les bienvenus.
YVES

Salut Yves, il te l'a lâché à combien ? Vu qu'il en voulait cher pour un vieux clou. Sans offense bien sur !

Ben voilà que le Père Noël est passé, dirait-on...

Pour le prix, ça ne fait guère que 1.5 TP3 (avant travaux), ce qui n'est pas énorme tout de même... et puis ça va lui donner quelques heures de travail pour le faire à sa sauce. Pour l'instant, cela n'a pas l'air bien méchant, même s'il faut revoir l'embrayage, ce qui devrait être fait en prévention systématiquement sur un camion un peu ancien (hein Mickaël). D'ailleurs, tu as dû lire que Mickaël et Pascal l'ont changé sur un ancien modèle sans être dans de super conditions...

Et puis c'est toi-même qui disais que l'on faisait de la mécanique par passion plus que par raison sur nos machines

Bon courage et tiens nous au fait des transformations sans oublier l'appareil photo

@+
Denis

Satamax a écrit :Salut Yves, il te l'a lâché à combien ? Vu qu'il en voulait cher pour un vieux clou. Sans offense bien sur !

des ivecos a moins cher il y en a pas des masses..ou alors avec des pièces assez stratégiques a changer...

ils ont fait un troc... il était pas si cher..après faut voir l'état...mais regarde le tiens..si tu lui achètes des cardans neufs et un pont..tu risques de pas être loin du compte je sais c'est pas drôle...tu en est ou d'ailleurs de tes recherches max? sans vouloir pourrir le poste de yves?

pascal

sinon je remet ce lien là..car celui du bon coin est amené a disparaitre maintenant viewtopic.php?f=43&t=3174

il était bien conscient que le prix demandé était surévalué vu l'age même si la mécanique est bonne
il est de janvier 90 et au fait le radiateur est bien en alu pas cuivre comme il m'avait dit
yves

troubadour16 a écrit :... et au fait le radiateur est bien en alu pas cuivre comme il m'avait dit
yves

enfin....contrairement à ce qu'il t'avais dit dommage

troubadour16 sur le post radiateur a écrit :... sur le mien le proprio m'a dit que c était un en cuivre quand je lui ai demandé.

Pour le ptit problm de lumière de tableau de bords , quelqu'un a une ptite idée
yves

troubadour16 a écrit :Pour le ptit problm de lumière de tableau de bords , quelqu'un a une ptite idée
yves

à froid là comme ça

c 'est vrais que certains ont du se coucher tard dans la matinée après le réveillon , et en plus s 'ils ont remis ça cet aprèm, dur - dur

disons que les effets.."sapin de noel" sont une spécialité bien connue aussi bien des anglaises (land...) que des italiennes...
et c'est pas ce qu'il y a de plus facile a diagnostiquer enfin..moi et l'electricité en tous cas...

tu es comme moi , si c 'est pour faire sauter un central électrique , on est champion .Le frangin n'est pas là , alors !!!
je vais chercher par déduction dans un premier temps et quand il rentrera de sa virée parisienne , je verrais si , je n 'ai pas trouvé
yves

Trobadour16 a écrit :Pour le ptit problème de lumière de tableau de bords , quelqu'un a une petite idée
yves

Salut YVES ...

Les italiennes sont souvent "capricieuses" en électricité, et c'est souvent les contacts (faibles) sur ce types de connecteurs ... mais l'essentiel n'est pas dans lactel ce coup ci ...
Plutôt dans les "masses" ...
Vérifie tes masses car c'est le défaut majeur chez les italiennes ...
Si ton tableau re-allume quand tu coupes à la clef, tu as un retour, donc une masse qui déconne ...

Cependant rien de véritablement sûr, il te faut tout vérifier ...
Peut-être la masse d'un relais aussi, ... le faux contact d'une fiche, ... les interrupteurs également ...

Si tu te penches sur le sujet et que tu ne vois pas quelque choses "d'évident", il vaut mieux voir un pro pour un devis préalable mais le gars risque de passer bien du temps à trouver pour te dire à la fin ....

Ha oui, c'était l'ampoule arrière qui ...!

Les interventions en électrique ça douille demande bien un devis avant ...

Bon courage & bonnes ffêtes ... HIC ....

bonjour et bon travail troubadour; travailler sur le camion, c'est mieux le connaitre pour pouvoir te dépanner toi méme .En lisant les conseils précédent, bien que je ne sois que "bricoleur "je pencherais aussi pour une mauvaise masse, si c'est l'enssemble du tableau de bord, peut être vers la boite a fusible qui peut avoir une masse commune?
jean louis

De temps en temps j'ai le *sapin de noel* au tableau de bord de mon HDJ
Rien de grave dans ce cas là car c'est la masse du coté de l'alternateur qui est entrain de s'enfuir avec les vibrations le long des km. Donc un petit tour de tournevis et la sapin s'étaint.
Peut-être une piste?
Pour le reste bonne continuation pour la remise en forme de ton p'tit gros

Merci à tous , je me suis penché sur le problème ce matin, ça a l 'air de vouloir fonctionner , problème de masse !!!
Par contre quelqu'un a-t-il une photo du cric d'origine et la clef de démontage des gougeons de roues?
Car le proprio ne m'a rien mis dans le véhicule et il doit m'envoyer un cric alors je voudrais pas qu'il m'envoie une daube.
Je cherche des barillets de serrure de porte avec la clef, quelqu'un aurait ça? Merci!!!
yves

troubadour16 a écrit :le proprio ne m'a rien mis dans le véhicule et il doit m'envoyer un cric alors je voudrais pas qu'il m'envoie une daube

Du moment qu'il lève le poids de ton fourgon ça ira
J'ai eu mon fourgon sans le cric d'origine mais il y avait en lieu et place un 13t, je pense que je peux charger le B maintenant

Pareil pour moi
Un cric bouteille pour camions fait l'affaire

Pour lever sans problm ,je pense qu'il faut un 5T minimum , je ne sais pas combien il sont en origine
yves

En fait j' ai comme cric principal dans l'Iveco un de 9 tonnes et qui soulève je crois dans les 45 cm.
Pour le Toy j'en ai un qui lève aussi pereillement haut
Un petit cric bouteille en surplus dans l'Iveco ne nuira pas, surtout pour le filer sous le train avant si le grand n'a pas assez de place pour faire les premières manoeuvres.
Le hilift? oui, mais faut faire des protections costauds là ou on pense l'utiliser, sinon lever le pneu avec le supplément jantes et ensuite mettre des calles dessous. Aussi il est beaucoup plus encombrant que le cric bouteille.
Qui fait pas de conneries des fois? Une des mienes était un airjack

Tu peux nous dire ce qui t'a fait regretter l'achat du AirJack ? Il y a une discussion ouverte sur ce genre de cric, si tu peux y ajouter ton retour d'expérience c'est sympa :

Discussion cric gonflable