Forum BMH

Ici : http://www.agriaffaires.com/occasion/ut ... 40-10.html




Marque Iveco
Modèle 40.10 4x4
Année 1989
Kilométrage 115000 Km
Carrosserie Fourgon tolé
Type 4x4
Etat Etat moyen
Prix HT 6500 €
Localisation France - 46
Commentaires 40.10 4x4 7 places cg vl tbe mécanique,bloquage pont av + ar portes ar en mauvais état
Vendeur ANGUENOT STÉPHANE
Téléphone 06 84 95 60 33
Fax 05 65 30 92 75
Adresse Les Vitarelles
46150 CRAYSSAC - France
Profession autre

Mais pourquoi les gens qui ont une 2CV pense, quand ils souhaitent la vendre qu'elle est devenu une ROLLS

j'y arriverais un jour, j'y arriverais

Bonjour

Petite question de néophyte : c'est quoi le moteur là dessus ?

Merci
a+
Franck

En général un sofim 2L5 Turbo peut-être avec injection haute pression, pas de bougies de préchauffage ou alors sur l'arrivée d'air avec gicleur de gas-oil. genre 8140-21 mais peut-être pas....

Bastien

Merci beaucoup
Je ne cacherais pas que ce camion rentre dans mon budget. C'est tentant (parce que c'est rare vu mon budget lol)
avant de contacter le vendeur dudit engin, j'avoue que tous les commentaires sur l'annonce sont les très très très très bien venus.

En fait, 6.5 k€ pour 119 000 km ça me semble très correct. après, cela dépend de l'entretien.

Merci à tous de vos éclairages avisés.
A la fois j'ai l'impression que les annonces sont rares et à la fois je ne veux pas me précipiter et faire une c......rie.

Merci à tous
Franck

Non c'est pas si rare, faut juste demander à Google y connait tout.
Place aussi des mots clées dans des recherches sur Ebay, des sites de ventes aux enchére abonne toi aux newsletters.

Sur Google tu lances une recherche approfondies IVECO 4x4 ou B90 4x4 ou B110 4x4 et tu dans la case aucun des mots suivant tu mets : "debucquoi bernard bastien" et 100 réponses par page.

Et là patience tu épluches, tu fais ça tout les jours et tu finiras par tomber sur une annonce avant tout le monde.

Et aussi contact la société http://www.hiesse-vehicules-incendie.fr/ et tu leurs demande de te prévenir dés qu'ils ont quelque chose...

Bastien

Salut,

Au niveau mécanique il n'y a pratiquement aucune différence entre un "vieux" Ivéco et un "récent"
Les tout derniers, moteur 2l8 au lieu de 2l5.
La seule grosse différence est la forme de la caisse.

Bruno

Attention ne pas se fier à l’apparence, les Daily se ressemble mais sont pas identique

Pour les version phare rond 1er génération de SOFIM 2.5 beaucoup de problème culasse et bas moteur, train AV un peut plus fragile, carrosserie moins protégé de la corrosion etc…

Pour les New 90 train AV modifié sur les points d’encrage donc un peut plus solide, moteur SOFIM avec nouvelle culasse et modification du graissage et des pipe d’admission est d’échappement, amélioration du traitement anticorrosion.

Pour les New 96 train AV modifié de nouveau quelque point d’encrage ce vois leur diamètre augmente évolution du SOFIM en 2.8 avec une nouvelle culasse et amélioration de nouveaux du traitement anticorrosion

Bien sur la liste n’est pas exhaustive mais elle regroupe les changements majeurs.

Merci les gens
inutile de cacher que parfois ça ressemble à du chinois un peu (je respecte parfaitement les chinois) mais je saisi le sens.
Merci.
Je crois que passer quelque temps sur ce forum va bien m'aider.