Forum BMH

Allez, je sais que vous le connaissez tous mais je mets quand même une petite photo

me dis quelque chose de petit rouge

Apluche

Super, Vincent nous a rejoint.

Comment s'est fait le retour vers la montagne?

Salut "landscape"

Le voyage retour s'est déroulé sans problème, il a tourné comme une horloge ...
Le pneu ne s'est pas dégonflé.
J'ai eu un doute au niveau réservoir carburant et j'ai donc tourné seulement sur celui en activité.
Si je veux passer sur l'autre puis je le faire en roulant ? je bascule la manette correspondante c'est tout ? (je me souviens bien que tu m'a expliqué ça mais ...).
Sinon ce WE je vais examiner un peu l'engin et s'il fait beau, mettre une couche de peinture pro d'étanchéité sur le toit.
Tiens moi au courant pour ton permis et ton MOG.

A +

Félicitation pour ton achat Vincent, pense a te mettre sur phoogle map pour que je puisses te localiser
Je serais bien passé voir ton brem à l'occasion si tu veux bien (bien que je l'ai déjà vu l'année dernière, mais pas trop eu le temps de le voir en détail)
A+ Mickael

Tinc sed a écrit :Salut "landscape"

Le voyage retour s'est déroulé sans problème, il a tourné comme une horloge ...
Le pneu ne s'est pas dégonflé.
J'ai eu un doute au niveau réservoir carburant et j'ai donc tourné seulement sur celui en activité.
Si je veux passer sur l'autre puis je le faire en roulant ? je bascule la manette correspondante c'est tout ? (je me souviens bien que tu m'a expliqué ça mais ...).
Sinon ce WE je vais examiner un peu l'engin et s'il fait beau, mettre une couche de peinture pro d'étanchéité sur le toit.
Tiens moi au courant pour ton permis et ton MOG.

A +

Oui tu as raison, je pense que c'est bien de commencer par le toit. J'avais paré au plus urgent en mettant une couche de peinture sur les partie en bois écaillées ou en voie de pourriture (dernière cale de fixation du store par exemple)... mais c'est assez grossier. Une bonne couche bien épaisse devrait bien l'aider à passer l'hiver montagnard. Pour les flancs, rien d'urgent.

Le remplissage du réservoir 2 vers le 1 se fait à tout moment en basculant le bouton "pompe". Attention qd même, j'ais oublié une fois de couper la batterie et j'avais vidé totallement le reservoir 2 dans le 1 qui était déjà plein....bilan 80 litres du GO dans la nature

Salut,

arff il se rapproche je vais peut être finir par le voir ce brem avec sa cellule ..

en tout cas soit le bienvue par ici avec ton camion

a++

Yann