Forum BMH

Bonjour à tous,

Enfin, il est dans la cours ! Cela faisait un petit moment que nous cherchions à passer à autre chose, mais il a été dur de se séparer de notre bon vieux Def 130 et de sa cellule...
Après avoir longuement hésité entre VL (type B110, iveco ou même scam (ouhh, chers!!!!)) ou PL (je n'ai même pas encore le permis...), nous avons décidé de sauter le pas : tant qu'à faire, autant avoir de la marge en poids, et de la place ! Ensuite, il a fallut le trouver, cet engin, et là, avec nos contraintes (la double cabine et le budget, surtout), c'était pas si simple. On a vu un peu de tout, hésité quelques temps pour un Brutt, puis on s'est lancés, un peu à l'aveuglette...
Le bilan : un RENAULT S170.13 (170 ch donc, 13 T de PTAC (on le fera sûrement détaré pour alléger un peu le nombre de lames !!!), 4x4, 22000 km, blocages AV,Central et ARR, treuil hydrau. et 7 places CG (certificat de carrossage de la cabine fourni !))

Reste maintenant à l'aménager ! (on se donne un an...)

Pascal.

Il a l'air propre ce bahut !
bon courage pour l'aménagement!

Merci pour tes encouragements !

Pour l'instant, on hésite : soit on garde la base actuelle pour tout reconstruire par dessus (un peu comme l'aménagement vu sur l'unimog), soit on cherche une autre caisse...
A voir...

A+
Pascal.

bonjour et bienvenue.
deux 170/13 la même semaine! la rubrique pl s' agrandie c'est super.
A+ Claude.

Hello,
Bienvenue parmi nous
il a l'air tous beau ton camion ,vivement les travaux d'aménagement

Au plaisir

Apluche

pascal30 a écrit :... hésité quelques temps pour un Brutt,...

es tu allé en voir ou en essayer finalement?

pascal

Finalement, on a laissé tombé. Le brutt en question, PL, était "décarrossé" (donc pas de CT possible) et sans papiers clairement établis (vente des domaines, mais toujours pas au nom de l'actuel proprio, ce dernier partant qui plus est pour le Brésil deux jours après la date de vente prévue ).
On n'a pas eu un bon feeling...
En plus, un ancien mécano pompier me l'avait déconseillé pour cause d'outillage brimont spécifique nécessaire (je n'ai pas pris la peine de vérifier).
On est tombé sur l'annonce du Renault entre temps et personne ne m'a découragé.
En plus, ma moitié était hyper motivée pour celui-ci, alors j'en ai profité !!!!

A+
Pascal.

pascal30 a écrit :Finalement, on a laissé tombé. Le brutt en question, PL, était "décarrossé" (donc pas de CT possible) et sans papiers clairement établis (vente des domaines, mais toujours pas au nom de l'actuel proprio, ce dernier partant qui plus est pour le Brésil deux jours après la date de vente prévue ).
...

c'est ce qui me semblait donc..c'est celui de Jean louis stauder... il m'avait dit que quelqun devait venir le voir de nimes..mais il a effectivement eu une succession de problèmes...une opération non prévue...le brutt qui ne freinait plus parceque les gars n'avaient pas fait gaffe qu'il y avait plus qu'une purge par étrier...puis ce déprt pour le brésil en effet...pas de chances.

par contre je suis surpris de ce que tu me dis pour les papiers..il me semble qu'il a bien des papiers en règle...
mais la carte grise mentionne a la fois un fourgon entre parenthese..et plateau
alors après je ne sais pas comment les mines s'accomodent de cette particularité mais je ne pensais pas qu'il y avait un soucis de ce coté là...

en tous cas bonne chance avec ton nouveau bebe
on va suivre ça avec intéret.

pascal

Ah non, tu fais erreur !
C'était un de ceux de M..... M....., qui provenait des pompiers, classé PL 5,5T et sur lequel il comptait monter une espèce de cellule aux dimensions un peu bâtardes que je ne voulais pas. A moins que MM fasse de la "sous-traitance" pour ce Jean Louis, que je ne connait pas encore personnellement, ce sont deux Brutt différents !
Pour les papiers, la situation était insoluble : il ne voulait pas faire de CG à son nom car il ne pouvait pas faire de CT et je ne pouvait pas en avoir une à mon nom sans la sienne ...

A+
Pascal.

ok je comprends mieux...c'est juste un concours de coïncidences
il faut dire que nos 2 zigottos sont tous les deux mariés à une brésilienne qui s'appelle Fernanda...(attention...chacun la sienne quand même ) ils ont tous les 2 un ou des brutts à vendre...alors si en plus ils vont au Brésil au même moment
ceci dit la comparaison s'arrête là
sauf qu'en plus comme j'ai écrit plus haut... il y avait quelqu'un de Nimes je crois qui était intéressé par celui de Jean-Louis juste au moment de son départ...
il n'y a que le fait que tu sois sur du double cab qui m'avait mis un doute...voilà voilà..

pascal

C'est digne de "questions pour un champion" ton histoire :

• - j'habite au centre de l'Ile de France...
  - mon épouse est brésilienne et s'appelle Fernanda...
  - ma dernière destination était l'Amérique du Sud...
  - mon activité principale a trait aux véhicules tout-terrains...
  - je vends des camions français de marque Brutt...
  - j'écris rarement sur le forum B90...
  - je suis...

@+
Denis

M & M ?

et là encore....à ne pas confondre avec l'acteur américain Mickael keaton

hippo a écrit :...il faut dire que nos 2 zigottos sont tous les deux mariés à une brésilienne qui s'appelle Fernanda...(attention...chacun la sienne quand même ) ils ont tous les 2 un ou des brutts à vendre...alors si en plus ils vont au Brésil au même moment ...

Alors là, heureusement que j'ai déjà eu affaire à toi, sinon j'aurai du mal à le croire !
C'est vraiment une coïncidence dingue !!
Et en plus un gars du Gard intéressé !

A+
Pascal.

pascal30 a écrit :...
Et en plus un gars du Gard intéressé !

A+
Pascal.

pour être tout a fait honnete..je me souviens plus s'il était de nimes ...ou de nice...ce qui n'est bien évidement pas la même chose

sinon le brutt qui t'intéressait tu avais des photos ou une ref d'annonce? histoire de ...

peut être était ce celui ci? viewtopic.php?f=18&t=1635&p=25322&hilit=pasteur#p25322

quoi que non il a des papiers celui là...mais il en a un 2eme pareil...a part la cellule.

pascal

Le Brutt en question n'était pas "officiellement" en vente à priori. Il était chez un pote à MM, carrossier, qui lui bricolait un système de fix 3 points.
Si je me souviens bien : 11000 km, 7500 € en l'état (plutôt bon parait-il), turbo inter., ZF 6, blocages, Dble cab, comme celui de l'annonce effectivement, mais pour l'instant sans cellule.
Il me reste peut-être la photo dans un coin, je vais chercher.

Pascal.

Bonjour
Bien pour le camion 170 RENAULT
IL commence a y avoir beaucoup de Gros " Q " sur le Forum
Quel plaisir sur de nouvelles base pour un voyage CAMION, Aménagement , papiers ... il va y avoir des heures de sommeil en moins .ça rumine la nuit!!!
Bon courage et Bravo!!!!
Je viens de lire sur le FORUM la coïncidence entre M & M (Non pas les bonbons Smartis )et moi même
Plutôt rigolo ,au début je ne comprenais rien de tout, heureusement il y a une fin au feuilleton
Pour toutes questions ,je suis JEAN LOUIS STAUDER du camion PANTANAL le MIDLUM vert
JEAN LOUIS

I

Merci Jean Louis pour tes encouragements...Je te rassure, j'avais bien fait le lien avec Pantanal, dont j'ai bien décortiqué le topic, surtout pour la fixation du double châssis avec ressorts, parmi tous les systèmes que j'ai pu voir, c'est celui qui me botte le plus à priori...

STAUDER jean louis a écrit : CAMION,Amenagement ,papiers ...il va y avoir des heures de sommeil en moins .ça rummine la nuit!!!

Je confirme !!! ( ça me rassure sur mon état !)

A+
Pascal.

Salut Pascal

alors t'en est où avec ton camion

A+