Forum BMH

Bonjour de toulouse
Je me presente :Alain Barrios
Je suis un passionné de l'afrique que j'ai pu découvrir a pied (le gao dakar,les traces de B.giroux),en moto(ténéré 600,bmw1000),en 4x4 (toyota hj61),en camion(renault GLR)pour équiper un puits au niger.....Trop rapidement a mon goût,le temps des congés!! Retraité en 2006,j'ai réalisé mon rêve,équiper un camion 4x4 renault en camping car (véhicule doté d'une autonmie totale),pour pouvoir partir plus longtemps.
En 2007, le rêve est devenu réalité par la traversée du maroc ,mauritanie,mali ,niger,burkina durant plus de 2 mois.
Aujourd'hui ,me voila contraint par obligations familiales de VENDRE mon véhicule avec beaucoups de regrets car j'y ai beaucoups bossé et il a fait ses preuves lors de mon périple.
Aussi ,si vous cherchez un camion,le mien est a vendre!!! tel :0561878110 . alain.barrios@sfr.fr ou par l'intermediaire du forum
Amicalement
Alain B

bien venu alain..l'annonce de ton camion a déjà été relayée ici depuis quelques temps mais peut être pourras tu ainsi répondre aux questions des gens intéressés sur ce post ou en mp (message privé) pour ceux qui le souhaitent.
dommage en tous cas que la vente de ton camion soit un choix un peu contraint
viewtopic.php?f=62&t=1404

pascal

Bonsoir,
Fichtre quand même 95.000€, c'est énormément cher je trouve pour une cellule vu que le porteur et modèle pompier

il était a 84000 les dernières fois que je l'ai vu..
c'est le même que bastien2 en gros... le 210cv ...c'est plus souvent des 130cv chez les pompiers.
mais c'est comme tout...son juste prix sera celui auquel il partira ...

pascal

Oui, viend de le voir à 84.000€

Bonjour
pour répondre a jean yves, le porteur n'est pas un camion pompier :empattement 3,85m ! (c'est un camion qui a été acheté neuf au materiel de l'armée en 2002).Quant a la cellule,elle est montée sur un systéme 3 points (silents block a l'avant et axe sur l'arriere,comme unimog).La cellule a été faite sur mesure par un professionel et tous les equipements on éte montes neufs! Le vehicule est homologue c.car et en fait il me revient a 115000e. Donc je l'ai mis en vente a 84000e(a débattre) .Ce qui me parait honnette vu son equipement
cordialement
alain

bonjour Alain,
tu as acheté le porteur neuf

tu as donc quand même parcourru les 70 000 km avec ...sympa

j'espère que tu arriveras a récupérer un peu ta mise...c'est dur en ce moment

pascal

Salut hippo
Je n'ai pas acheté le camion neuf .Son precedent propietaire, lui l'a achette neuf a l'armée(il devait avoir de bon amis bien placés!!!) C 'est donc un deuxieme main.
alain

Alain BARRIOS a écrit :Salut hippo
Je n'ai pas acheté le camion neuf .Son precedent propietaire, lui l'a achette neuf a l'armée(il devait avoir de bon amis bien placés!!!)

d'accord d'accord... Jean Louis S avait acheté son B110 4x4 neuf à l'armée de la même façon...il est depuis passé a la taille au dessus comme toi puisqu'il roule en renault midlum qu'il est en train d'aménager en ce moment même...

viewtopic.php?f=30&t=1147&p=27403&hilit=pantanal#p27403

c'est dommage que tu t'inscrives...pour déjà nous quitter en quelque sorte...on commence à avoir une petite colonie de renault poids lourd 4x4...

pascal

Alain BARRIOS a écrit :(c'est un camion qui a été acheté neuf au materiel de l'armée en 2002).

Dis pas ça à Jean Yves Malheureux il va en avoir des frissons partout !

Bastien

petite visite du camion sur le site: http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article182

Ha ok, j'avais pas fait le raprochement avec celui des petites annonces...

heu question conne .......... pourquoi conduisible avec un permis VL ?????

gerard 74 a écrit :heu question conne .......... pourquoi conduisible avec un permis VL ?????

Uniquement pour ceux qui ont obtenu leur permis VL avant le 20 janvier 1975 (comme toi )... Ils ont le droit de conduire un camping-car homologué de plus de 3.5 tonnes. (application d'une norme européenne sur le transport des personnes)

@+
Denis

hi Denis , je recapipète , pour les vieux comme moi qui ont eu le permis en 1970 !!! je peux conduire un PL de 7,5t équipé camping car du type unimog ???? j'y crois pas , t'es sûr de ton coup ?????

gerard 74 a écrit :hi Denis , je recapipète , pour les vieux comme moi qui ont eu le permis en 1970 !!! je peux conduire un PL de 7,5t équipé camping car du type unimog ???? j'y crois pas , t'es sûr de ton coup ?????

t'étais ou Gérard ces derniers mois
faut te tenir informé
tu peux reclasser ton berbere PL et mettre tout ce que tu veux dedans...ou le revendre (en vl ça se vend mieux quand même) et t'acheter un unimog VASP autocaravane...oui monsieur...

pascal

lis là:

viewtopic.php?f=30&t=2195&start=0&hilit=permis+1975

yalhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa je sens bien le coup !!!!! ça m'embête de vendre le "berbère" mais si c'est pour un man ou unimog équipé et VSAP et ben j'crois que ça va le faire !!!!
a+ sur les zondes Gérard

Et oui Gerard c'est possible je l'ai fait pour garder mon Iveco 40/10 en PL, suffit de demander le changement de ton permis a la prefecture, gratuit
amitié jean louis

oui oui jean Louis , depuis cet aprem , j'ai vu ce qu'il y a à faire et ce n'est pas grand chose !!! Donc j'ai regardé des camions 4x4 genre ivéco ou renault et une petite incruste chez unimog , et bien pour une somme "raisonable" tu as un véhicule pour partir longtemps . je reflechis , je reflechis................
a+ sur les zondes Gérard

ben c'est malin...on a transformé le post de présentation et annonce du camion d'alain en presque préannonce de vente du master berbere...

que la pauvre bête doit être triste de voir que l'amour de son pilote ne tient pas devant une directive technocratique...
et que déjà il avouait le même jour sur un autre post... que cet amour n'était lié qu'a une sombre histoire de longueur de membres (inférieurs)

gerard 74 a écrit :.... Bon je n'ai pas pris ivéco pour des raison de largeur ...

c'est peu de choses un "b" finalement

pascal