Forum BMH

Bonjour a tous!
Je cours ce week end les 24 hrs de France 4x4 avec mon buggy enfin opérationnel et réglé nickel ...c'est parfois bon de faire appel a des professionnels quand on est dépassé...(Motor Vinegra)
Tout ça pour vous dire que tout les membres du forum seront les bienvenus sur le stand si cela vous dit...
Plus d'infos sur le site de FORCING et des 24hrs...
(Voiture n°30, stand n° 4)

100 voitures en courses et plus de 300 pilotes...ça fait du spectacle!
Je vais tous les pourrir

bpoursin a écrit :...

100 voitures en courses et plus de 300 pilotes...ça fait du spectacle!
...

et du bruit aussi non?

gaffe a ton tympan bastien

pascal

Mon casque est insonnorisé...et mon oreille est normalement guérie...mais merci de t'inquièter
Tu vas venir faire un tour?
Il y a une piste de 4x4 accessible et l'on peut rouler sur la piste de la course le dimanche après l'arrivé...
L'idéal pour jouer avec l'Iveco!

Je penser passer samedi matin avec mon cousin.

Sinon leur site web est illisible c'est l'horreur trop chargé...
http://www.tt24.fr/24HTT-2009-Les-94-en ... _a471.html

Bastien

Hello,

Crottes que les péages sont si chère en France
et crottes que le même trajet sans péages c'est si long

Apluche

Oui c'est vrai que la zone de franchissement est sympa mais très petite!
Pas trop encombrée, en gros tu vois toujours les même tourner (à l'époque le range de Leigh Martin), qqs antiquités VW et parfois un superbe camion 6x6 ou 8x8...

La butte à 45% et 5-6m de haut est impressionante.

Avec le soleil, ça fait un bon WE.

C'est moi qui ai tracé la zone et j'ai fait des démos en Unimog et aussi avec le tatra 8x8 avant de prendre part à la course en buggy!

si tu dois te faire remorquer , taches de choisir le joli petit lightweight gris... c'est un copain

Normalement, la petite famille part avec Obelix pour supporter Bastien.
Donc à Samedi ou Dimanche pour certains d'entre vous.

@+, Alain, Manue et Ptit Bastien

Je serais de tout coeur avec vous j'espère voir beaucoup de photos et des vidéos
Bernard

Merci Bernard!

may the force be with you

Dommage que je n'ai pas de sticker BMH j'aurai pu en mettre sur le buggy
Après essais, le buggy pousse fort...très fort!!!!
Ca va être difficile de ne pas s'emballer...."c'est de l'endurance, Bastien, c'est de l'endurance, faut pas casser la voiture!"

On est sur la route pour retour dans le nord. Bastien a un soucis sur son buggy après environ une heure de course un trou dans sa boite de vitesse qui se vide de son huile . Avec alain, ils font une réparation de fortune on verra si ça tiens

Voila les photos.

Merci pour les photos Bastien!
Cette édition 2009 ne restera pas dans les mémoires...
Après une séance d'essai libre sans histoire je m'élance pour le tour chrono...les départs se font toutes les minutes par deux, je me retrouve opposé a un buggy semblable au mien, je le titille un peu sur la ligne pour voir s'il est joueur
Je lui prends 300 mètres dès les deux premiers kilomètres de circuit le moteur donne toute sa puissance la piste est encore belle et je boucle le tour en 7m50 malgré une mauvaise interprétation d'un voyant d'alerte au tableau de bord qui me fais lever le pied en fin de parcours.
Nous nous retrouvons en 16 eme ligne sur la grille de départ , c'est moyen, les 20 secondes perdues a cause du voyant me coute 10 place sur la ligne...
Après un départ toujours un peu sport (100 voitures qui s'élancent en même temps ça fait du monde et de la tôle froissée!)les pb commence rapidement!
Le boulon de vérouillage du pignon de marche Ar décide de se faire la belle et traverse le carter de boîte en laissant un trou béant d'environ 5 cm de diamètre...Après deux hr de reparation la voiture repart avec une rustine en alu et sans marche Ar!
Dans la nuit les emmer... continuent et le moyeux arrière droit cède...il fudra 1hr30 aux commissaires de piste pour retrouver la roue dans le champs jouxtant la piste...A ma grande surprise Alain (B.) décide de réparer, il s'acharne pendant 2 hr et la roue retrouve sa place mais sans frein...malgré ses efforts la réparation ne tiendra pas et après deux nouveaux tours la roue s'arrache de nouveau...la voiture n°30 est définivement OUT

Un grand merci à la famille Bécarie et a Alain qui est un mécano extra!!!!

Quand c'est comme ça faut s'acharner et recommencer l'an prochain encore mieux préparer, l'avantage c'est que maintenant que le moteur est OK y'a plus qu'a revoir tout le reste !

Donc si tu recommences là je dis pas que je ne viendrais pas passer le week-end avec vous, histoire d'admirer toute la puissance Mc Gyver d'AlainB et donner un petit coup de main.
Moi en tout cas le peu de temps que j'ai pu rester, j'ai vu Alain qui s'amuser beaucoup !

C'est quoi qui a lâcher dans le moyeux ? L'écrou qui tiens la roue ou la fusée qui est HS ?

Bastien

Malgré les efforts, le buggy n'a pas réussi à finir la course, dommage pour les pilotes et surtout pour Bastien qui passe un temps fou à préparer cette épreuve.

On a passé un super WE avec d'autres mordus de mécanique, dont un chaudronnier hors pair, qui sans lui, le trou béant dans la Bv n'aurait pas été aussi bien comblé.

Bonne nuit à tous, je vais me couché car la nuit dernière a été plus que courte avec moins de trois heures de sommeil avec un couché à 6h00.


@+, Alain, Manue et Ptit Bastien

ben bravo. à vous deux..visiblement vous avez fait de votre mieux..et même plus.

pas trop déçus j'espère.

et j'espére que cette histoire de boite va pas non plus te couter les yeux de la tête...mais bon..j'ai cru comprendre que les carters sont quasi d'origine et que c'est plus le contenu qui est spécifique...mais peut être y a t'il des usinages spécifiques dans le carter égallement...

pascal

On ne sait pas trop..a priori ce serai l'écrou et le filetage de la fusé qui aurai laché, défaut de serrage, choc (s), usures??? On ne saura jamais!
Par contre on va rajouter un moyeux et une fusée dans le stock de pièces de secours...