Forum BMH

Nous voila de retour d'un petit périple en Espagne (Catalogne essentiellement).
C'est le retour d'Obelix sur les pistes après son périple avec la Famille Duchateau.
Ce fut donc un test grandeur nature pour tester la fiabilité et le comportement du B.

Pour ce qui est de la fiabilité aucun soucis, sauf le premier jour. En effet, un pneu a subitement perdu de la pression lors d'un demi tour sur une piste après une erreur de parcours. Sur un changement d'appui en passant dans de petites saignées sur la piste. Je n’ai aucune explication à cette chute de pression subite. Le pneu n'est pas un tubeless mais un pneu avec chambre. Après le demi tour et après avoir retrouvé la bonne piste, séance regonflage et le pneu n'a plus jamais perdu de pression, c'est un grand mystère

Mais voila quelques impressions de cette région Espagnole.

Nous avons fait ce petit voyage à l'aide du RoadBook n°14 de Vibraction. Le RB est très bien fait. Mais nous avons été incapable de faire la totalité du RB sur une semaine (alors qu'il est prévu pour 3/4 jours), il faut dire que nous avions un rythme de vrais vacanciers, réveil pas avant 9 heure et départ du bivouac un bonne heure après, puis une bonne pose pour manger, puis arrêt vers 18 heures pour trouver une zone agréable pour se poser pour dormir.

Cette région est très sympa, des paysages à couper le souffle, un dépaysement total. En plus le fait de suivre les indications d'un roadbook est une façon différente de voyager, Manue c'est prise au jeu du copilote.

Nous avons bivouaqué en pleine nature, sauf deux fois où nous avons fait des stops dans des campings pour faire le plein d'eau et aussi pour profiter de la fraicheur d'une piscine un jour de grosse chaleur. Pour ce qui de la météo, c'est vrai, il a fait chaud, mais nous n'avons pas souffert trop de la chaleur. Personnellement, je préfère un temps chaud et sec plutôt que pluvieux.
Les pistes que nous avons prises ne présentaient pas de difficultés particulières, mais il est vrai que nous avons court-circuité certaines parties du RB qui indiquait les pistes trop cassantes ou trop techniques. A ce point de vue le RB est très bien fait, sauf sur la fin du parcours où le RB n'indiquait pas certaines difficultés.
Nous avons décidé de faire demi tour devant un passage plutôt technique. Il s'agissait un passage avec un virage en descente, en épingle et en dévers, le tout sur un terrain avec de la roche avec des marches sur la partie en dévers du pneu intérieur. Et là j'avoue même si cela devait sans doute passer, j'ai préféré faire demi tour plutôt que de coucher Obelix sur le coté (Il y a du poids en hauteur sur Obelix, galerie, tente de toit, store extérieur plus aménagement intérieur). En plus en descendant à pied sur la piste d'autres difficultés s'enchainaient (Piste ravinée, belle pierre inévitable sur le milieu de la piste, belle ornière, et j'en passe). Etant seul et ne voulant pas se retrouver dans la M...e le dernier jour, et surtout n'étant pas un pro du franchissement, je pense que le demi tour était raisonnable.
Autrement, la plupart des pistes sont très bonnes et peuvent être pratiquées avec un 2 roues motrices, nous sommes passé en 4X4 que peu de fois, c'était surtout pour pouvoir mettre en petites vitesses lors de certains passages. Mais, je pense tout de même qu'un fourgon (du type T4) se serait retrouvé coincé à deux ou trois reprises, soit à cause d'un manque de motricité en montée,soit par un manque de garde au sol dans certaines zones.

Les pistes que nous avons prises sont essentiellement des pistes empierrées, et qui ne permettent pas des vitesses de progressions très élevées avec un B, notre vitesse sur les pistes dépassait rarement 20 km/h. Je pense qu'avec un 4X4 "classique", la vitesse moyenne pourrait être plus importante. Par rapport au temps de parcours prévu dans le RB, nous mettions facilement 1/3 tu temps en plus. Heureusement quelques pistes en terre, nous ont permis d'avoir une vitesse légèrement plus soutenue et un confort de voyage supérieur, les pierres ça secoue pas mal.

Le but de ce séjour n'était pas de faire du 4X4 absolument, mais découvrir une région en passant par les chemins de traverses. Cette région se prête parfaitement à cette philosophie de vacances. En plus, Obelix est bien adapté pour ce type de vacances.


En conclusion, ce fut un séjour très agréable et reposant. Prochaine destination prévu à l'étranger: le Maroc et peut être l'Islande pour l'année prochaine.

J'arrête là mon petit résumé. Je mettrai sans doute un compte rendu plus détaillé de notre petit voyage sur un blog mais pas avant mi-septembre.

Si vous voulez voir d'autres photos voila le lien: http://picasaweb.google.fr/espagne2009. ... spagne2009#

@+, Alain, Manue et ptit Bastien

Bonjour,

bien content que vous le soyez aussi (contents ).
Cela tend à conforter ce que disait Hippo sur la "relative facilité" des pistes espagnoles (du moins celles-ci ).
Je me laisserais bien tenter, l'an prochain peut-être.

@+
Denis

Salut vous trois (quatre avec Obélix!)

Ca a l'air d'avoir été une petite ballade bien sympathique tout ça. Je te suis complètement dans ta démarche de faire demi-tour là où ça te semblait un peu trop risqué, et même si tu penses que ça passait pour Obélix, si tu ne le sentais pas il ne valait mieux pas s'y engager. Surtout le dernier jour
En général je sais que c'est le genre de situation typique en ski où tu te pètes un truc...

Tiens au fait je vois que tu as monté un treuil à l'avant, tu pourras faire un petit topo sur sa fixation stp?
Ah et quand je dis treuil, je ne parle pas de celui-ci :
D'ailleurs qu'as tu choisi comme treuil niveau marque et puissance ?

Sinon je me suis permis de sélectionner quelques photos dans ton album :

Super les vacances!!! Merci pour les photos je crois que ce genre de trip plairait à Nathalie!!! On aura qu'a se finir le road book ensemble
On se voit toujours au 24 hrs?
Amicalement.
Bastien.

Salut,

Merci pour ce petit CR d'une virée qui avait l'air bien sympa
Effectivement il y a l'air d'avoir pas mal de pistes de montagne coté espagnol, je tenterais bien aussi, tir groupé avec Denis ?

Sinon tout pareil et mêmes remarques et mêmes questions que Dimitri (y pense tout pareil que moi celui ci, y m'eneeeeerve !)


bref dis nous ce que tu pédale un peu là !? pis ce logiciel c'est quoi ?

a+
Dim

Bonsoir AlainB

Superbe reportage de ton périple en Espagne. C'est super sympa de découvrir ainsi les périples des uns et des autres.

Vincent et Balou

Magnifique voyage! ça donne envie, mais mon B doit encore attendre !
Je suis d'accord avec Vincent c'est drôlement sympa de nous faire partager vos souvenirs
Bernard

OB1KnoB a écrit : Tiens au fait je vois que tu as monté un treuil à l'avant, tu pourras faire un petit topo sur sa fixation stp?
D'ailleurs qu'as tu choisi comme treuil niveau marque et puissance ?

Je ferais un petit topo sur le montage du treuil dés mon retour de vacances, je suis encore en vadrouille et les photos de la platine de fixation sont sur le PC chez moi. Mais pour info le treuil est un 5T9 achetez en Allemagne via Ebay pour environ 220 euros avec les frais de port. Voila le lien ebay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0447688827

OB1KnoB a écrit : Tu fais quoi là? c'est pour aider les villages du coin à produire leur électricité?

C'est un genre de mini parcours de santé à Bielsa(Espagne). J'aime bien cette pratique du sport, tu es assis et tu pédales. En plus, il n'y aucune résistance au niveau des pédales.

OB1KnoB a écrit : C'est quel logiciel ça stp ?

C'est un logiciel le navigation routière pour PC portable de Garmin. Son nom: Garmin Mobile PC. Idem, je ferai un petit topo de mon installation de PC embarqué mais pas avant mon retour à la maison. Mais perso, je le trouve moins performant qu'un GPS autonome TomTom.

bpoursin a écrit : On se voit toujours au 24 hrs?

Oui, c'est toujours prévu à notre programme. On arrivera sans doute le Vendredi en fin d'après-midi / début de soirée. Dans tout les cas, je te téléphonerai la semaine qui précède.


@+, Alain, Manue et le Ptit Bastien

AlainB a écrit :


... Mais, je pense tout de même qu'un fourgon (du type T4) se serait retrouvé coincé à deux ou trois reprises, soit à cause d'un manque de motricité en montée,soit par un manque de garde au sol dans certaines zones.

moqueur



pascal

J'aimerai pas prendre autant de devers avec Obelix de peur de le mettre sur le coté.

C'est vrai, la plupart, pour pas dire toute les pistes qu'on a prise pouvait se prendre avec un fourgon "classique".
Le fait d'avoir la fonction 4X4 avec vitesses courtes est plus une question de sécurité qui permet de rassurer les occupants.

@+, Alain, Manue et Ptit Bastien

Hello,
Merci pour ses photos et retours
Même pas envie

Apluche