Forum BMH

Bonjour,

Je suis sur le point d'acquerir un Mercedes Sprinter 313 CDI 4x4 , le pbm , c'est que je ne connais pas trop les Mercedes !
Donc si l'un d'entre vous peux me renseigner et me dire ce qu'il en pense , ce sera bien venu ...

MB Sprinter 313 CDI 4x4 , boite auto , 3 places fourgon , clim , de 12/03 , 213 000 km , immatriculé en Suisse , très propre en carrosserie , modif 4x4 effectué par MB avec pièces d' Oberaigner .
Que pensez-vous du Km (surtout vis a vis des transmission)
La boite auto sur ce type de fourgon ?
Le temps et la difficultée pour l'immatriculation en France ?
Les capacité en TT ?
Conso , vitesse moyenne , etc...

Toutes vos commentaires sont bien venu , en sachant que je dois aller le récupérer ce mercredi a l'autre bout de la Suisse ! Et apparemment il y aurait du monde dessus , donc si vraiment c'est une affaire il faut que je fasse vite !

Pour le prix , c'est 17 500 CHF + 7,6% de TVA Suisse + encore 19,6 % de TVA Française

Merci et bon dimanche

itineraire aventure a écrit : Pour le prix , c'est 17 500 CHF + 7,6% de TVA Suisse + encore 19,6 % de TVA Française

Merci et bon dimanche

ça ferait combien en euro au final? je suis nul en calcul mental..j'imagine que tu as fait tes comptes...
t'as pas une photo...de toute façons c'est dure à dire come ça sans voir l'engin..et méfies toi quand même pour l'importation..surtout d'un véhicule modifié le constructeur ne pourra garantir qu'il est identique au model importé en france non

pascal

J'ai eu MB France en ligne qui mon dit que l'on pouvait importer uniquement des véhicules transformé avec Oberaigner , donc cela devrais le faire !
Pour les photos jen'arrive pas a les joindre mais il parait très propre.

A+

Hello,
Hi tu va venir le chercher par ou en suisse ?
Attention il me semble que les automatiques ,n'ont pas la reduction de la BV et pas de bloquage interpont.
La boite auto c'est la "shifte quelque chose ^^??"
c'est un 4x4 permanent ?
Capacité en TT bien moi je m'amuse plutôt bien
viewtopic.php?f=9&t=2083

Pour la conso moi je suis entre 11 et 12 litres ,mais c'est le 316 2700cm3 5 cylindres.
La vitesse bien il monte bien plus vite que se que tu as le droit normalement sur l'autroute ,moi je n'ai pas depassé les 140 km/h ,vitesse facilement atteint.

Apluche

PS:en suisse y a toujours 1000 et une personne sur les occas ,mais qu'une qui a les sous.
c'est lui ?

Nous avec un 313, nous sommes à 10 litres de consommation.
Pour ce qui est des capacités 4X4, j'attends le cours particulier de Bastien à Nemours pour en savoir un peu plus

A+

Olivier

Hello,
Alors acheté ? se sprinter
Si oui ,le voyage en suisse c'est bien passé ?

Apluche

Pas encore , j'ai voulu negocier le prix , mais pas moyen !
j'attends qq info complémentaire .
Je ne connais pas ce système de boite auto ou semi auto puis 200 000 km cela commence a faire et le prix ou il faut rajouté la TVA Suisse puis Francaise (et celle la elle fait mal) + les frais pour le récupérer + encore un peu d'Euro pour les plaques d'exportation !
Enfin bon je prend ma décision d'ici la fin de la semaine

A+

LROC a écrit :Nous avec un 313, nous sommes à 10 litres de consommation.
Pour ce qui est des capacités 4X4, j'attends le cours particulier de Bastien à Nemours pour en savoir un peu plus

A+

Olivier

Tu ne connais pas encore mes tarifs horaire bon d'accord ,je ferai un bon prix aux membres du forum...Ce n'est pas encore sur ce week end que je vais devenir riche

Pas de problèmes, ce sera avec plaisir!

Hello,
tu as vu celui la ?

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... e=1&row=12

Bon c'est pas le même bujet ,purée le prix de ses psrinter 4x4

Apluche

Tu cherches à remplacer ton B ou c'est juste pour faire comme Pascal et avoir l'embarras du choix quand tu pars en vacances ?

OB1KnoB a écrit :Tu cherches à remplacer ton B ou c'est juste pour faire comme Pascal et avoir l'embarras du choix quand tu pars en vacances ?

ou c'est juste pour ne plus partir en vacance parceque tu ne sais plus lequel prendre et tu ne sais plus quoi faire des autres quand tu pars

pascal

Hello,
Ici
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

Moins de km ,manuel et 25 places

Apluche

Ok et merci pour toutes ses recherches , mais c'est fait !
Je vais récupérer le Merco mardi ou mercredi

A+

itineraire aventure a écrit :Ok et merci pour toutes ses recherches , mais c'est fait !
Je vais récupérer le Merco mardi ou mercredi

A+

Des photos, des photos, des photos, des photos, des photos, des photos, des photos !!!
@+
Denis

itineraire aventure a écrit :Ok et merci pour toutes ses recherches , mais c'est fait !
Je vais récupérer le Merco mardi ou mercredi

A+

Yop
super cool pour toi ,moi je viens de passer un week avec mon sprinter et je l'aimmmmmmmmmmmmmmme il ai trop fort


Apluche

itineraire aventure a écrit :Ok et merci pour toutes ses recherches , mais c'est fait !
Je vais récupérer le Merco mardi ou mercredi

A+

ok..sinon au cas ou je précise que celui qui se trouve dans les annonces du site là: http://bernard.debucquoi.com/spip.php?article198
est un VL maintenant...et le prix est de 30 000 euro..il est comme neuf et immense.. Mathieux est passé ce Weekend nous le montrer au rassemblement et voir ce qu'il donnait dans le sable.
Il ne l'a que depuis 6 mois...importé d'allemagne...détaré... après avoir cherché 3 ans sa monture idéale c'est finalement 2 sprinter qu'il a acheté coup sur coup en l'espace de 2 mois...optant finalement pour un double cab avec cellule clemenson déjà tout équipé...il revend donc celui ci..la larme à l'oeil...je ne sais pas si on a quelque part des images de l'autre mais c'est sur qu'il va perdre en discrétion par rapport a celui ci

pascal

tiens..ce doit être celui ci..: viewtopic.php?f=10&t=1645&p=11639&hilit ... son#p11639
en même temps..en version hard top..c'est bien discret aussi.

Zut, qd est il passé? je ne l'ai pas vu!

Que devient la charge utile avec un châssis aussi long?

Vous l'avez vu rouler dans le bac à sable?

D'autres infos SVP!!!

il est arrivé en toute fin de rencontre au moment de la visite du chateau..(vous deviez être déjà partis) j'étais repassé au terrain prendre la caméra et on l'a raccroché aux autres..puis on est rentré au terrain pour faire un test dans le bac a sable..il a juste un peu dégonflé l''avant..pas l'arrière..ça passait sans problème malgres l'angle ventral et le porte à faux arrière mais parce qu'il étit juste sur la bonne fréquence de bosse avec son empattement de 4metres quand même j'ai fait une vidéo.
un sacré "appartement" plus destiné a une famille nombreuse tout de même..
je précise bien qu'il était là avec le très long qu'il vend..pas avec celui a cellule et hard top.

d'ailleurs Mathieux si tu lis ces lignes..il est temps de t'inscrire pour qu'on en discute

pascal

hippo a écrit :ça passait sans problème malgres l'angle ventral et le porte à faux arrière

...et les roues jumelées, mais là le débat reste ouvert sur le fait d'y voir un avantage ou un inconvénient

OB1KnoB a écrit : ...et les roues jumelées, mais là le débat reste ouvert sur le fait d'y voir un avantage ou un inconvénient

et ouvert sur la possibilité ou non de passer en roues simples sans changer le pont..personne n'a donc d'idée la dessus ?

pascal