Forum BMH

Je cherche à changer mes amortisseurs car ceux de l'avant sont morts et ceux de l'arriere sont faibles.

Je cherche donc quelque chose de plus costaud merci d'avance pour les infos.

j'ai fait aussi des recherches en vue de remplacer mes amortisseurs avant
Je n’ai trouvé que deux fabricants: KONI et un petit fabricant italien OMA mais il doit sûrement en exister d’autres


http://www.koni.fr/catalogue/page.asp?I ... &modele=PL (voir aussi page 137)

http://www.ammortizzatorioma.it/indexit.htm

amicalement Eric

D'aprés mes recherches Koni en à plus et ne veut plus relancer la fabrication, faute d'un marché suffisant.
J'ai des OMA, pas trés sattisfait autant pour la présentation (défault de peinture) que le comportement. Par contre ils sont reconditionables.
D'aprés un forum alemand Bielstein en vendrai aussi ?
Bruno

Suite à mes différents contact j'ai trouvé un gars qui me propose de refaire toute mes suspensions: retrempages des barres de torsions et des lames, ajout d'une lame barabolique suplémentaire, changement de tous les silents blocs, poses de 4 amortissseurs koni reglables. Qu'en pensez vous? 2200euros ce n'est pâs donné ...
A pluche

C'est toi qui vois, mais à mon avis le changement des amortos AV suffit largement.
Bruno

Pour les amortos avants j'ai eu confirmation de l'arrêt de production chez Koni. la solution serai peut etrede les doubler avec deux amortissuers d'origine?

J'esseyerai déjà avec un neuf de chaques côtés.
Ils sont aux alentours de 180 euros pièce chez Ivéco!!!

BRUNO

En gros tu me fais comprendre d'arreter dechercher la petite bête.

Non non tu fais ce que tu veux .
Mais par expérience je sais qu'il faut toujours proceder par étape lorsque l'on veut faire une modif.
On ne connait pas le comportement de nos engins avec des amortos d'origine neufs.
Donc sans vouloir te commander esseyes avec deux neufs dans un premier temps et si tu n'es pas satisfait tu pourras rajouter les deux anciens puis si ça va toujours pas deux autres neufs.
A plus Bruno

Profitant d'un moment libre j'ai fait des recherches sur un forum allemand
Il existe bien des amortisseurs avant bilstein pour iveco 4x4 ,en fait il s'agit d'une série produite pour des camions bremach et par coiencidence
les amortisseurs avant possèdent les même caractéristiques: dimensions, débattement et poids sur l'essieu avant .

http://www.viermalvier.de/forum_php/sho ... art=1&vc=1

http://www.viermalvier.de/forum_php/sho ... art=1&vc=1

A+ ERIC

Merci pour ces infos

oups j'ai oublié de mettre le lien du vendeur en autriche

http://www.allrad-christ.com/ac_bilstein.htm

A+ Eric

Pitêtre qu'en en prenant à la source ils sont moins onéreux ???

http://www.bilstein.com/offroad.php#6100

Sinon :

http://www.aluformproducts.com/koni/presen_koni.htm
http://www.pourchier.com/amortisseur-bilstein.html
http://www.car-stuff.com/bilsteinshocks.htm

Bastien.

Apparemment il s'agit d'une commande en petite série spécialement pour ce vendeur ...

A+ ERIC

CARACTERISTIQUE suspension AV:



BRUNO

Suspension AV manuel d'atelier:

REGLAGE BARRE TORSION



BRUNO

Un article sur les lames de chez sahariens:
http://www.sahariens.info/w-agora/downl ... 1109103927
Il y aurait eu un reportage dans action4X4 sur cette société(Chassin) mais qui aurait changé de nom.
Dans le action 4X4 de juin j'ai rien trouvé peut-être que c'est dans celui de mai ?

J'ai trouvé ça sur internet: CHASSIN
ZAC Les Ponts de Baillet
La Croix Verte
95560 Baillet-en-France
France
Pas de site internet a ma connaissance!

Tél. 01 34 69 90 81 ou 01 34 69 90 82
Fax 01 34 69 90 86
Activité : Suspensions de véhicules. Ressorts à lames. Véhicules : tous types.

salut
Merci pour toutes ces infos, je ne sais pas encore ce que je vais faire. Pour eviter d'acheter des amortos neufs iveco et peut être ensuite changer pour des plus costauds, je cherche des plus costauds. J' ai envoyé un mail en Autrich mais je ne parle pas un mot d'allemand, je verais bien d'ici quelques jours.
J'ai un collier de soufflet de cardan qui s'est defait, le cardan était plein de poussiere de bourgogne mais il ne semble pas avoir souffert. Il semblreai que les colliers peuvent s'accrocher et se defaire si on prend une branche ou autre..Il va falloir proteger tout cela

Bonsoir,
Les Etablissements Chassin sont très compétent en ce qui concerne les lames de ressort.
J'avais fait rebander les lames de mon TP3 et rajouté une sous maîtresse.
Pour info ce sont eux qui refont toute les lames des "Tangos" Toyota du Dakar au retour du Raid.