Forum BMH

Bonjour à tous,

Je viens de faire changer les injecteurs sur mon engin. Il fallait le faire! L'un ouvrait avec une pression de 90 bars. Et pourtant mon engin ne fumait pas.
Ce sont des injecteurs 5 trous type DSLA 134 P604
Prix d'un injecteur (pas chez Mr IVECO) mais chez un bon diéséliste enseigne BOSCH de St André de Cubzac (si vous habitez dans le secteur filez chez lui): 77,13€ hors pose.
Coût total de l'intervention avec prise des compressions (elles sont excellentes), vérif jeu soupapes, de la pompe et de la pression Turbo + qq joints; 494,02€. MO: 3Heures.

Bien à vous.

Y'a beaucoup moins cher chez MDD. voir ici : viewtopic.php?f=3&t=2118&p=17572&hilit=injecteur#p17572

Bastien

Bonjour Bastien,

Je connaissais le post auquel tu fais référence.
J'ai appelé MDD. Ils m'ont dit qu'ils ne distribuaient pas les injecteurs pour les moteurs Sofim.
Après avoir fait référence au site, il fallait que je démonte un injecteur pour avoir la référence et que je les rappelle: ils se débrouilleraient pour me donner satisfaction.
Je sais aussi que sur le Sofim IVECO les injecteurs sont faciles à démonter. Mais, sauf à disposer d'un copain expérimenté qui possède un banc de tarage, cette opération n'est pas à la portée du premier venu.
Eu égard, à la faible différence de prix et à la garantie d'avoir fait réaliser cette opération dans un centre agréé Bosch, mon choix s'est vite porté sur le centre Bosch renommé dans notre région.
Il faut dire que je m'attendais à payer bien plus cher que le prix demandé. La surprise, pour une fois, a été de mon côté.

serge17800 a écrit :J'ai appelé MDD. Ils m'ont dit qu'ils ne distribuaient pas les injecteurs pour les moteurs Sofim.

C'est bien étrange, ils sont spécialisés dans le moteur sofim. Ça représente une grande part de leur business.

Bastien

Bonjour.

Je vous réponds pour MDD ...
Il est évident que nous pouvons fournir ces injecteurs sofim, nous l'avons fait à d'autres membres de ce forum.
Notre système concernant ce produit nous impose de connaître la référence de la pointe d'injecteur avant toute commande car une erreur serait fatale à votre moteur !
Il faut être équipé et compétent pour faire cette opération qui demeure simple pour un pro ou amateur très averti .
En cas de doute sur ses propres compétences , j'invite tout le monde à sous traiter ce genre d'opération...Sagesse oblige
En cas de besoin , n'hésitez pas à me demander
DIDIER

ivecoman vient de me dire qu'on lui demandait 1500 euros pour le réglage de la pompe a injction de son iveco

pascal

Euh, y a pas un zéro de trop? je suis passé dans un centre agrée bosh, il ne veulent pas le faire car ils ne comprennent pas la finalité de la manip...
A moins que ce garagiste fonctionne par forfait, je dirais que la manip prend 2h max à 55H de l'heure (c'est loin de ce que je gagne).

il se serait vu répondre que le gros du boulot est de sortir la chose du compartiment moteur...puis démontage de trucs dedans..moi j'y connait rien là dedans...

tout ce que je sais c'est que quand le diagnostique de mon transporter affichait un défaut a la pompe a injection...le garage volkswagen ne m'a proposé aucune autre option que de la changer..."on ouvre pas ces trucs là c'est bien trop complexe..c'est uniquement des boites spécialisées qui font ça"...il y a quand même un guss sur T4 zone qui a mis un tuto et l'a fait lui même mais bon...

elle a fait 30000km de plus pour finir gripée et être changée...

pascal

Pour ceux que ça tente, le nettoyage des injecteurs:
http://www.oliomobile.org/fr/forum/158/12778.html

Et pour ceux qui aiment les puzzles: http://www.oliomobile.org/fr/forum/158/1368.html

Amusez vous bien

moi qui aime bricoler, là, je crois que j'en trouverais une neuve pour le coup...

STF a écrit : Et pour ceux qui aiment les puzzles: http://www.oliomobile.org/fr/forum/158/1368.html
Amusez vous bien

C'est marrant, le même reportage sur un autre forum (et par le même auteur) ici :
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 293129.htm

@+
Denis