Forum BMH

Salut,

J'ai une idée qui me trotte dans la tête pour un futur (j'aime bien les défis)

Savez vous si le 2.8 hdi à une boîte mgl5 ? Comme mon 2.5 tdi en gros je veux dire.

Ça serait fun de monter un 2.8 et de lui placer une pompe injection mécanique, en supposant que le haut moteur accepte des injecteurs mécas.

Pourquoi cette réflexion ? Je me dis qu'avec plus de couple et 130ch, j'aurai moins de soucis à me débloquer sans boîte courte...

Pas sûr car le 2l8 n'a pas beaucoup de couple en bas , j'ai ce moteur sur mon Boxer Dangel. J'avais les courtes au début mais après 3 casses boite je les ai fait enlever.Tu vas surtout vite fumer l'embrayage.
Je crois que ma boite est une MLGU

Bruno Jordan a écrit : 04 sept. 2025 23:37 Pas sûr car le 2l8 n'a pas beaucoup de couple en bas , j'ai ce moteur sur mon Boxer Dangel. J'avais les courtes au début mais après 3 casses boite je les ai fait enlever.Tu vas surtout vite fumer l'embrayage.
Je crois que ma boite est une MLGU

ouai apparemment ton 2.8l fait pareil que mon 2.5l, je pense que c'est le poids de nos CC et la transmission dangel qui est vraiment de trop, donc malheureusement il y a pas vraiment de solution, faut faire gaffe dans les montées alors (le pire pour nous c'est le sable)

Salut,

Le carter embrayage n'est pas identique donc ne se monte pas.
Y avait une boîte reductée chez PAD pour 2.5td y a pas longtemps

Vagabondo a écrit : 09 sept. 2025 20:41 Salut,

Le carter embrayage n'est pas identique donc ne se monte pas.
Y avait une boîte reductée chez PAD pour 2.5td y a pas longtemps

À voir si cette boîte avec réduction pose problème, on a que le retour de Bruno sur la version 2.8