Forum BMH

Bonjour,

Après de nombreux passages sur ce forum qui est une mine d'or d'information, je pense qu'il est temps que moi aussi j'y participe et me présente.

Je suis, depuis peu, l'heureux propriétaire d'un Iveco Magirus 110-16aw déjà présenté sur ce forum par l'ancien propriétaire (il est facile à retrouver, ce véhicule ne court pas les rues et en plus sa couleur verte n'est pas des plus fréquente). Me concernant je vis en couple dans mon véhicule à temps plein, on avait un 4x2 auparavant, nous sommes passé au 4x4 pour sortir des routes pendant les périodes de voyages et cesser de nous embourber régulièrement, notamment à cause de notre travail qui nécessite d'aller se poser au milieu de nul part en pleine nature pour intervenir sur des cours d'eaux. Etant un peu nul en présentation, je ne sais quelles autres informations pourraient être pertinentes ici, si ce n'est que j'essaye de me former sur le tas à la mécanique, d'où mes passages et ma découverte de ce forum d'ailleurs. Il est fort probable que j'en vienne a requérir votre aide prochainement !

Dorian

Bienvenu, belle acquisition

Pour la présentation, rassure-toi, il n'y a pas de format spécifique et tu l'as très bien faite : on a une idée du bonhomme, de ce qu'il fait et comment il en est arrivé au camion 4x4
Pour le reste, ça viendra petit à petit...
Tiens, par exemple, on a une présentation de ton camion lorsqu'il était en vente en juin 2024 :
viewtopic.php?p=214949
Mais on ne sais pas s'il te convenait tel quel ou si tu as fait quelques transformations histoire de l'adapter à vos besoins.
Tu vas donc pouvoir nous le présenter sous toutes ses coutures ! Allez, au taf !

Et quand tu dis :

Lebonmayennais a écrit : ↑26 avr. 2025 13:31 ... il est fort probable que j'en vienne a requérir votre aide prochainement !

ben tu n'as pas perdu de temps !
viewtopic.php?p=228664#p228664
Et tu as même déjà une réponse de HiddenTTY
Wouah, quelle efficacité ce forum ! Je serais toi, je l'épinglerai fissa dans mes favoris !

Rémi

Je plaide coupable, je ne voulais pas passer pour quelqu'un qui s'inscrit sur le forum uniquement pour régler un problème avec son véhicule mais cette histoire de compteur trotte dans ma tête depuis trop longtemps

Sinon effectivement je pourrais poursuivre l'histoire de ce camion et de ce qu'il devient dans nos mains, je vais prendre le temps de faire ça bien lorsque j'aurais un peu de temps !

Et si ça peut intéresser quelqu'un, l'ancien propriétaire était sur ce forum, il a présenté le véhicule avec photos lorsqu'il l'a récupéré, avant aménagement : viewtopic.php?p=87986&hilit=Magirus+110 ... ish#p87986

C'est d'ailleurs en écumant internet à la recherche d'informations sur le véhicule que j'ai découvert ce forum

Bienvenue frère Magirus

Merci pour l'accueil !

Du coup je vais expliquer un peu plus ce qu'on a fait et compte faire de ce camion ainsi que la raison de cette acquisition, je rajouterais des photos un peu plus tard, je me suis rendu compte qu'on en avait pas encore fait

On a jeté notre dévolu sur ce véhicule avant tout pour la taille de la cellule, (6m x 2.5m) vivant à l'année dedans à deux, avec deux chiens, nous n'étions pas prêt à vivre dans un espace plus petit, on a conscience que c'est beaucoup et peu fréquent pour un 4x4, du moins dans nos moyens. De plus, lors des périodes de travail, la moitié de l'année, c'est agréable d'avoir un peu de confort on a bien conscience que cela réduit un peu les capacités tout terrain du véhicule mais ce n'est pas dans nos projets d'aller faire des pistes trop complexe, ce magirus c'est déjà le jour et la nuit en tout terrain comparé à notre ancien 4x2 de 9m20 sans aucun blocage de diff. La cuve de 1000l d'eau potable a aussi attiré notre attention, en période de travail on rentre souvent couvert de boue et de vase le soir, ça augmente pas mal la consommation d'eau

L'achat du véhicule s'est fait rapidement, juste avant qu'on parte pour l'hiver, le seul bémol c'est que le camion était en cours de réaménagement, il n'y avait plus d'électricité ni de gaz et le circuit d'eau fuyait de partout suite à un hivernage dans un hangar. C'est un peu compliqué les gros travaux sur un véhicule quand on ne possède pas de terrain et qu'en plus on doit gérer la remise en état et la vente de l'ancien camion mais on s'est motivé, l'ancien camion nous limitait trop dans nos déplacements.

Du coup on a passer deux mois posé dans un petit village où on connaît du monde, pour rendre le véhicule habitable et vendre l'ancien. On a choisi de passer sur une batterie lithium de 300ah de 12v et 1000w de panneaux monocristallins et ça correspond parfaitement à nos besoin, le petit frigo électrique de maison et le travail sur ordinateur pour ma conjointe (en plus du travail saisonnier), avant on était sur des batteries gels, 660ah en 12v avec 1000w de vieux panneaux et ça n'allait pas du tout. En revanche concernant le four on avait une gazinière de maison dans l'ancien mais pour des questions de place, on a voulu partir sur plus petit, des plaques de cuissons étant déjà présente sur le plan de travail. Quelle idée d'être parti sur un four au gaz de camping car pourquoi ai-je pensé qu'un truc à un prix aussi exorbitant devait forcément être bien, on s'est embêté à lui faire un beau meuble qui respecte les recommandations en matière de sécurité mais au final on ne l'utilise pratiquement pas, il chauffe peu, est très bruyant et sa conception fait qu'on ne peut utiliser qu'une petite partie de son volume déjà assez faible. À part ça on n'a pas fait grand chose dans la cellule, un peu de deco, rajout d'éclairage, de prises électriques, des finitions par ci par là et l'installation du système son, très important pour nous !

Pour la suite (on a déjà commencé) on va surtout se concentrer sur le porteur, on aimerait faire toutes les réparations qui ont de l'importance à nos yeux, entre autre le compteur, les pneus à changer, quelques joints, la ligne d'échappement, des saccades occasionnelles du moteur, la grosse cuve de gasoil de 600l à remplacer par une plus petite et un soucis mystérieux sur le système d'air aussi présent sur les deux autres Magirus 110-16aw dont on a le contact des propriétaires, on a tous changé nos robinets de commandes de freins à cause d'une fuite importante de celui-ci et on a tous constaté un retour du problème 2 mois après l'installation de pièces neuves Plus tard on préparera le véhicule pour des voyages hors Europe.

Sur ce, j'espère que mon écriture est assez digeste et que je n'ai pas été trop long !

Petit edit avec deux photos qui traînaient sur le smartphone de ma conjointe en attendant que j'en fasse, promis ca arrivera vite, sans doute demain, aujourd'hui on roule pour aller chercher un silencieu et on depose l'échappement.
Ça existe sur beaucoup de véhicules un montage pareil ? Plusieurs pro nous ont dit que c'était un montage fait à l'arrache avec des pièces trouvé alors que c'est celui d'origine.

Lebonmayennais a écrit : ↑28 avr. 2025 03:34 Sur ce, j'espère que mon écriture est assez digeste et que je n'ai pas été trop long !

Trop long ?
Ben non, pourquoi ?
Ici, la bonne taille, c'est quand tu expliques tout... et que tu mets plein de photos !
De ce côté, c'est plutôt cheap... on va attendre que tu retrouves ton smartphone...

A bientôt pour les images.
Rémi

si vous avez des questions où si y'a d'autres photos qui vous intéressent faites le savoir

Le poêle à bois 135 à 300 m cube 10kw , paré pour affronter les contées les plus froides.

Bruno Jordan a écrit : ↑29 avr. 2025 19:26 Le poêle à bois 135 à 300 m cube 10kw , paré pour affronter les contées les plus froides.

Sachant que le volume de la cellule doit faire dans les 35 m3, ça va être un vrai sauna...

@ Lebonmayennais
pour les photos. Ça a l'air d'être bien équipé pour vivre dedans à l'année !

L'ancien proprio qui a installé le poêle vivait en Norvège au début, ça explique peut-être la démesure

Peut-être qu'un jour on aura la motivation de le remplacer par un plus petit pour perdre un peu de poids, on est pas très loin de 11.8t de ptac.