Forum BMH

ak561kj https://www.leboncoin.fr/ad/poids_lourds/2915515706

Camion
Carrosserie : Fourgon
Etat : Occasion - bon état
Date de 1ère mise en circulation : 29/01/2004
Type : 4x4
Boîte de vitesses : Boîte mécanique
Kilométrage : 45 147 km
Empattement : 3,24 m
Norme Euro : Euro 3
Energie : Diesel
Poids vide : 7,5 T
PTAC : 10,0 T
PTRA : 21,0 T
Disponibilité : Disponible

Description :
4X4 VASP DE MARQUE IVECO// MODELE EUROCARGO TECTOR ML140// DOUBLE CABINE//
/ MEC 29/01/2004 // PLACES ASSISES 9 // 16 CV FISCAUX // KILOMETRAGE 245147 /
/ PAV 7 520KG // PTAC 10 000KG // PTRA 21 000 KG// NORME EURO 3 //
DIMENSIONS HORS TOUT : 6.7m X 2.39 m //
/ BON ETAT

Prix HT = 14500 € / Prix TTC = 17400 €

Salut , dans le titre : 45. 000 km , dans le texte : 245.000 Bye

tu fais bien de le souligner ,je trouvais aussi étrange ce faible kilometrage par rapport au prix de vente.
ceci étant il est renseigné 45.000 a 2 endroits dans l'annonce et 245.000 seulement 1 fois tout en bas , j'ai surligné les 2 valeurs les intéressés se renseigneront.

Petite précision sur ces carrosseries, et sans doute le porteur.
Je pense reconnaitre un véhicule provenant de société sous-traitante de RTE, destiné à l'entretien des lignes hautes tensions (potentiellement LINELEC).
Ces caisses sont décomposées en trois compartiments, à savoir une partie frontale accessible par la porte latérale, et qui donne accès à 6 places assises, et communication avec la cabine du porteur, via....un bouton d'appel et un voyant en cabine !
Ensuite un grand panneau latéral droit ouvrant, sur une zone peu profonde de rangement (essentiellement pour des élingues et autres matériels spécifiques à l'usage). Enfin accessible par l'arrière, un partie atelier avec couloir central, rangements droit et gauche en casiers, et parfois une potence pour y mettre un treuil pour lever des pièces lourdes et les charger. Une galerie porte échelle complète le tout.
Si quelqu'un est amateur, j'en ai une à donner contre démontage et bons soins...
Ce pourrait être idéal pour un amateur de rallye 2 roues (avant couchage spartiate, arrière atelier...)
Je connais particulièrement ces caisses, car mon véhicule était dans cette configuration, carrossé par TMB de Brezolles.
Donc les 9 places annoncées sont en fait 3 dans le porteur, et 6 dans la caisse, sans aucune communication ouverte entre les deux...
Juste pour savoir exactement de quoi on parle.

tu fais bien de préciser tout celà , même si les potentiels intéressés devaient se douter que les 9 places n'étaient pas dans la cabine, ça peut intéresser des familles d'avoir déjà ce nombre de places sur le carton mais c'est vrai qu'en pratique je suis pas sur qu'ils souhaiteraient ainsi voyager séparés les uns des autres...autant prendre 2 véhicules dans ce cas, ce que je mentionne parfois. d'autant que les fenetres dans la configuration actuelle ne permettent pas trop de profiter du paysage en étant a l'arriere.
j'imagine que dans ton cas tu as renoncé aux places ar sur carte grise.

et on peut voir sur ton post de présentation le passage que toi tu as pratiqué sur le tiens (Man) viewtopic.php?p=220108#p220108