Forum BMH

https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2925056429

cause abandon projet pour raison de santé, je vends mon véhicule aménagé prêt à partir
il s'agit d'un petit porteur léger (7.5 T),économique (16 l/100) ,maniable et passe partout.
il est aménagé pour voyager tout confort à 2 personnes. Carte Grise COLLECTION donc pas de CT.
L'ensemble en très bon état.

PORTEUR
Saviem 75/130 15867 km garantis (carnet entretien des pompiers). 4X4 débrayable avec blocage de ponts.
suspensions pneumatiques avant/arrière
hayon hydraulique porte moto rabattable
coffres de rangement sous le châssis
échappement vers le haut
roue de secours avec treuil derrière la cabine
cabine 2 places. Siège conducteur pneumatique. Possibilité 3 places (j'ai gardé la banquette avant)
pneus 1 neuf 4 à 20% d'usure

CELLULE
base caisse frigo très solide 4.20 x 2.20 x 2.20 isolée 9cm 1 porte latérale avec serrure de sureté et 3 portes arrières (accès au coffres intérieurs)
cuisine, salle de bain (wc + douche +lavabo) et table pliante
frigo 220 V
chauffage et eau chaude TRUMA Combi au GAZ et écran de contrôle
autonomie en électricité 220 V par panneaux solaires et batteries
séparation eau potable et eau réserve

75-130 ça veut bien dire 7,5t 130cv? C'est quel moteur qui fait 130cv?

Dans l'annonce il est indiqué 4x4 débrayable c'est une erreur du vendeur ou il a existé des camion Renault avec pont débrayable ?

Dernière question mais il a l'air de ne pas avoir de plateau, du coup carte grise collection avec modification = non homologué non?

je te répond que sur la dernière pour le reste c'est juste mais je laisse les spécialistes s'y coller.

il n'est effectivement pas en regle car il a viré le plateau il ne peut donc se prévaloir d'avoir une cellule comme marchandise transportée puisqu'il ne peut la déposer et repartir comme celà sans plateau, seuls les "benne amo" ont le droit de rouler sans leur benne et encore c'est discutable si tu n'as pas le bras hydro pour charger décharger et il faut des pares boue (attachés au plateau, pare cyclistes (peut être dispensé suivant l'age surtout du fait qu'il soit collection)
sinon il a sanglé la cellule, certains le font même si c'est uniquement du décor parfois , pour tromper l'ennemi et laisser supposer que la caisse n'est pas fixée au châssis ...

ok merci pour cette réponse.

Ce type de camion me parait intéressant pour mon projet, mais je n'arrive pas à trouver trop d'info par la recherche sur le forum.

Quand je tape 75-130 j'ai tout les sujet qui contienne 75 ou 130 qui sortent. tu aurais une astuce?

non en fait je n'ai pas d'astuce particuliere j'ai les memes soucis que toi de ce coté là et j'espérais que des "spécialistes" viennent a ta rescousse,

jette un oeil ici je te garantie rien si c'est bien de ce moteur que ça parle ici mais il y a des chances tout de même.
et 130cv c'est pas énorme quand même... je sais que 150 c'est pas beaucoup plus non plus et qu'on est pas non plus obligé d'être pressé

viewtopic.php?p=214419#p214419

Merci je vais y jeter un oeil.

Je me dit qu'il vaut mieux 130 sur un 7t5 que 150 sur un 11t...

Forum BMH

75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny

75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny

Re: 75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny

Re: 75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny

Re: 75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny

Re: 75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny

Re: 75-130 collection + cellule 16.000km 41.800e Joigny