Forum BMH

Bonjour tous le monde

Je suis actuellement entrain de monter un projet pour un camion aménagé
Cela fait plusieurs mois que je me renseigne, fouille les forum et sites
Mon choix se dirige vers le TRM 2000
Ce choix est motivé par plusieurs critère:
-fiabilité correct
-prix
-possibilité de mettre un Shelter en guise de cellule (donc VASP dispensable si je ne me trompe pas)
-disponibilité

Cependant, l'achat semble un peu compliqué
Beaucoup de TRM sont dispo a la vente dans des entreprise comme Lys ou Europe military
Mais ces véhicules sont "réservés à l'export" car sans CG

Certains sont en vente sur leboncoin, mais peu

Il y en a aussi en vente à l'étranger (Pays-Bas, Belgique, Allemagne) qui sont sûrement des camion acheté auprès de vendeur pro comme ceux cités plus haut

Du coup, plusieurs questions se posent à moi

-Les véhicules vendus sans CG sont-ils réellement éligible uniquement à l'export (la procédure pour véhicule collection n'est-elle pas envisageables? )
-Les véhicules vendus à l'étrangers peuvent-ils être ramener en France vu qu'ils ont obtenu un CG dans leur pays de vente ?

Merci beaucoup d'avance pour l'aide que vous pourrez me donner

Cordialement

Bonjour,

Pour le TRM2000, il faut le trouver déjà fait ou avec carte grise civile et pas en collection pour pouvoir monter un projet dessus.

La Dreal ne valide plus en civil ce modèle depuis plusieurs années maintenant sauf collection en passant par la FFVE (Fédération française des véhicules d'époque)

Xavier

Bonjour

Merci pour les informations

Donc acheter un TRM 2000 sans CG et passer par la FFVE pour en avoir une collection c'est possible si je comprends bien ?
C'est juste les vendeurs qui ne veulent pas s'embêter à faire la démarche

Cordialement

Salut,

Exactement.
Autre point, une fois la CG en colection il n'est plus possible de modifier le véhicule (RTI) !!

Xavier.

D'accord

Mais mettre un shelter aménager, qui par définition est mobile, cela est possible car ce n'est pas le véhicule en lui même qui est pas modifié de manière définitive ?

Ca revient à avoir une "charge" transporté ?

Cordialement

dans ce cas c'est effectivement une marchandise transportée...mais n'y a t'il pas contradiction alors avec le fait qu'on ne soit pas supposer transporter de marchandise avec un véhicule collection ? je vous laisse vous débrouiller avec ça.. ça dépend tellement de l'interlocuteur ...
viewtopic.php?p=214860#p214860

si c'est perso c'est ok

effectivement des differents sujet on retient normalement qu'a titre privé on peut transporter un peu ce qu'on veut du moment que c'est pas un truc "a vendre" attention avec l'aspect militaire toute fois si le but est de voyager hors de france. c'est pas forcément bienvenu partout.

on a pas le cahier des charges de a quoi est destiné ce véhicule mais disons que d'une maniere générale ça put être utile de rappeler que si le classement collection n'exclu pas intrinséquement que le véhicule puisse servir a voyager hors de france, si en revanche ça fige un aspect qui l'en empeche, ça peut poser des problèmes suivant le projet, après si c'est pour faire des teufs dans les champs en france c'est pas forcément un problème, ou pour le poser sur un terrain pour vivre la "van life" d'une tiny house sur roue.

Bonsoir

Fabien 42 & 69 a écrit : ↑27 déc. 2024 11:51 Oui mais c'est dur d'avoir un camion militaire en "collection" sans l'avoir de couleur militaire.

Tous les camions "mili" ne sont pas forcément vert, suivant les affectations on doit pouvoir en trouver des blancs (ONU), des beiges, des bleus...
Peu de chance en revanche pour les roses, violets ou turquoise.


@+
DEnis

bon lui toutes ses idées ne se sont pas révélées les meilleures a l'épreuve du temps ^^

et pour le rose je sais pas s'il y a pas des pays qu'il vaut mieux éviter aussi ....