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bn048lo BN048ld https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2843014139

Iveco 4x4
Ct ok. Autonome.eau elec/panneaux solaire.compresseur air..plaques sables.equipe grand raid.reservoir 150l gasoil..douchette, chauffe eau... et plein de petits aménagements trés pratiques.
Caisse 300000. Moteur 150 000.2L8 turbo d. pkeus récents. et ct OK
Points de rouille carrosserie . trés bien aménagé/ cellule isolé/
15000 à débattre sur place et aprés essai.

Cela semble être une excellente offre si c'est un camping-car VASP

C'est celui de Cyril (circhristo) ! Voici le post que je viens à peine de publier :

DERNIERES NOUVELLES (ETONNANTES) DE L'IVECO DE CYRIL

Bonjour à tous. Je cherche comme chacun de vous ici à trouver, au delà de la compagne, le compagnon (l'habitat mobile) idéal des mes voyages "méditactifs". Ce n'est plus du tout évident aujourd'hui, depuis le Covid et la vague "vanlife", avec l'envol très considérable des côuts de ce type de véhicule, neuf ou d'occas. Sachant que dans ce contexte (et je ne parle pas d'un état du monde de plus en plus merdique), les magouilleurs de tous poils cherchent à surfer sur la vague. En voici un témoignage étonnant.

Je suis tombé il y a quelques jours sur cette annonce Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2843014139 (si cette annonce n'est plus active quand vous la regarderez, j'en tiens une copie (d'écran) intégrale à votre disposition). Séduit par le côté à la fois habitable et tous terrains de l'engin (un Iveco 40.10 4X4 de 1992), j'ai voulu en savoir plus sur sa mécanique (que j'ignore complètement), son état réel - dont l'annonce ne dit rien de concret - et sur la logique de son prix. Alors j'ai cherché (je suis au moins bon pour cela), et je suis tombé sur ce site, puis sur les articles de cyrchristo memberlist.php?mode=viewprofile&u=8261, et finalement les deux sites (http://lesaventuresdecyriletarmony.blog ... iveco.html -- http://cavalofroads.blogspot.com/p/le-vehicule.html) où il nous parle tant de ses voyages que l'aménagement de son Iveco 40.10.

Grande surprise, j'ai alors découvert que SON Iveco, était le même que celui de l'annonce, et j'ai découvert aussi qu'il l'avait vendu il y a 3 ans au prix de 3000€ en nous disant très "honnêtement" que celui-ci, vu l'état de son moteur, et la corrosion de sa caisse, ne valait guère plus. Je cite (viewtopic.php?p=198343#p198343) : "Voilà, c'était sûrement une pas mauvaise affaire à 3000... Pas plus."

Savez-vous à combien il est à vendre aujourd'hui (octobre 2024) ? 14.500€ ! Son prix a quintuplé en 3 ans !

Où va t-on ? Que peut-on faire face à de telles pratiques, à fortiori quand on est comme moi peu fortuné, ni par la naissance, ni par ses suites ? La "vanlife" ne serait-elle plus réservée qu'à ceux qui possèdent déjà une belle maison (quitte à la vendre pour les moins fortunés) ? Quel paradoxe !!

merci pour cette petite enquete, je n'avais effectivement pas fait le rapprochement avec le véhicule de cyril , celà intéressera forcément quelqu'un d'en remonter l'historique.
qu'un véhicule puisse être revendu beaucoup plus cher que son prix d'achat ne me choque pas s'il a été fait des frais dessus pour le remettre en état ou qu'il était initialement vendu bien en dessous du marché. mais on peut effectivement naturellement craindre que son état n'ait pas beaucoup évolué vers le haut dans les memes proportions que son prix donc aux intéressés de cuisiner le vendeur a ce sujet s'ils le souhaitent.

le moteur "fendu" est il toujours celui dedans ou a t'il été changé et le cas écheant pourquoi le kilometrage de la caisse est "inchangé" depuis 2021 ?
la corrosion annoncée par cyril a pu être traitée...ou "masquée" ... bref a vous de voir sur la base de cet historique.

toujours en vente en tous cas https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/2843014139 14.000e

Bon, effectivement, pas cool de se servir de la vague de l’offre et la demande entre passionnés

Ensuite, le prix reste correct et cohérent si tout ces défauts cités ci dessus ont été corrigés/révisés, la plus value de 11000€ et si travaux réalisés par un garagiste peut facilement être atteinte voir dépassée.

Avoir perdu ses roues reste un mystère pour moi tant la monte d’origine est un peu faible pour certaines contrées, sans parler de ses cerclage/chambre à air.

Comme beaucoup d’autres, il finira bien par intéresser quelqu’un.

C’était un PL ou VL?