Forum BMH

Bonjour à tous,
suite à changement de projet, j’ai mis en vente mon Vw LT 4x4.

Voici le lien de l’annonce :

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2629985033

7000e donc , papiers allemands

Vends pour pièces ou à restaurer

Vw lt 4x4 pickup double cabine

Moteur 2.4 td 6 cylindres (culasse à remplacer fournie)

Ponts Hurth avec blocage de différentiels

Cg allemande 7 places pl

Travaux de carrosserie à prévoir (possibilité de fournir des éléments de tôlerie

Non roulant donc prévoir moyen de transport en conséquence

cg allemande,culasse morte,carrosserie a refaire et "possibilité" de fournir une cabine a peine moins pourri en plus du prix...aller, je t'en donne 1000€ pour les ponts,ça vaut pas plus...le reste,a la ferraille

et pour l'historique (court) viewtopic.php?t=10807

Je venais ici pour corroboré l'avis de Côme... effectivement c'est une ferraille qui ne vaut plus un clou.. Effectivement peux-être 1000e pour les ponts et encore à voir, en fonction de la version de cette conversion 4x4

Je viens de lire l'histoire Hippo.. C'est vraiment triste tout ça, de voir ces véhicules attendre et pourrir.. Je ne comprends pas.
Quand je vois celui que viens de racheter Côme c'est un peu pareil, c'est quand même dommage de devoir les laisser murir comme ça avant qu'ils ne puissent retrouver (enfin..) les chemins et les routes

HiddenTTY a écrit : ↑20 avr. 2024 08:48 ...
Quand je vois celui que viens de racheter Côme c'est un peu pareil, c'est quand même dommage de devoir les laisser murir comme ça avant qu'ils ne puissent retrouver (enfin..) les chemins et les routes

par ce que dans 15 jours plus personne ne fera le lien
viewtopic.php?t=19713

sinon pour le reste ben déjà on ne lésine pas sur certaines mise en garde quand certains nous font part de leur projet "avant" d'avoir sauté le pas...
car "après" c'est toujours plus compliqué.

et donc pour ceux qui ont du mal avec les liens (sisi il parait qu'il y en a )

ti zef a écrit : ↑31 déc. 2014 16:18 Salut didier
C'est un beau lt j'ai lorgne dessus un bon moment pour l'acheter pour pièces car normalement tu ne pourras l immatriculer dans qu'il n'aura pas 30 ans en carte grise française
vive l'administration française
Tient nous au courant pour tes formalités administratives
Bon courage pour la suite
Kenavo et bon vent
Ti zef

didiervw86 a écrit : ↑31 déc. 2014 17:11 je ne savais pas qu'il n'était pas possible de l'immatriculer avant ses 30 ans.
Mais puisque je ne compte pas le vendre un jour...

Là, je vous trouve un peu dur.

Son état carrosserie ne semble pas insurmontable, sur le peu que l’on devine, le châssis semble correcte, quand au moteur il faudrait voir, peut être simplement la culasse ‘’fournie’’, à voir, surtout que kilométrage non indiqué ni cause et diagnostic de la culasse.

Ensuite les transmissions, là c’est loterie et bien entendu pas forcément Noël

Le prix affiché avec autant de travail et de risque me semble bien élevé mais sous les 3500/4000€ il n’y a pas grand chose et comme là c’est un 7 places, ça laisse entrevoir un base pas cher si négociée pour une petite famille sans trop le sous.

dans ta présentation didier du disais être mécanicien, on peut donc toujours être surpris que quelqu'un qui a les compétences et les pièces pour vendre un véhicule en état avec le prix en rapport ne se fende pas de le faire ..mais j'imagine que c'est comme tout, quand on en a plusieurs, différents projets en même temps et en plus une situation administrative non débrouillée pour celui ci la motivation s'érode avec le temps.

c'est quel moteur là dessus d'ailleurs ?
http://apascual.free.fr/moteurs.html

Une base mais faut être extrêmement motivé et avoir de l argent a y consacrer on trouve la plupart des pièces mais rien. Est bon marché ….
Je sais de quoi je parle j ai eu la chance avec le mien qui a une carrosserie en état de sortie d usine et j e
Macanique qui à été super fiabilisé et pas mal de pièces déjà remplacées.
après si les ponts sont HS rajouter encore 10k
Une moteur on en trouve a la pelle même en neuf environ 3800 roros si la Culasses est naze c est quelle a chauffer la donc je changerai tout l ensemble .
après y surment le trasfert à remprendre également….

Je vais essayer de faire une réponse globale pour les derniers commentaires.

Effectivement, l’histoire de la non faisabilité de la cg m’a un peu refroidi à l’époque.
Ayant déjà plusieurs projets auto en cours en parallèle, je l’ai un peu laissé de côté.

Pour ce qui est de la culasse, cette dernière est à remplacer car un abruti avait vissé un injecteur de travers (filetage hs)

Les ponts fonctionnent bien, les blocages également

Pour ce qui est de la carrosserie, du boulot certes, mai rien d’insurmontable, et ayant d’autres LT pour la pièce, comme je l’ai indiqué, les morceaux de tôlerie peuvent être fournis.

Pour ce qui est du châssis, voilà quelques photos

merci pour ce complément d'information tout en restant "Zen" car certains ici ont facilement la dent dure concernant les annonces ...

Je suis d’accord avec toi hippo
Mais juger sans connaître réellement la vie des gens est toujours facile

Je veux bien le débarrasser si tu trouves personne surtout que les papiers bof ça ca être galère … même pour la suisse

Surtout si je compare avec les autres à vendre celui-ci fait vraiment épave

def130, j’ai mis une annonce pour le vendre, pas pour le donner.
Si tu trouves le prix trop élevé, tu peux simplement dire que ça l’est pour toi, car peut-être que pour d’autres, qui d’ailleurs je pense, connaissent un peu le prix de ces modèles, mais également celui des pièces et sur leur rareté, il peut paraître plus cohérent.
Et pour info, je ne suis pas fermé à la discussion concernant le prix

Bon, j’espère que tu vas le garder et nous faire une bonne petite bestiole pas trop onéreuse, un pied de nez aux machines de plus de 50000€ voir plus et qui restent inaccessibles a bon nombre de passionnés.

Le low coast est génial a mon sens, sinon nos passions ne resteraient accessibles qu’à une certaines classe de la Sté.

Kaya29, j’aimerais bien le garder, mais comme je le dis dans l’annonce, changement de projet en cours, et je ne peux malheureusement pas tout garder.
Donc il sera vendu, dans l’état ou tournant et avec une cg en règle.
Mais ne t’inquiète pas, je serais toujours présent sur le forum, avec son remplaçant

didiervw86 a écrit : ↑21 avr. 2024 22:10 def130, j’ai mis une annonce pour le vendre, pas pour le donner.
Si tu trouves le prix trop élevé, tu peux simplement dire que ça l’est pour toi, car peut-être que pour d’autres, qui d’ailleurs je pense, connaissent un peu le prix de ces modèles, mais également celui des pièces et sur leur rareté, il peut paraître plus cohérent.
Et pour info, je ne suis pas fermé à la discussion concernant le prix

J ai acheté mon LT 45 pratiquement en état de
Sortie usine avec les ponts refait et renforcé moteur upgrader avec culasse neuves intercooler et 30000 kl à la boites avec Les papiers à jour et CT pour 25k
Un LT roulant dans l etat sont dans les 10 k c est vrai que les photos sont pas très vendeur

J’avoue que je n’ai pas pris le temps de le nettoyer avant de faire les photos

Alors il pourrit un peu plus chaque jour
….
Voilà ce que on peux faire avec un vieux LT et un peux de volonté