Volkswagen Transporter 2,0 4motion Double portes latérales L2H1 (version longue 5,3m de long) boite manuelle 6 vitesses aménagé type California et homologué VASP
Version 140 ch EURO5 sans l’AD BLUE
Travaux récents (entretien chez un spécialiste des VW Transporters) :
- Embrayage et volant moteur neufs (en préventif) -3000km
- Réhausse (+3cm AV et +5cm AR) Seikel Desert HD monroe homologué TUV + coupelles amortisseurs + biellettes barre stab. -5000km
- Kit courroie accessoire
- Vidange et filtre à huile sera fait pour la vente
- 4 pneus MICHELIN Agilis Crossclimate 215/65 R16 (15% d’usure)
- Vidange Haldex
- Batterie AGM 95Ah
Acheté fin 2021, et aménagé pendant 9 mois jusqu’à l’été 2022. Il nous aura servi pour 4 voyages.
Il dort en garage à côté du Mans.
Mécanique impeccable, état intérieur et extérieur très propre (nettoyage complet intérieur extérieur et dessous du véhicule après chaque voyage). L’aménagement est comme neuf.
Passage DREAL de CTTE 6 places en VASP 2 places.
Homologation du gaz / aérations par Veritas.
Options du véhicule :
- Caméra de recul AV + AR (écran rétroviseur)
- Parkpilot radar de recul
- Aide au démarrage en côte
- Volant multifonction
- Feux antibrouillard
- Clim
- Alarme
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs rabattables électriquement et dégivrants
- Start & Stop
- Réservoir 80L
L’aménagement :
- Grand lit 1m38 par 1m95 qui se déplie en 15 secondes (clic clac) fait de mousses BULTEX 42 kg/m³ FERME
- Siège passager simple sur embase pivotante.
- Chauffage Eberspaecher Aitronic S2 sous le siège passager
- Frigo Dometic CRX-80 78L
- Réserve eau propre de 48L sous le véhicule et eau grises de 25L
- Batterie Lithium 100AH
- Panneau Solaire souple ETFE PERC 200W (cellules ++ rendement 22%)
- Chargeur Booster + MMPT CTEK D250SE (recharge la batterie moteur via le panneau solaire contrairement à victron energy)
- BMV Victron Energy 712
- Evier DOMETIC SNG 4133 + mitigeur extensible + pompe à eau Fiamma Aqua 8 7L
- Gaz 2 feux DOMETIC HBG 2335 allumage 12V
- Table sur pied pivotant qui permet de manger avec la vue si la porte latérale est ouverte
- Plan de travail en chêne massif 2,6cm
- Lanterneau Dometic Mini Heki 40x40 pour avoir une aération permanente (obligatoire VASP)
- Rideau de séparation de la cabine avant pour dormir de façon totalement discrète sans isolants sur l’avant du véhicule
- Convertisseur 12-220V 1000W
- Bouteille de gaz campingaz R904 accessible par la porte coulissante gauche
- Deux grands tiroirs sous la banquette
- Coupelle remplissage eau propre au niveau de la porte latérale droite (pour plus de discrétion)
- Rail aluminium sous le lit pour ranger la table d’extérieur
- Grande soute à l’arrière avec un emplacement pour un jerrican de 20L (soit 68L d’eau propre en tout)
L’isolation :
- Aménagement fait en CP peuplier et bouleau 15mm
- Sol OSB3 15mm posé sur tasseaux
- Isolation Liège 2mm sous les tasseaux (cabine avant inclus)
- Sol PVC résistant effet parquet vieilli.
- Habillages bois / plafond en CP peuplier 5mm
- Isolation Armaflex AF (le plus haut de gamme) 19mm (1 à 2 couches) cabine avant inclus + biofib trio
- Isolation sol en polystyrène extrudé 20 mm
- Isolation parties métalliques avec peinture isolante recouverte de moquette extensible
Aucun frais à prévoir, les freins sont à 40% d’usure et la courroie de distribution est à faire max 10 ans ou 210 000 km.
Points forts : Cuisine ouverte sur l'extérieur avec la seconde porte latérale, énormément de rangement et un grand lit confortable qui se met en place en quelques secondes sans avoir à déplacer des mousses. Les draps et couettes restent sur la partie arrière du lit. Grand espace de vie avec ce L2 avec le siège passager pivotable avec un accès à l’avant sans sortir.
4 motion 4motions H1L2 4x4 4 roues motrices BMV6 2,0L
