Super intéressant, merci tu sais comment ça s'utilise ?
ça serais assez cool d'avoir sur le forum un tuto au sujet du pastillage de ces moteurs avec l'outil en question que tu propose
Salut à tous,
J'ai déjà vu et fait cela sur de nombreux moteurs VAG des années 80 et 90 et je suppose que la procédure est la même.
Il existe certainement des tutoriels en français pour cela.
Pour le moteur Sofim, je n'en ai pas trouvé.
Pour changer les plaquettes de réglage des soupapes, il faut une pince spéciale en plus de l'outil susmentionné.
PS:
Ici, on travaille effectivement sur un moteur SOFIM.
J'ai l'impression, que toutes les pastilles ont été démontées en même temps. Attention ! Ne pas copier !
Si l'arbre à cames est bougé sans qu'une pastille ne se trouve dans le poussoir à coupelle, la came et le poussoir à coupelle peuvent être endommagés.