Forum BMH

Mon sova est de nouveau à vendre.

FAITES MOI UNE OFFRE AVANT QU'IL NE PARTE POUR UNE MISERE POUR pièces DANS 1 SEMAINE !!

Idéal bricoleur, chasseur...

Sovamag tc10td (mita10)
Moteur sofim 2,5L turbo
Roule tous les jours.

12l/100km au couple.

Pneus usés à 10% (bf at mk02)
Amortisseurs neufs
Freins arrière neufs
Démarreur neuf
Fenêtres neuves
Distribution faite à 120000km
Gros service tous les filtre et fluides à 120000km

Je possède les disques et plaquettes pour l'avant neufs et d'origine (500€)
Courroie accessoire
2 roues de secours

Aucun problème mécanique.

Point important : défaillance majeure contrôle technique : 0.4.1.c.2 :
Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d’identification :
Le camion est en fourgon mais il est bâché sur la carte grise. Il faut homologuer une cellule où bien le repasser en bâché avec arceaux.

Faites moi une offre si intéressé. J'en voudrais 10000, mais je suis enclin à discuter !

Bonjour Jonrob ,
ce serait bien de mettre quelques photos , c'est plus vendeur !
Bye .

Logiquement tu serais parti de ça, tu as déposé une partie de la caisse pour poser un schelter ?

D'origine c'est comme ca oui. ET non, je l'ai acheté comme ça. Cellule artisanale

Il faut la changer, elle prend l'eau. Niveau prix, 10000 c'est un rêve je sais, mais c'est une base de négociation. Je suis prêt à bien le baisser sinon il partira pour pièces, et je trouve que c'est dommage...

Évidemment que c’est dommage, il devrait trouver preneur mais en 1 semaine c’est plutôt court.
Cette cellule artisanale a été posée sur les ridelles d’origine ou ablation de l’arrière pour poser une coque type cellule ou schelter?

La cellule est prise sur les langerons avec des tiges filetées en U

Les carénages latéraux et le portillon arrière ont été enlevés, et une cellule à été construite dessus, avec plancher murs et toit

Oui c'est court, mais après des mois d'essais de vente, on ne m'en proposait pas plus de 1500e... a ce prix je préfère en faire un beau feu de joie !!
Beaucoup de frileux à le reconstruire (compréhensible)

De doux rêveurs, le bon coin et autres sites de ventes en sont farcis.

Après, la benne arrière était elle amovible ou faisait-elle partie intégrante de l’ensemble, car à reconstruire c’est pas le même boulot

Pour remettre d'origine il faut
Carénages latéraux
Plancher
Portillon
Arceaux
Bâche

C'est tout

Ce qui veux dire que le plancher est amovible de la caisse avant comme un pick up?!

Donc rien d’insurmontable, simple même pour un bricoleur si les pièces se trouvent en occasion.

Oui exactement. J'ai trouvé les pièces, reste que la bache

Tu m’as donné envi de fouiller :

viewtopic.php?t=2503

http://auverland.chez-alice.fr/francais/TC/CTTC10.htm

JONROB a écrit : ↑06 janv. 2024 15:49 Oui exactement. J'ai trouvé les pièces, reste que la bache

Pour un CTla bâche est facultative, j’ai très souvent apporté mes Suzuki à l’air libre

Si je peux me permettre, pourquoi t’en séparer?

Parce que je voulais remettre une cellule mais les pro m'annoncent minimum 10000e pour ça...

En neuf effectivement ça coûte un bras, mais d’occasion certaines sont bien placées.

Vu que la dépose de l’existant reste simple, pourquoi ne pas aller chez un carrossier pour faire poser un châssis australien, ensuite une cellule à fond plat ou autre amovible et roule ma poule?!

Parce que pas homologue pour une vente. Je l'avais vendu mais j'ai du faire thonon-rennes pour aller le chercher et le reprendre à cause de ça...