Forum BMH

Renault TRM 2000 de 1989 (non-aménager) donc à aménager.

Ancien véhicule militaire armée de terre.

Nous avons divers équipements disponibles:

- Batterie Ecoflow Delta Pro de 3600 Wh comme neuve (moins de 10 cycles, valeurs (3000 euros)
- 2 Panneaux solaires Ecoflow de 400 W chacun, soit 800 W au total, neuf jamais servis, non installé. Valeurs 400 euros
- 1 Panneaux solaires de 170 W installé.
- Poêle à bois de 6 kW avec conduit cheminée installé sur la cellule. Valeurs (800 euros tout compris)
- Douche 12 V ext, intérieur possible (bac avec évacuation, mais sans parois)
- 2 baies + 2 lanterneaux
- Glacière 12 / 220 V Basse consommation
- Échelle télescopique + accès au toit par la cabine de conduite, anciennement emplacement mitrailleuse 12.7.
- Grand coffre au dos de la cellule.
- Rampe de 4 Oscars.

26000 km (évolutifs pour l'entretien).

Moteur 4 cylindres diesel de 3, 6 L Turbo de 125 ch din et 15 ch fiscaux

Consommation basse 15 litres à 70 km / h
Consommation moyenne de 20 litres à 90 km / h
Consommation de plus de 20 litres (23 litres, voir fiche technique militaire) en mode 4X4.

Mode 4X4 permanent vitesse longue 0 à 90 Km / h.
Mode 4X4 permanent vitesse courte 0 à 49 km / h.
Blocage de différentiel pont avant.

Possible de passer des gaies de 80 cm d'eau.

Jamais fait de franchissement, mais véhicule prévu pour !!!

Contrôle technique à jour. (vierge)

Contrôle freinage et organes de sécurité effectué récemment chez Renault Truck le 13/05/2024

Véhicule non VASP.

Pneus à 80 %.
Roue de secours neuve.

Pièces facilement disponibles en France et en Europe. Exemple Europe Military.

Cause de la vente; changement de projet.

Nous contacter si intéressé pour plus de renseignement.

Concernant le prix, non négociable.

Visible au Salon du SVA à Montboucher-Sur-Jabron 26740 (au-dessus de Montélimar) le 13, 14 et 15 septembre 2024.

vends ou échange Camion d'expédition Renault Saviem RVI TRM 2000 de 1989 (non-aménager),

Prévoir remplacement cellule ou travaux importants. Cause: Infiltrations d'eau.

Nous l'avons acheté déjà aménagé le 12 avril 2024 30000 euros sans équipements. Nous avons constaté une forte humidité suite à des intempéries de 3 jours après l'achat qui datait de 15 jours. J'ai décidé de retirer les planches intérieure de la cellule pour prendre connaissance de l'ampleur des dégâts.

Nous sommes actuellement en procédure pour vice caché reconnu par notre assurance ainsi que par la partie adverse, expertise et dossier à l'appui. Nous avons demandé la suite de la procédure à notre avocat qui nous a expliqué que même si nous sommes victimes de cette situation.

Cela nous couterait environs dix mille euros à avancer pour des poursuites judiciaires sans être sûr d'être remboursé ou indemnisé prétextant que les anciens propriétaire ne pourrait ne plus être solvable. Il nous à conseiller de le revendre en étant transparent sur l'état du véhicule.

Le camion (cabine, moteur, châssis est irréprochable, sortie tout juste d'une révision complète (Facture à l'appui).

La cellule fait 4m (3,40 m sans la capucine en longueur et 1,90 m intérieur). Les matériaux sont des panneaux sandwich (1 cm de contreplaqué marin + 2 cm de mousse PU / polyuréthane + 1 cm de contreplaqué marin).

Concernant le toit (infiltration d'eau par un des lanterneaux) j'ai entrepris de refaire tous les joints avec dépose des lanterneaux + Gelcoat marin pour l'isolation. Isolation du toit et des panneaux latéraux extérieur sont faits. Il ne reste que la partie inférieure de la cellule à restaurer.

Nous ne le vendons pas par plaisir. Il s'agit d'un projet de vie qui tombe à l'eau sans mauvais jeu de mot... N'ayant plus le temps et ni l'atelier pour le restaurer. Nous préférons qu'il trouve une personne passionnée pour lui donner une seconde vie et de nouvelles aventures.

Ancien véhicule militaire armée de terre.

Équipements disponibles vendus avec le véhicule: non-installer sur ou dans la cellule.

- 2 Panneaux solaires Ecoflow de 400 W chacun, soit 800 W au total, neuf jamais servis, non installé. Valeurs 400 euros
- 1 Panneaux solaires de 170 W installé.
- Poêle à bois de 6 kW avec conduit cheminée installé sur la cellule. Valeurs (800 euros tout compris)
- Douche 12 V ext, intérieur possible (bac avec évacuation, mais sans parois)
- Échelle télescopique + accès au toit par la cabine de conduite, anciennement emplacement mitrailleuse 12.7.
- Grand coffre au dos de la cellule.
- 2 lits de camps d'appoint état neuf.
- 2 cantinières (gros volumes: P.59 x L.110 x H.43 cm soit 225 litres) remplis d'outils de travail tel que perceuse, visseuse, scie circulaire, scie sauteuse et bien d'autres).Etat proche du neuf.
- 4 Rouleaux d'isolant Armaflex (Autocollant) de 6m en 19mm d'épaisseur.

26500 km (évolutifs pour l'entretien).

Moteur 4 cylindres diesel de 3,6 L Turbo de 125 ch din et 15 ch fiscaux

Consommation basse 15 litres à 70 km / h
Consommation moyenne de 20 litres à 90 km / h
Consommation de plus de 20 litres (23 litres, voir fiche technique militaire) en mode 4X4.

Mode 4x4 boite courte et longue.
Blocage de différentiel pont avant.

Possible de passer des gaies de 80 cm d'eau.

Jamais fait de franchissement, mais véhicule prévu pour !!!

Contrôle technique à jour. (vierge)

Contrôle freinage et organes de sécurité effectué récemment chez Renault Truck le 13/05/2024

Révision complète et changement de toutes les huiles, filtres à air, filtres à huiles et gasoil. Facture à l'appui.

Véhicule non VASP.
Pas de barré rouge, possibilité de l'avoir chez Renaul Truck pour la somme de 1500 euros.

Pneus à 80 %.
Roue de secours neuve.

Pièces facilement disponibles en France et en Europe. Exemple Europe Military.

Échange possible contre véhicule 4x4 avec tente de toit ou pickup avec cellule, Camping-car 4x4, fourgon 4x4, van type Westfalia / California T4 4 motion...