Forum BMH

Salut tout le monde

Bon voilà , il y a quelque temps j'avais greffé un moteur et une boite de Midliner S170 dans mon vieux Saviem JN90 .
Désormais j'ai une boite 6 et un ralentisseur , sans compter que j'ai doublé la puissance du bidule ...
Seulement voilà , Le pont d'origine tire plutôt long et le camion peu aisément rouler à 110 120 en fond de 6 ...
Je m'en suis aperçu sur l'autoroute , quand je suis un PL bloqué à 90 mon compteur lui affiche 65Km/H .

Y aurait-il une combine pour étalonner le compteur ? Je précise que je suis en CG collection et je me fiche donc du chrono et des plombages compteur .
Sinon la meilleure solution serait de trouver un différentiel avec un ratio cours , la boite serait ainsi mieux étagé surtout pour la 1er et la 2eme qui sont un peu trop longue pour "décoller" le camion dans une cote .

En vous remerciant
Laurent

Je ne connais pas ton modèle de compteur, mais pour en avoir eu un entre les mains une fois, il y avait au dos de petites molettes qui permettaient d'ajuster tout ça.. essaie de le démonter (si c'est pas trop compliqué) pour voir si c'est la même chose sur le tiens..

Salut

Oui , j'ai fini par ouvrir le compteur ...
Il y a un réglage de la tension du ressort au niveau de la cloche magnétique .
J'ai fait tourner le compteur avec mon tour pour avoir un régime constant et bien précis , peu importe comment je régle le ressort la vitesse est la même. Je n'ai plus qu'à tailler des engrenages pour changier le ratio dans le boitier compteur en sorti de boite .
Par contre j'ai trouvé comment trafiquer le kilométrage des compteurs des renault JK et Midliner , c'est d'une facilité déconcertante et y'a pas besoins de délomber le compteur pour ça ... Je n'en revenais pas