Je viens vous partager ici mon retour d'expérience sur le changement des silents-blocs de cabine, mais cette fois avec une méthode différente, puisque-elle offre l'avantage de ne pas avoir à soulever la cabine du B. En contre-partie il faut s’acquitter de faire sauter quelques rivets.
Cette méthode est intéressante dans ma situation car les vis de liaison cabine-châssis sont obstrué par l'aménagement. Impossible de soulever la cabine sans tout charcuter. L'avantage principal de cette méthode, qui tiens finalement plus de la transformation, est de rendre le prochain remplacement des silents-blocs très simple.
Attention, cette méthode n'autorise pas de retour en arrière par la suite, et une fois engagé on n'as plus le choix que d'aller au bout..
Pour rappel, M.Renault ne cautionne pas cette méthode :
Le sujet qui traite de la méthode classique pour soulever le châssis est ici : viewtopic.php?t=4934
Il est intéressant de le lire pour savoir de quoi on cause
Ma solution consiste tout simplement à faire sauter les rivets qui tienne les équerres supportant les silents-blocs, afin de pouvoir les déposer, puis de changer les silents-blocs, sans avoir besoin soulever la cabine. Et enfin de remonter le tout avec des vis M10 + rondelle + nylstop.
Plus facile à dire qu'a faire nous verrons plus loin.
Chapitre 1 - Le plan d'attaque :
0 Se mettre à l'aise en déposant la roue du côté à opérer, et déconnecter la barre qui relie le par-choc et l’équerre.
1 Dé-sérrer l’écrou du silent-bloc en lui même, retiré sa vis par au dessus.
2 Soulager le poids de la cabine localement avec un crique + un tasseau de bois.
3 A la lime aplatir la tête du rivet (celui du bas en premier). Puis taper un coup de poinçon au centre.
4 Commencer à percer la tête du rivet au centre en ⌀ 4mm sur 2mm de profondeur afin de créer un trou de centrage.
5 Changer de foret pour un ⌀ 12mm afin de percer un maximum la tête du rivet.
6 Avec un ciseau à bois sacrifié faire sauté ce qui reste de la tête du rivet.
7 Percé à nouveaux en ⌀ 4mm, cette fois plus profondément sur ~7 à 10mm (NE PAS TRAVERSER).
8 Repercer ensuite en ⌀ 8mm, toujours sur ~7 à 10mm pour affaiblir l'assemblage (NE PAS TRAVERSER).
9 Enfin avec un chasse goupille, pointeau ou autre tige conique + un marteau et de la détermination, sortir le rivet.
10 dévissé les trois écrous qui tienne le silent-bloc à l’équerre avec une clef plate.
11 soulager suffisamment avec le cric (voir 2) pour finir de dévisser et retiré ces trois vis.
12 Scalper à l'horizontal le contour métallique du silent-bloc, à la dremel ou petite meuleuse en le faisant tourner sur lui même.
13 Se débrouiller pour retiré l'anneau métallique alors découpé et qui est encore collé dans le caoutchouc du silent-bloc.
14 Tailler dans un côté du caoutchouc pour laisse un jour suffisant pour s'attaquer aux rivets du haut.
15 Répété les étapes 2 à 9.. à deux reprise.
Sur cette photo j'ai déjà attaquer le travail et fait sauté le rivet du bas.
Néanmoins, on comprends qu'il faudra jouer au boucher pour libéré la vue des deux autres sur haut.
Chapitre 2 - Faire sauter un rivet :
On lime la surface ronde au centre pour l’aplatir, puis on tape un coup franc au poinçon.
Pour attaquer le perçage il faut essayer d'avoir les bon outils.
En suivant les étapes 4 à 8 ..
Étape 9 on tape au marteau avec un chasse goupille..
Chapitre 3 - Découpe de l'ancien silent-bloc :
Pour faire de la place et s'attaquer les deux rivets du haut, on commence par découper le plus haut possible le cerclage en métal.
C'est exigu, perso j'ai utilisé une petite meuleuse d'angle avec un disque usé (donc faible ⌀) à laquelle j'ai retiré son cache de protection.
Ensuite il faut se débrouiller comme on peux pour virer le cerclage qui est collé et tailler dans le caoutchouc.
J'ai utilisé une station à air chaud, style décapeur sous stéroïde (500°C) + un cutter et tournevis.
Et enfin rebelote deux fois pour sortir les deux rivet du haut..
Chapitre 4 - Dépose / Repose de l’équerre :
Sur la dernière photo mon montage est temporaire. je vais ajouter des grosses rondelle épaisse de chaque côté et repeindre..
A suivre..
