Forum BMH

Bin, voila j'ai acheté une remorque d'occas "1t4' pour m'aider dans le déménagement, je la conduis moi même tractée par le kangoo (because le permis E) et pas derriere le B faute d'attache à la bonne hauteur
Et Bastien lui conduit le Bavec le permis B pour le déménagement !
Jusque là vous me suivez, ok, le Gamm vert du Cateau étant équipé d'une bascule nous avons pesé le 3t5 et surprise il fait 4t6
doit - on se rendre à la police ????

bonsoir
sur la carte grise a combien et le PTAC?
si 3T5 permi VL
si plus permis PL
Amicalement
Bruno et Cie

Eh Bruno je te trouve beau en conducteur de tricycle
Pour le PTAC il est clair qu'il ne faut pas dépasser 3T5 si c'est un VL que l'on ai le permis PL ou pas.
C'est un peu le problème des PL déclassés, ils n'ont pas beaucoup de charge utile.
Autre précision pour les remorques. Lors d'un contrôle de police c'est le PTAC marqué sur la plaque qui est retenu. Donc si tu tractes une remorque peu chargée par ex. 1000kg (charge + remorque) mais ayant un PTAC de 1500 kg avec un véhicule pouvant tracter 1400kg tu es en surcharge.
En résumé toujours tracter une remorque au PTAC = ou inf. à celui marquer sur la carte grise du véhicule tracteur.
La prochaine fois achéte des meubles en balsa

BRUNO

Bonjour
en cas de contrôle et de surcharge les verdict est très simple immobilisation du vehicule et amende
Bonne journée
Bruno et Cie

Pinaise 4t6 à vide??? t'as mis des housses de siège en fonte ou quoi? ^^
Le B n'a pas été pesé lors du contôle technique effectué au moment de la vente?
Le mien est passé sur un banc de voitures donc il n'a pas pu être pesé en une seule fois mais on l'a fait essieu par essieu et je suis à un poil plus de 3T. Depuis j'ai enlevé le bloc marche pied/escalier escamotable/boule d'attache qui pesait bien une centaine de kilos et je me sens plus léger

OB1KnoB a écrit :Pinaise 4t6 à vide??? t'as mis des housses de siège en fonte ou quoi? ^^

Non non il était chargé légérement.
D'hab on le rempli de plaques de béton.. de brique... de ferraille... et là pour un petit voyage léger on a eu 4t600... On ira le pesé à vide bientôt. Mais avant on attaque l'embrayage dans les jours qui viennent.

Bastien

ah ben oui forcement ^^...
et sinon, tu m'as pas dit s'il a été pesé par essieu au contrôle technique.

Pour l'embrayage, tu nous fais un p'tit reportage photo? meeeerci

OB1KnoB a écrit :ah ben oui forcement ^^...
et sinon, tu m'as pas dit s'il a été pesé par essieu au contrôle technique.

Peser.... lol

à l'anti polution il est bon, car le tuyaux et trop court pour arriver à l'échappement ;o)


Bastien

sérieux? ça m'arrange parce que je trouve que le mien fume pas mal et j'ai le contrôle anti-pollution en juin

OB1KnoB a écrit :sérieux? ça m'arrange parce que je trouve que le mien fume pas mal et j'ai le contrôle anti-pollution en juin

Ne t'inquiéte pas la fumée n'est pas signe de polution.
Faut juste passer le contrôle moteur bien chaud.

Et si vraiment il polu, bidouille l'accélérateur pour que le gars ne puisse pas mettre les gaz lol !

Il fume toujours à chaud ?

oué il fume en bout de rapports et en côte. Pas de grosse fumée noire parce que je ne la vois pas de jour, mais elle est bien visible de nuit dans les phares des voitures qui me suivent.

OB1KnoB a écrit :oué il fume en bout de rapports et en côte. Pas de grosse fumée noire parce que je ne la vois pas de jour, mais elle est bien visible de nuit dans les phares des voitures qui me suivent.

Ton moteur est neuf... ça ne devrait pas.
On comparera tout ça à l'AG TP3. A savoir si tu t'affoles pour rien ou pas !

Bastien

J'ai pesé mon B110 Ponticelli sur une bascule récente et précise. Résultat 2T760 sans roue de secours ni cric mais avec pare bufle inox 30/40 Kg à vue de nez (voir photo) et marche pied rétractable à l'AR combiné à la boule d'attelage au moins 80Kg au pif, réservoir à moitié, cloison de séparation cabine/cellule en place.